Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 8, прочитано 404 раз
stepanom
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: 4АКПП
  • VIN: JMZTA12L501104061

  • Автор темы
  • avatar
    • 50490
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« : 17.10.2019, 15:27 »

Не могу ну ни каким образом избавиться от этих ошибок.
По сути то это клапан давления в топливной рампе и датчик давления во впускном. Эт если я правильно понял.

Клапан давления в топливной рампе я заменил раз 10. Переподключил его правильно. Т.е.  на соленойде пласт типо заглушки под разъёмом, один в бок  и один с торца возле бокового. Я снял заглушку, подключил шланги под разъём и вбок.  Клапан 100% рабочий. Думал что мог по сопротивлению не подходить, менял много раз, но всё ровно.
Датчик давления...вакум  подключен правильно. Питание 5 вольт есть.  Соленойд что по вакуму стоит между впуском и датчиком давления(МАП)  работает. 
Менял датчик давления, соленойд-всё та же беда.
Подумал что может есть связь между датчиком давления у бака и соленойдом на бак, в котором 2 вакумных отвода вбок. Соленойд раьотает, мап исправен, 5 вольт на мап есть.
Масса или плюс(не помню что там на постоянке) на все соленойды приходят.
Вкум от колектора до бака и мапа на баке целый.
Думал на ЕГР погрешить, пытался его открутить, согнул вакум егр, выскочила ещё одна ошибка. Значит этот вакум и датчик работал исправно. Егр поменяю. Мне суть -эти 2 ошибки!!!!!  2шт МАП исправня, 2 соленойда на МАП исправны, постоянный сигнал с АКБ на соленойды есть. С ЭБУ не проверял.
Не проверил только сигналы/целостность проводов соленойдов-эбу.
Не проверил целостность проводов МАП-ЭБУ.
Не проверил сам ЭБУ.

Где можно ещё рыть? Салон не хочу трогать, почти уверен что к ЭБУ не надо лезть, т.к. по авто проводка толковая.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #1 : 17.10.2019, 20:01 »

ошибки ж сбрасывались, точно? как быстро они возникают снова после сброса? вероятно в каком-то разъеме между соленоидом и БЭУ слабенький контактик. вроде держит, но иногда при тряске на пол секунды он пропадает... и привет, ошибка
stepanom
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: 4АКПП
  • VIN: JMZTA12L501104061

  • Автор темы
  • avatar
    • 50490
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #2 : 18.10.2019, 01:03 »

mazdax6 от 17.10.2019,  20:01
ошибки ж сбрасывались, точно? как быстро они возникают снова после сброса? вероятно в каком-то разъеме между соленоидом и БЭУ слабенький контактик. вроде держит, но иногда при тряске на пол секунды он пропадает... и привет, ошибка
на заглушенном двигателе с включенным зажиганием сбрасываю, считываю - ошибок нет. только завел, считываю- ошибка.
на заведенном сбрасываю - сбрасываются, тут же считываю - опять эти 2 ошибки.
имеет место быть 0300 ошибка ( пропуски зажигания). но эта ошибка вылазит очень редко т.к. я нашел шланг который не был одет.

кстати, ВСЕМ кто не профи в маздах, после ремонта двигателя, если косяки с оборотами - ооочень большая вероятность что не одели вакуумный шланг диаметром около 2см который уголочком идёт сзади коллектора наверное в голову. со стороны пассажирского  стакана  возле вриса.
почему про это написал - один раз на х6 я мотор делал, потом неделю этот косяк не мог найти, второй раз знакомый которы занимается ремонтом машин менял мне прокладки клапанных и автомат. дак вот после него обороты тож вели себя странно. повышенные были, но работала ровно. тоже еле нашел этот же косяк. значит не я один туплю. а тут на форуме море вопросов по оборотам.
и кстати, помимо ошибок по которым создана темя (вопрос был номер один) , по ходу второй вопрос возник. можно ли по приложению на телефоне выставить УОЗ???? у меня на шкивке НЕТ метки. не пишите что она спрятана, у меня несколько шкивов и на некоторых метки РЕАЛЬНО нет.  дак вот я с перемычкой тен гнд ,смотрю на УОЗ в мобильном через обд2 и стараюсь настроить обороты.  так вообще можно??? обд правильно УОЗ показывает?

но ошибки это первоочерёдно... не могу не добить вопрос до конца. хочу чтоб авто без ошибок ездило. датчики кислорода новые, насос новый, врисы все исправны, свечи иридиум. провода делаю (заказал с китая 8.2мм высоковольтные провода до 40кВольт, буду на них свои люлькт со свечей вешать).  только форсунки не почистил и катализаторы не проверил. а так стремлюсь чтоб расход был минимум.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #3 : 18.10.2019, 08:57 »

а, ну вот

stepanom от 18.10.2019,  01:03
на заглушенном двигателе с включенным зажиганием сбрасываю, считываю - ошибок нет. только завел, считываю- ошибка.
mazdax6 от 17.10.2019,  20:01
слабенький контактик. вроде держит, но иногда при тряске на пол секунды он пропадает

где-то в разъеме пружинный контакт отходит.
stepanom
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: 4АКПП
  • VIN: JMZTA12L501104061

  • Автор темы
  • avatar
    • 50490
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #4 : 18.10.2019, 22:13 »

тогда хоть на каких датчиках контакты искать?  какие предположения? соленойд на вакуум на бак или  передник? сам МАП на баке или передний? или вообще на рейке клапан?
как лучше искать, на клапанах фишки менять или лезть под торпеду и смотреть контакты ЭБУ?
stepanom
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: 4АКПП
  • VIN: JMZTA12L501104061

  • Автор темы
  • avatar
    • 50490
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #5 : 27.10.2019, 21:38 »

итак.... интересный ФАКТ!
клапана на регулятор давления топлива с виду ТОЧ такие как и врисы.
есть только цифры какие то на защёлках клапанов.
последние помню есть 90, есть 91 и есть 99.
сегодня  я нашел проводку с кседоса 9, ( проводку брал чтоб распиновку зарисовать) , просмотрел, а на ней я клапана оставлял. в общем взял я тот клапан и ошибка 1250 исчезла!!!!
ещё раз скажу - все штук 5 клапанов что я до этого ставил щёлкали, работали.
теперь воюю с 1455 ошибкой. датчик уровня топлива в баке.
я правильно её понял?
на какой контакт ЭБУ какого цвета провод с бака должен приходить? или как там вообще должно быть???
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #6 : 29.10.2019, 12:34 »

stepanom от 27.10.2019,  21:38
клапана на регулятор давления топлива с виду ТОЧ такие как и врисы.

это только с виду. соленоиды РДТ управляются ШИМ с БЭУ, т.е. плавно открываются и закрываются ровно настолько, насколько надо. а соленоиды VRIS имеют только 2 положения: открыто и закрыто. они абсолютно не подходят вместо соленоида РДТ, хотя ошибка исчезнет. зато будут проблемы со смесью, тягой и т.д., и непонятно будет, где искать истоки
stepanom
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Xedos 9
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: 4АКПП
  • VIN: JMZTA12L501104061

  • Автор темы
  • avatar
    • 50490
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #7 : 29.10.2019, 17:50 »

как отличить соленойд РДТ от ВРИСА???? они один в один!

и как побороть вторую ошщибку? я про P1455

P1455 говорит что это датчик уровня топлива в баке.  на приборке всё работает отлично. значит в ЭБУ не призходит контакт какой то?
смотрел по схеме и не нашел пинов на ЭБУ с датчика уровня топлива.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda millenia 2002г. 2.5KL ошибки P1250 и P1455

« #8 : 31.10.2019, 10:29 »

stepanom от 29.10.2019,  17:50
как отличить соленойд РДТ от ВРИСА???? они один в один!

это только на первый взгляд. а присмотреться - на них разная маркировка. на соленоиде РДТ в среднем ряду написано FS05, а на соленоиде VRIS - К801

ila_rendered

ila_rendered

а потом еще важно порты не перепутать, т.к. у них разные порты используются DD

stepanom от 29.10.2019,  17:50
и как побороть вторую ошщибку? я про P1455

возможно разъем окислился, подослаб, или масса где-то дохлая. перебрать, почистить, поджать в первую очередь на самом насосе