Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Ошибки Mazda OBD II и причины их возникновения

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 21, прочитано 46086 раз
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1170: Сигнал правого датчика кислорода не адекватен

« #16 : 07.12.2012, 07:58 »

Данная ошибка возникает в том случае, если сигнал разогретого лямбда зонда правой стороны остается неизменным в течение 20 секунд после того, как система управления вошла в режим Closed Loop

Причины: неисправность нагревателя лямбда-зонда, ДМРВ, ДТОЖ, блока форсунок правой стороны, регулятора давления топлива, системы зажигания либо ЭБУ. Утечка в воздушном тракте или выхлопной системе.
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1173: Сигнал левого датчика кислорода не адекватен

« #17 : 07.12.2012, 07:59 »

Данная ошибка возникает в том случае, если сигнал разогретого лямбда зонда левой стороны остается неизменным в течение 20 секунд после того, как система управления вошла в режим Closed Loop

Причины: неисправность нагревателя лямбда-зонда, ДМРВ, ДТОЖ, блока форсунок левой стороны, регулятора давления топлива, системы зажигания либо ЭБУ. Утечка в воздушном тракте или выхлопной системе.
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1345: Датчик положения распредвала

« #18 : 07.12.2012, 08:00 »

Данная ошибка возникает в том случае, если сигнал с датчика положения распределительного вала не поступает в течение двух оборотов

Причины: загрязнения или окислы контактов, ослабление контактной группы разъема распределителя или ЭБУ, неисправность датчика положения РВ, поломка распределителя либо ЭБУ, обрыв или замыкание в цепи датчика.
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1402: Датчик положения клапана EGR

« #19 : 07.12.2012, 08:01 »

Данная ошибка возникает в том случае, если напряжение датчика положения EGR фиксируется ниже 0.2 В или выше 4.8 В при включенном зажигании, либо не соответствует ожиданиям ЭБУ во время работы двигателя.

Причины: загрязнение или окисливание контактов, ослабление контактной группы разъема датчика позиционирования EGR или ЭБУ, неисправность датчика положения EGR, обрыв или замыкание в цепи датчика, загрязнение клапана EGR, поломка ЭБУ.
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1521: Соленоид VRIS #1

« #20 : 07.12.2012, 08:03 »

Данная ошибка возникает в том случае, когда фиксируется обрыв или замыкание в цепи электромагнитного клапана VRIS #1

Причины: загрязнения или окислы контактов, ослабление контактной группы разъема соленоида VRIS link external #1 или ЭБУ, внутренняя неисправность соленоида, обрыв или замыкание в цепи, поломка ЭБУ.
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Ошибка 1522: Соленоид VRIS #2

« #21 : 07.12.2012, 08:07 »

Данная ошибка возникает в том случае, когда фиксируется обрыв или замыкание в цепи электромагнитного клапана VRIS #2

Причины: загрязнения или окислы контактов, ослабление контактной группы разъема соленоида VRIS #2 или ЭБУ, внутренняя неисправность соленоида, обрыв или замыкание в цепи, поломка ЭБУ.

смотрите также: классификация неисправностей link external автомобиля, Mazda EGI link external, инструкции по ремонту Mazda link external