Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Проблема с вентилятором климата на кседос 6

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 2, прочитано 656 раз
VIG
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 6 1995
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZCA12B501207605

  • Автор темы
  • avatar
*

Проблема с вентилятором климата на кседос 6

« : 10.06.2020, 10:43 »

Второй год подряд есть проблема с вентилятором кондиционера/климата. После долгого простоя в пробке вентилятор начинает плавится в месте крепления от перегрева самого электро мотора. Мотор работает не клиники и тд.
На вентилятор идут 4 провода.
Эта проблема проявляется только летом в пробках. В другое время включается и выключается нормально.
В чем может быть проблема?
Может я не правильно сделал разъем, а то раньше были скрутки.
Есть понятная схема или по цвету 4 проводов кто-то может показать как должно быть?



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Проблема с вентилятором климата на кседос 6

« #1 : 17.06.2020, 10:25 »

VIG от 10.06.2020,  10:43
вентилятор начинает плавится в месте крепления

не разъем, а сам вентилятор? надо все хорошо осмотреть, возможно где-то подтирает и возникает нагрев. проводка тут не при чем
VseSto
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 6
  • Двигатель: RF5C
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGY19T201170953
  • avatar
    • 88886666
*

Проблема с вентилятором климата на кседос 6

« #2 : 28.07.2021, 11:56 »

По телефону конечно сложно снимать порчу, но если я правильно понял, то плавиться он начинает в месте где соединяется карлсон и сам вал мотора, в таком случае идёт перегрев якоря, нужно разбирать и смотреть сам мотор - подшипники, щётки, ну и конечно не трет ли якорь об магниты, в зависимости от того как сами магниты закреплены, бывают авто где магниты приклеины и от температуры отваливаются и начинают чиркать об якорь, чем вызывают перегрев, короткое замыкание самого якоря со всеми вытекающими.