Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 24, прочитано 10411 раз
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #16 : 01.06.2013, 13:13 »

shredingers от 01.06.2013,  12:18
От каких машин система ЕГР подойдет на мою? От любой 626 или список шире?
Подходит от 626  MX-6  XEDOS-6 
shredingers от 01.06.2013,  12:38
Сфоткаёте, если не сложно, где и как он крепится
mazdaservice
mazdaservice



shredingers
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #17 : 01.06.2013, 13:18 »

mazdaservice
Пойду еще раз гляну .. Ушей таких точно нет .. Да и трубки тоже нет
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #18 : 01.06.2013, 13:21 »

да, то посадочное место, а на нем - съемная заглушка. тебе надо купить клапан EGR (с датчиком), 2 соленоида EGR с кронштейном, трубку EGR. еще прокладочку - ее надо взять новую на экзисте (KL0120305), она копеечная
shredingers
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #19 : 01.06.2013, 13:32 »

Спасибо :) Завтра рвану в харьков и на разборку заскочу (говорят есть как на Симферополь ехать) .. Опять блин паука снимать  :(
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #20 : 01.06.2013, 14:08 »

загугли "разборка мазда белгород"
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #21 : 01.06.2013, 17:22 »

Може проще мозг поменять? :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #22 : 01.06.2013, 17:25 »

на KL31? с проводкой? сомневаюсь
shredingers
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #23 : 01.06.2013, 18:17 »

Мозг рабочий. Зачем его трогать ) Тем более по времени, деньгам и работе выйдет значительно круче чем найти и поставить 3 клапана ..
Деньгу собираюсь ввалить в кондишн, будет новый гайд (надеюсь), поэтому и тратиться особо не хочется.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Восстановление (установка) EGR на двигателе KLZE, Mazda 626

« #24 : 01.06.2013, 22:11 »

можно б было влепить к японскому мотору японский ЭБУ и получилась бы немного резвее машинка, но и прожорливей немного :) если тебе сейчас достаточно ее мощи и ты не хочешь получить + литр-полтора к расходу  - то конечно лучше узел EGR купить и все. тут дело в том, что обычно ж народ бредит мощными двиглами, заказывает их хрен знает откуда, чтоб получить +30 л.с. (ну все шумахеры, короче), а у тебя японский двиг, но при этом ты хочешь не супер-мозг, а хочешь EGR :))  на мой взгляд, правильный выбор: и кондиционер будет, и расход бензина поменьше, и едет 626 с KL вполне нормально (получше большинства новых машин). нафига еще ее наворачивать и переплачивать? разве что зарабатывать деньги на заездах...