Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




Объявление
«Русский военный корабль, иди на хуй!»

После Бучи, Ирпеня, Бородянки, Мариуполя, Чернигова и Харькова на этом форуме не оказывается помощь навозному народонаселению РФ. Мы не забудем и не простим устроенного в очередной раз геноцида украинцев. Вам никогда не будет прощения за изнасилованных и повешенных женщин, за изнасилованных и сожженных малолетних детей, за расстрелянных в затылок мужчин со связанными за спиной руками, за страшные пытки и зверства, за вырванные с кровью серьги, за расстрельные подвалы в детских садиках, за расстрельные ямы в лесах. Катись в небытие и забвение, вонючая руZZкая мразь. Будь проклята на 100 поколений.

Беларусы, братья! Вы — молодцы! Так держать, продолжайте борьбу за нашу и вашу свободу! Продолжайте то, что вы делаете! Вместе мы победим!

* Генератор снятие и установка другого FAQ

88%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 8, прочитано 16042 раз
DirectiV
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: Mazda Millenia
  • Двигатель: KL-ZE
  • Трансмиссия: AКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Александр
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« : 02.07.2012, 01:11 »

Доброго времени суток! Итак у меня загорелись лампы Тормозной жидкости на панели, мигает желтенькая "Курсовая устойчивость" и лампа фар(красная)  ну и конечно же нет зарядки)...Поскольку ремонт в моем случае был бесполезен, то опишу снятие Гены и установку аналога, намного дешевле)
Первым делом для снятия гены, нужно отсоединить воздухозаборники дабы было видно что творится между радиатором и двигателем + получить доступ отсоединить провода.

Затем снимаем патрубок, снимаем ремень , откручиваем верхний болт крепления гены(генератор) и от ближней головы, а именно клапанной крышки отцепляем жгут проводов, он понадобится чтобы свесить гену вниз. иначе длины проводов не хватит!

Затем у Вас уже должно быть снято колесо и поддамкрачена машинка (т.к. слили тосол для снятия патрубка)
залазим под машину и откручиваем копрессор кондиционера(не бойтесь фрион никуда не денется) сам компрессор крепился у меня на 3 болта(возможно у кого-то есть и 4-й) Трубки от него не отсоединяем, а просто опускаем вниз...и нам уже видно гену... откручиваем нижний болт крепления и просто его чуть приподымаем, вытаскиваем(благодаря разезу в нижнем креплении) и опускаем аккуратно вниз...затем откручиваем провода


Все гена снят =)


далее везете его знатокам своего дела, либо разбираете сами...это не сложно!
первым делом откручиваем все винтики и шпунтики которые видите на нем...сзади должна получится такая картина


спереди такая,

 Для снятия шкива нужно хотя бы в два отверстия вставить болтик и за тем откручиваем шкив...не бойтесь не сломаете))
потом аккуратно поддеваете переднюю крышку отверточкой ( не повредите обмотку!!!) и видим это

затем вытаскивайте якорь...его уже кроме щеток ничего держать не будет!
и откручивайте диодный мост


потом меняйте щетки, прозванивайте диоды и если все ОК! то отмываем и собираем в обратном порядке....единственное что подскажу при сборке, это как засунуть якорь)) для этого нужен обычный щуп для установки зазоров...берем 0,40...ставим как на фото и заталкиваем якорь..как только провалился...достаем щуп



в собраном и отмытом состоянии он будет выглядеть уже так)

Всем спасибо за внимание, надеюсь помог! Ну а у кого гена накрылся как у меня....а именно сгорел тот же диодный мост, а делать нужно срочно и денег нет, то бежим в магазин за генератором от ЗАЗ Сенс 65А... (хоть у xedosа и стоял 90А, но он и стоил в 5 раз дороже)
Для его установки нужно с xedosовского гены скрутить шкив и планку под плюсовую клейму штатного гены

стачиваем ухо на 4 мм снизу и подбираем гайку под болт


рассверливаем верхнее ухо сверлышком на 9(иначе не закрутим болт) и подключаем провода... кстати о проводах...у кседа было 2 провода в разъеме, а у сенса 1...вот если посмотреть на стырй генератор так чтобы вверху было ушко для фиксатора, то нужный провод у нас будет справа....вот его и ставим в сенсовский гену...

Вот и Всё =) гоняем и радуемся дальше




mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #1 : 02.07.2012, 02:00 »

осуждаю, конечно, установку генератора на xedos от ЗАЗ, но в целом отчет хорош и полезен :good:
ну а проблема решена?
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #2 : 02.07.2012, 09:01 »

DirectiV от 02.07.2012,  01:11
единственное что подскажу при сборке, это как засунуть якорь)) для этого нужен обычный щуп для установки зазоров...берем 0,40...ставим как на фото и заталкиваем якорь..как только провалился...достаем щуп
там есть в корпусе и щеткодержателе отверстие(и в самих щетках тоже), куда всовывается проволочка для фиксации щеток.
Если найду старый регулятор, то сфоткаю.

65А конечно очень мало, о кондиционере наверное прийдется забыть
он на **.ру ставили от Калины, там хоть 85А

а вобще не проще ли было отремонтировать заводской??
ведь детали туда не такие уж и дорогоие. К примеру то что часто ломается:
диодный мост: 215грн
регулятор: 140грн
все ф. Unipoint
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #3 : 02.07.2012, 10:04 »

Отличный отчет по снятию гены, спасибо большое!
Home_Maker
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #4 : 02.07.2012, 18:43 »

Рулеззз!
Анатолий
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda Xedos 9, 199
  • Двигатель: KF 2.0
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • сервис mazda
    • Анатолий
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #5 : 12.07.2012, 23:50 »

У меня через 2 минуты после пропадания зарядки генератор загорелся. Благо огнетушитель был с собой а так бы был пыпець) Лечение очень простое - 300 грн генератор б/у)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #6 : 13.07.2012, 00:24 »

0_0 ничего себе! генератор не родной был???
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #7 : 13.07.2012, 08:34 »

да ну, чего б неродному загоратся.
разве-что если он выдает меньше ампер, а в машине включено много потребителей на всю мощность генератора. Да и то врятли  :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Генератор снятие и установка другого FAQ

« #8 : 13.07.2012, 10:55 »

бывает такое. ты ж не сравнивай маздовский родной и, например, вазовский )