Mazda форум

нет ошибок не выдает

регулирывал на днях этот датчик и упорный винт, я не смог добится что бы омметр показал 0, самое маленькое значение было 30. Но потом пробывал вторым вариантом регулирывать где то в интернете нашел не помню,

Дело было так замыкаем контакты в разьеме как для диогностики. И когда вставляем шюп на 0.15 мм вентилятор не работает, если на 0.5 то вентилятор должен крутится. вообщем выставил так всё. Первые 2 дня вроде было всё шикарно я радовался. Но потом опять всё началось по прежнему. И теперь оборотов стало не много больше в районе 900-1000 чаше всего держаться. но иногда в норме стоят. Сейчас после регулировки закусывать перестало!

Ещё хотел спросить этот маленький винт в который упирается рычаг заслонки как должен стоять, я так понимаю заслонка полностью закрыта и винт просто упирается в рычаг? он же не должен давить на рычаг что бы заслонка была чуть чуть открыта?

Самая главная проблема что машина не заводится после того как постоит час - два заглушенной. Но если дольше например ночь простоит заводится с пол пинка, и если заглушить и сразу завести тоже без проблем заводится, я думал может быть давление падает в бензопроводе, но тогда почему на холодную прекрасно заводится?

а вот наверное  система вентиляции бака и не работает потому что, я уже не знаю где искать что бензином воняет, а везде всё сухо. на выходных буду искать

А это точно вентиляция бака, такая же фигня, на холодную с полтыка, заглушил-завел, так же, а вот постояли минут 30 и приходится маслать секунды 4-5, клапан продувки работает, видать оте клапана шо возле бака кончились