Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка

88%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 1, прочитано 9336 раз
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка

« : 13.01.2012, 02:40 »

Расположение компонентов системы впрыска

ila_rendered



Обороты холостого хода

К8: 670 +\- 30

(двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры)

При включенном кондиционере и нагрузках:

750 +\- 30

Регулировка оборотов холостого хода (ошибка 34)

Соедините перемычкой клеммы TEN и GND в диагностическом разъеме. Запустите двигатель и отрегулируйте обороты поворотом винта сверху дроссельной заслонки. Выключите зажигание и снимите перемычку с диагностического разъема.

Датчик положения дроссельной заслонки (ошибка 12)

Проверка:

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка

Регулировка положения

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка



Давление в топливной системе

Технические условия:

С отсоединенным вакуумным шлангом = 2.6-3.2 бар
С подсоединенным вакуумным шлангом = 2.1-2.7 бар
Остаточное давление = более 1.5 бар
Максимальное давление насоса = 5-6.5 бар
Удерживаемое давление насоса = 3.5 бар

Проверка рабочего давления в топливной системе

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка


Проверка остаточного давления

ila_rendered


Проверка топливного насоса

ila_rendered



Датчик массового расхода воздуха

Методы проверки, распиновка, технические условия и код ошибки аналогичны ДМРВ двигателя KF Xedos 6 link external



Датчик температуры охлаждающей жидкости (ошибка 09)

Технические условия:

-20 градусов = 14.6-17.8 кОм
20 градусов = 2210-2690 Ом
40 градусов = 100-1300 Ом
60 градусов = 500-650 Ом
80 градусов = 290-350 Ом




Датчик температуры всасываемого воздуха (ошибка 10)

Технические условия:

-20 градусов = 10-20 кОм
0 градусов = 4-7 кОм
20 градусов = 2210-2690 Ом
40 градусов = 900-1300 Ом
60 градусов = 400-700 Ом



Форсунки

Всё аналогично двигателю KF Xedos 6 link external



Клапан холостого хода (ошибка 34)

Всё аналогично двигателю KF Xedos 6 link external



Лямбда-зонд (датчик кислорода, ошибка 15, 23)

Проверка лямбда-зонда

Подсоедините вольтметр к клемме датчика и "массе". Запустите двигатель и выведите его на режим 4500 об\мин. Дождитесь стабилизации показаний вольтметра на уровне 0.7 В. Несколько раз разгоните двигатель и запомните показания вольтметра: при наборе оборотов они должны находиться в пределах 0.5-1.0 В, при сбросе - 0-0.4 В. Если полученные показания не соответствуют указанным - замените лямбда-зонд.



Вакуумный клапан аккумулятора паров топлива (ошибка 26)

Сопротивление: 23-27 Ом

Проверка клапана накопителя паров топлива

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройкаДвигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка



Датчик коленвала (частоты вращения двигателя, ошибка 02)

Сопротивление: 520-580 Ом

Проверка датчика положения коленвала

Отсоедините разъем датчика. Подсоедините омметр к клеммам 1 и 2. Сравните измеренное и рекомендованное сопротивление, при несоответствии - замените датчик.
Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Re: Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка

« #1 : 13.01.2012, 04:10 »

Клапан VRIS (резонансного наддува, ошибка 41, 46)

Проверка работоспособности клапана

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка



Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR)

Аналогично проверке клапанов EGR двигателя KF Xedos 6 link external



Выключатель усилителя руля (ГУР)

Двигатель К8 (MX-3): диагностика и настройка