Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 5, прочитано 43385 раз
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« : 14.11.2012, 03:44 »

Как считать ошибки на Mazda 626 GC (не все), 626 GD, Mazda RX-7, 323 и Mazda 929 1986-1991 г.в.

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

Если вы владелец а\м Mazda 626, 929 или RX-7, в котором имеются зеленые диагностические разъемы "6+1", то вам повезло - в обоих пониманиях. В прямом смысле - потому что вашим автомобилем скорее всего поддерживается самодиагностика, в переносном - потому что считать ошибки на этих машинах не так просто, как на моделях более поздних лет.

Однако, стоит отметить, что в самом считывании на самом деле нет ничего сверхсложного - куда сложнее правильно интерпретировать полученные коды ошибок. Диагностические разъемы обычно находятся в моторном отсеке, недалеко от АКБ, но не во всех случаях.

Для начала нужно понять предназначение выводов большого 6-контактного диагностического разъема.

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

КонтактОписаниеРасположениеПредназначение
DCC-1Вывод кодов ошибок 1ЭБУ конт. 1AОткрытый коллектор
DCC-2Вывод кодов ошибок 2ЭБУ конт. 1BОткрытый коллектор
GLПроверка режима инверсииЭБУ конт. 1DОткрытый коллектор
ABRПереключатель релеРеле ХХ+12В для DCC

Так, выводы DCC-1, DCC-2 и GL являются открытыми коллекторами в ЭБУ. Контакт ABR требуется для переключения питания с реле холостого хода и используется в качестве +12В для процедур тестирования. Контакты DCC-1 и DCC-2 используются для считывания кодов неисправностей системы управления двигателем. Контакт GL также является открытым коллектором ЭБУ, но используется для проверок\регулировок в инверсионном режиме (close loop) и не участвует в считывании кодов ошибок.

Считывание ошибок Mazda 1986-1989 светодиодами


Чтобы получить коды неисправностей автомобиля, потребуется собрать несложную схему:

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

Аноды двух светодиодов спаиваются с одним общим проводом питания, а катоды оснащаются резисторами с сопротивлением 510 Ом, которые подпаиваются к двум отдельным проводам. В результате имеем 2 светодиода с тремя контактами.


Дальнейшие действия вы будете производить на свой страх и риск. Нет гарантии, что самодиагностика работает абсолютно на всех автомобилях, поскольку в те далекие годы Mazda еще только разрабатывала и начинала внедрять систему бортовой самодиагностики. Также нет гарантии, что вы проведете эту процедуру правильно. Мы рекомендуем для диагностики автомобилей обращаться к официальному дилеру Mazda. Если в результате ваших действий автомобилю будет причинен ущерб, вы не сможете обвинять в его нанесении администрацию данного сайта, поскольку были предупреждены о возможных последствиях.


Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите общий контакт светодиодов к выводу ABR, а раздельные контакты - к выводам DCC-1 и DCC-2 диагностического разъема. Включите зажигание. Вход в диагностический режим сопровождается вспышкой светодиодов, продолжительностью около 3 сек. После этого, если ошибок нет, светодиоды не будут светиться.

Если ошибки имеются, светодиоды могут вспыхивать в двух представлениях: короткая вспышка (0.5 сек) - это 1 (единица) и длинная (2 сек) - это 5 (пять). Вспышки одной ошибки подсчитываются до паузы, длительностью 2 сек. Светодиод DCC-1 может мигать короткими либо длинными импульсами, показывая цифру своего кода ошибки, в то время как DCC-2 отображает только короткие импульсы, которые считаются 10 (десяткой).

Понятно, что нормальному человеку вероятно будет сложно уместить все это у себя в голове, поэтому в качестве помощи в самостоятельной расшифровке кодов, здесь будут использоваться следующие сокращения, означающие продолжительность вспышки светодиодов и паузы между кодами:

К - короткая, Д - длинная, П - пауза 2 сек.

Интерпретация кодов ошибок для автомобилей Mazda 1986-1988 г.в.

DCC-1DCC-2Код ошибки и место неисправности
КПх01 - датчик положения коленчатого вала
ККПх02 - датчик расхода воздуха
КККПх03 - датчик температуры охлаждающей жидкости
ККККПх04 - датчик температуры поступающего воздуха (ДМРВ)
ДПх05 - кислородный датчик (лямбда-зонд)
ДКПх06 - датчик положения дроссельной заслонки
ДККПх07 - датчик давления
ДККККПх09 - датчик атмосферного давления
ККПКП12 - катушка зажигания
ДПКП15 - датчик температуры поступающего воздуха

Считывание ошибок Mazda 1989-1991 при помощи индикатора CHECK ENGINE


Выключите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания. Найдите диагностические разъемы 6+1 и контакт "единички" при помощи провода замкните на отрицательную клемму АКБ. Вставьте ключ и включите зажигание (но не запускайте двигатель). Лампочка CHECK ENGINE загорится на 2 секунды и погаснет. После этого она начнет индицировать коды имеющихся ошибок, после последней ошибки начнется повтор первой и так далее по кругу, пока вы не выключите зажигание.

Интерпретирование кодов ошибок автомобилей Mazda 1989-1991 г.в. осуществляется по тому же принципу, который описан выше для для автомобилей Mazda 1986-1988 г.в., за тем исключением, что на более поздних моделях количество кодов ошибок увеличено и практически все из них описаны в первом и последнем постах темы коды ошибок Mazda link external. Следует записать получаемые коды и перейти в указанную тему для их расшифровки.

На автомобилях Mazda 1985 г.в. коды ошибок состоят из одной цифры, а количество ошибок на разных моделях исчисляется всего 3-5, такими как: датчик скорости, датчик температуры, лямбда-зонд, датчик вакуума, датчик позиционирования EGR
info
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***

  • Автор темы
  • avatar
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« #1 : 14.11.2012, 04:55 »

Для скептиков (все изображения кликабельны).

Коды ошибок Mazda GLC, 1985

ila_rendered

Коды ошибок Mazda 626, 1985 (бензин)

ila_rendered

Коды ошибок Mazda RX-7, 1985 (инжектор)

ila_rendered

Коды ошибок Mazda 323, 1986-1987 (инжектор)

ila_rendered

Коды ошибок Mazda 626 GC, 1986-1987 (не турбо)

ila_rendered

Коды ошибок Mazda 626 GC, 1986-1987 (турбо)

ila_rendered
donbasalex
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 626 GC 2.0i
  • Двигатель: FE
  • avatar
    • Александр
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« #2 : 14.11.2012, 18:29 »

В дополнение к теме: mazda 626 GC 2,0i 1987г., диагностический разъем "6" (белый) расположен рядом с ЭБУ в салоне, а два контрольных одиночных разъема (черный и белый) расположены в моторном отсеке рядом с левой стойкой.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« #3 : 14.11.2012, 19:24 »

вот так и ломаются стереотипы =]
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« #4 : 14.11.2012, 20:40 »

Я думал, что xedosы самые старые по диагностике  :D. А оказывается мазду 80х годов продиагностировать светодиодом вполне удачно...  :old:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Считывание ошибок Mazda 626 GC, 626 GD, RX7, 929, 323

« #5 : 20.11.2012, 16:17 »

даже карбюраторную :music: