Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Горит лампа Airbag Mazda 626

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 159, прочитано 31611 раз
a1ex
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 626, 1996
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #112 : 23.11.2012, 19:08 »

lietus от 23.11.2012,  14:18
Вопросик то а1ех.Модуль ставил с таким же самым кодом как родной или с другим кодом?
Ставил почти такой-же, отличается последней буквой. У меня стоял GC6W-57-K3ZE, а купил блок GC6W-57-K3ZF
mazda х6 от 23.11.2012,  14:59
a1ex от 23.11.2012,  11:54
Решил я свою проблему, купив новый блок sas  8)
Цена вопроса: 20$
чтоб я так жил! 20$ за блок... снова поздравляю, главное чтоб он подольше прослужил и его не постигла та же участь
20$ - много или мало? :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #113 : 23.11.2012, 19:13 »

это ДАРОМ :D
п.с. K3ZE, K3ZF - это с чисто японских версий, для внутреннего рынка
a1ex
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 626, 1996
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #114 : 23.11.2012, 20:29 »

mazda х6 от 23.11.2012,  19:13
это ДАРОМ :D
п.с. K3ZE, K3ZF - это с чисто японских версий, для внутреннего рынка
DD
А где вы смотрите, какой блок должен стоять на данной машине, если не секрет?  ;)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #115 : 23.11.2012, 20:44 »

вообще в каталогах запчастей, но в конкретно данном случае буква Z в окончании говорит о выпуске для Японии. с моторами то же самое: kl-De для Европы, kl-Ze link external - для японии. fs-De - Европа, fs-Ze - Япония link external (выделенное цветом - ссылки). K3 - это кстати для 1.8 (FP), но разницы особой нет. разные коды для удобства учета на производстве :)
a1ex
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 626, 1996
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #116 : 23.11.2012, 20:50 »

mazda х6 от 23.11.2012,  20:44
вообще в каталогах запчастей, но в конкретно данном случае буква Z в окончании говорит о выпуске для Японии. с моторами то же самое: kl-De для Европы, kl-Ze link external - для японии. fs-De - Европа, fs-Ze - Япония link external (выделенное цветом - ссылки). K3 - это кстати для 1.8 (FP), но разницы особой нет
Ну я так и догадывался  ;)
Но проблема в том, что у меня машина не для jdm, а обычная европейка, с обычным моторчиком kl(но, тоже пулька  ::)). А блоки походу для европеек\японок одинаковые, но не для сша.  :old:
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #117 : 23.11.2012, 23:29 »

mazda х6 от 23.11.2012,  19:13
это ДАРОМ
ТА да блин, урвал....
Playaer
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Mikhail
  • Сайт для автомобилистов
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #118 : 25.11.2012, 22:41 »

это нормальная его цена, правда в Питере: [link] link external
Тут уже больше спортивный интерес :)

В поведении блока заметил одну особенность, после того как лампа отморгала и загорелась постоянно, блоку нужно несколько дней чтоб опять начал работать. Это у нас всех и мы об этом знаем. А теперь особенности которые возможно помогут сузить круг поисков:
1) На свеже препаянных конденсаторах я так и не дождался ухода блока в аварийный режим, ждал минут 10, включал и выключал зажигание и все было ок. Проблема появилась когда я в следующий раз подошел к машине через несколько дней.
2) Когда лампа уже загорелась: я попытался разрядить емкости, закорачивая на плате каждую из них примерно на секунд 10-20. После этого блок всеравно не заработал.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #119 : 25.11.2012, 23:13 »

Playaer от 25.11.2012,  22:41
На свеже препаянных конденсаторах я так и не дождался ухода блока в аварийный режим, ждал минут 10, включал и выключал зажигание и все было ок. Проблема появилась когда я в следующий раз подошел к машине через несколько дней.


т.е. проблема была таки в конденсаторах, поскольку их замена решила проблему, когда больше ничего не помогало. но потом проблема вернулась. и конденсаторы отличаются от тех, которые должны быть установлены. в этом есть некая связь [link] link external :)
lietus
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 GE
  • Двигатель: FS
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
    • Саулюс
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #120 : 26.11.2012, 10:16 »

И я внесу свои три копейки. :) Я просто выпаял кондики,померил ёмкость и ети же самые поставил обратно.Отличие от вашего варианта - у меня никоких изменений в работе блока непроизошло.
Под вечер поеду покупать бушный.
О результатах отпишусь.
lietus
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 GE
  • Двигатель: FS
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
    • Саулюс
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #121 : 26.11.2012, 19:08 »

Братья по разуму.Нужна ваша помощь. Искал я на 2 шротах. Нашёл только вот какие варианты : B16A57K30 /Mexico/, GE4T57K30D, GE4T57K30C, GG2A57K30A и т.д. :suicide:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #122 : 26.11.2012, 20:05 »

пробей по VIN, что у тебя должно стоять, и выбирай хотя бы по совпадению серии (первых 4 символов)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #123 : 28.11.2012, 10:24 »

А где стоит инерционный элемент срабатывания подушек? Вот здесь?
ila_rendered

У кого будет блок лишний и ненужный, просьба вскрыть и посмотреть что есть внутри. Так сказать, для потомков. :drinks:
a1ex
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 626, 1996
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #124 : 28.11.2012, 11:23 »

Lugansk от 28.11.2012,  10:24
А где стоит инерционный элемент срабатывания подушек? Вот здесь?
(Ссылка на вложение)

У кого будет блок лишний и ненужный, просьба вскрыть и посмотреть что есть внутри. Так сказать, для потомков. :drinks:
Да, все верно :)
З.Ы. Ну мой блок уже вскрыт, на фото выше :)  sw
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #125 : 28.11.2012, 11:32 »

a1ex, он имеет в виду сам датчик удара )
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #126 : 28.11.2012, 11:50 »

mazda x6 от 28.11.2012,  11:32
a1ex, он имеет в виду сам датчик удара )
да, внутри той штуки, которую я указал стрелочкой...

Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Горит лампа Airbag Mazda 626

« #127 : 02.12.2012, 10:25 »

Вчера поставили Жоре подуху пассажирскую. Был выявлен колхоз в разъеме(резистор и т.д.). Все вернули на место, подключили. Блок SAS был неприкручен(!) :o и телепался. Решил я его снять и посмотреть что внутри, ибо там тоже могло быть все неприкручено.
ila_rendered
В итоге - лампочка не погасла полностью. Т.е. проходит тест при включении зажигания - лампочка загорается на 5сек и после гаснет. Через пару секунд загорается опять и горит постоянно. Видимо блок SAS надо тоже менять, или попробовать отдать спецам, чтобы убрали с его памяти краш. Поэтому и спрашивал выше, чтобы посмотрели внутри той коробочки под стрелкой, как оно устроено. Если там одноразовый инерционный элемент с физическими повреждениями - то тогда только выкинуть...

ЗЫ: ошибки не прочитали, не оказалось инфы под рукой какие контакты замыкать... :bomb: