Проблемы с подкапотной проводкой МХ6

« : 05.10.2012, 12:43 »

Сегодня с электрикой творилось чтото непонятное. Включаю свет начинают работать дворники моргает левый повортник? Пошевелив провода около акб всё стало на свои места. Навеное это следы былых аварий. Буду сегодня проверять проводку в этой области( там кокраз и блок предохранителей,разъем диагностический и....

« #1 : 05.10.2012, 13:25 »

так может там и все проблемы кроются. раз такие глюки - надо восстанавливать проводку. дело это не простое, вытаскивать косу и потрошить... но иногда бывает так, что вариантов нет

« #2 : 05.10.2012, 20:04 »

Ну да. А коса идет под левым крылом.. Снять и проверить - дело не легкое. Но и не сложное, так сказать. Это не мотор вытягивать

« #3 : 06.10.2012, 22:13 »

Визуальный осмотр нечего не дал. Буду копать дальше. Около левой фары нашёл провод с клеммой "МАМА" черного цвета - никуда не подключен.
На панели есть кнопка "омыватель фар или двоники фар" но под капотом от этого дела ничего нету?(передний бампер не родной и омывателей на нем нету а жаль). Перестали включатся "противотуманки" ? Предохранители все целые и в салоне и под капотом.

« #4 : 06.10.2012, 22:17 »

878878 от 06.10.2012, 22:13

На панели есть кнопка "омыватель фар или двоники фар" но под капотом от этого дела ничего нету?(передний бампер не родной и омывателей на нем нету а жаль).

Дай свой ВИН-код (можеж в личку), и я скажу были ли они когда-то или нет.

« #5 : 06.10.2012, 22:18 »

надо становиться на прикол и искать место замыкания, иначе можешь спалить машину. хорошо если сам успеешь выпрыгнуть. тем более, это пара дней от силы

« #6 : 06.10.2012, 22:22 »

JMZGE16F501497279

« #7 : 06.10.2012, 22:28 »

Да, действительно, омыватеь фар когда-то стоял.

И еще дата производства: 19.12.1996 ето уж некак не 98 год

« #8 : 06.10.2012, 22:30 »

такое бывает. я свою мх6 тоже брал, как 1993. при перерегистрации состарили до 1992

« #9 : 06.10.2012, 22:38 »

По документам она швед была до России и в птс с печатью таможни стоит 98г.

« **#10** : 06.10.2012, 22:47 »

Осенило. На одной из диагностик при подключении к компу выводились параметры датчиков тогда показало что нет сигнала с датчика положения дроссельной заслонкой(при нажатии на педаль концевик размыкается а сигнала нет)-значит диагностический разъём в порядке!

« **#11** : 06.10.2012, 23:06 »

диагностический разъем не имеет прямой связи с ДПДЗ. только через ЭБУ, который сообщает о проблемах в виде кодов ошибок. а ошибок у тебя не было. вынимай проводку, разбирайся, серьезно говорю. пока не сгорело все

« **#12** : 07.10.2012, 07:08 »

Понятно займусь

« **#13** : 10.10.2012, 07:18 »

Нашёл пробитые провода. Под радиатором проходил толстый пучок. Пока провода расковырял. С начала хочу выяснить куда они идут.

« **#14** : 10.10.2012, 11:47 »

о, уже что-то. ну вот там как раз проходят осветительные провода, т.е. туманки, поворотники, свет

« **#15** : 23.10.2012, 07:05 »

Что проверить иле что находится в цепи ДПДЗ и "мозги". Может рядом что то повреждено?

Mazda форум