Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Датчик детонации, появляется ошибка 05

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 33, прочитано 9304 раз
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #16 : 14.05.2013, 22:06 »

Kristyan от 14.05.2013,  21:42
верхняя трубка судя по мануалу это не проблема, а вот нижняя я так понял вместе с термостатом снимается чтоли?
тебя надо снять весь этот блок:
mazdaservice
а потом железные(мешающиеся трубки) просто выдернуть.

В мануале все расписано: что за чем делать, как делать и т. д.
Цитата
кусаем провод под корень и откручиваем не испорченным ключом.
а новый закручивать чем? Я б специально для этого купил другую головку, чтобы не портить "из набора".
Там же еще должен быть определенный момент затяжки, только в мануале я его не найду.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #17 : 14.05.2013, 22:09 »

да чем угодно затянуть чтоб держался и все. ДД - это ж просто микрофон. а двигатель - стойка микрофона. главное не пальцами крутить, чтоб он от вибрации не выкрутился. там совсем немного надо затягивать. можно в принципе и пальцами, но тогда с герметиком
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #18 : 14.05.2013, 22:11 »

не т там точно должен быть определенный момент, тк от этого будет зависить ефективность его работы.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #19 : 14.05.2013, 22:22 »

вижу человека, далекого от акустики ). этому датчику главное хороший контакт с корпусом двигателя, а не момент затяжки. если использовать герметик, контакт будет чуть хуже, скажем на 1%. но от момента затяжки зависит только то, чтоб датчик самопроизвольно не выкрутился. так что в данном случае можно просто надежно закрутить, без соблюдения момента
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #20 : 14.05.2013, 22:23 »

mazdax6 от 14.05.2013,  22:22
вижу человека, далекого от акустики ). этому датчику главное хороший контакт с корпусом двигателя,
Ну может и так :)
вобщем я рекомендую затянуть моментом в 20 Нм
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #21 : 14.05.2013, 22:30 »

Ребят, спасибо большое за советы, на днях буду заниматься этим вопросом, эх, больше в жизни мыть движок не буду))) так старался, все клапана и соединения позаматывал пакетиками позакрывал что нужно тряпочками, а тут блин всё равно вылезло...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #22 : 14.05.2013, 23:33 »

та это просто совпадение) скажи спасибо что не трамблер полетел))

на будущее, лучше мыть с ручного пульверизатора (типа мистер мускул, только для мотора). аккуратно брызгаешь куда надо, ждешь, потом влажной губкой аккуратно стираешь. а под напором, водой мыть двигатель конечно нельзя...
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #23 : 20.06.2013, 10:47 »

Забыл отписать, пришел мне датчик большое спасибо ( vasilua ), поставил собрал и всё нормально работает, ошибка ушла  TU , так что всё таки точно в датчике детонации проблемка была. Всем большое спасибо за помощь  :drinks:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #24 : 20.06.2013, 10:57 »

и больше не болейте :drinks:
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #25 : 20.06.2013, 16:03 »

Kristyan от 20.06.2013,  10:47
большое спасибо ( vasilua )
ай маладца парниша TU DD

BBOBAHH
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Premacy
  • Двигатель: FP 1,8
  • Трансмиссия: AT - FN4A-EL
  • VIN: cp8w-113919
  • avatar
  • г.Новокуйбышевск Premacy `99 FP-1.8 AT перед
    • Владимир
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #26 : 20.06.2013, 18:19 »

Kristyan от 20.06.2013,  10:47
Забыл отписать, пришел мне датчик большое спасибо ( vasilua ), поставил собрал и всё нормально работает, ошибка ушла  TU , так что всё таки точно в датчике детонации проблемка была. Всем большое спасибо за помощь  :drinks:
прочитал всю тему. Там внутри самого ДД есть пьезоэлемент и (!!) параллельно ему резистор впаян, спецом большое сопротивление, что бы на сигнал не влияло, и ЭБУ могло увидеть ДД, что он присутствует в системе. Надо было просто расковырять компаунд до резистора и припаять плохое место пайки.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #27 : 21.06.2013, 15:25 »

но ДД копейки стоит, чтоб разбирать его, паять и т.д. )
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #28 : 29.06.2013, 19:08 »

Там просто что получилось, эта чёрная штуковина типа "компаунд" вытекла давно и когда я мыл двигатель туда попала эта химия и конкретно там всё окислилось. В принципе восстановить можно было, но когда я разобрал его полностью увидел там что сам пъезоелемент лопнувший пополам так что вариант - или я его лопнул когда разбирал или он был такой и наверняка работал не так как полагается. Главное что поменял и всё заработало, снимать паука с установкой новых прокладок не очень весело  =]
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #29 : 29.06.2013, 20:10 »

да правильно, он же не дорогой, чего там восстанавливать. заменил и катаешься  :music:
BBOBAHH
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Premacy
  • Двигатель: FP 1,8
  • Трансмиссия: AT - FN4A-EL
  • VIN: cp8w-113919
  • avatar
  • г.Новокуйбышевск Premacy `99 FP-1.8 AT перед
    • Владимир
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #30 : 21.07.2013, 17:46 »

там внутри датчика стоит пьезоэлемент и (!!) параллельно ему припаян резистор сопротивлением 560 килоом. он нужен именно для того чтобы ЭБУ видел физическое присутствие  дачика в системе (его подключение). с прогревом у некоторых этот резистор отходит, вот и вылазиет эта ошибка. рекомендую попробывать подпаять к разъему пераллельно обоим контактам еще один резистор сопротивлением 560-600 колоом. возможно поможет, а может ЭБУ увидит другое сопротивление и все-равно поймет что надо ошибку кричать. и еще - где гарантия что контакт так же не отпаялся от самого пьезоэлемента ???
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Датчик детонации, появляется ошибка 05

« #31 : 21.07.2013, 18:19 »

BBOBAHH от 21.07.2013,  17:46
там внутри датчика стоит пьезоэлемент и (!!) параллельно ему припаян резистор сопротивлением 560 килоом. он нужен именно для того чтобы ЭБУ видел физическое присутствие  дачика в системе (его подключение). с прогревом у некоторых этот резистор отходит, вот и вылазиет эта ошибка. рекомендую попробывать подпаять к разъему пераллельно обоим контактам еще один резистор сопротивлением 560-600 колоом. возможно поможет, а может ЭБУ увидит другое сопротивление и все-равно поймет что надо ошибку кричать. и еще - где гарантия что контакт так же не отпаялся от самого пьезоэлемента ???
Ничесе. Жжешь DD