Всем Доброго времени суток.
Проблема такова, приехал клиент, автомобиль заглох во время прогрева, на улице было -25, предположили о замерзании воды в фильтрах, загнали автомобиль на мойку ополоснули, завелась, отпустили. Вернулся через 10 минут, так же на лямке. Думаем, ну точно вода, меняем фильтра, не заводиться. Как оказалось нет искры. Стоял колхозный трамблер с выносным коммутатором, много "соплей" в виде отваливающихся проводов (из увиденного всё устранено).
Итак что уже сделано: заменён ДПКВ, заменён трамблер, позвонил проводку от ДПКВ до ЭБУ, от Трамблёра до ЭБУ, считаны ошибки (ошибка 05 активная, больше нет, до замены ДПКВ и Трамблера была еще 04), на контакт F трамблера вешал диод, при прокручивании двигателя горит, не моргает, вскрыт ЭБУ визуально ничего криминального не обнаружено.
Чето еще посоветуете проверить, прозвонить, заменить. ЭБУ взять для проверки негде.
