Сброс ошибок ABS на автомобилях Mazda выпуска 90-х гг осуществляется не обычным способом, таким как снятие клеммы АКБ, а следующим образом. Аккумулятор при этом беспокоить не нужно.
В диагностическом разъеме замыкаем между собой контакты TBS и GND (светодиод в этом случае не нужен). Включаем зажигание, смотрим на индикатор ABS на приборной панели - там индицируются имеющиеся в памяти ошибки. Смотрим все ошибки до начала их повторения. Как увидели, что ошибки пошли по кругу (только после этого!), в течение 10 сек нажимаем педаль тормоза 10 раз. Делаем это так быстро, как это возможно. После этого выключаем зажигание, снимаем перемычку и немного катаемся, а затем повторяем процедуру
считывания ошибок ABS 
. Если их нет - расслабляемся, если есть - дешифруем
коды ошибок , ищем причины и устраняем, после чего снова проводим сброс.
