Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 28, прочитано 7997 раз
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« : 26.05.2012, 14:41 »

Фото моего блока управления, с имеющимся внедрением сигнализации(предположительно!).
Нужно разгадать по цвету проводов, к чему внедрились и что это может за собой понести...

Сам блок:
ila_rendered

Подключение к первому разъему:
ila_rendered

Подключение ко второму разъему, разрыв провода:
ila_rendered
ila_rendered

Все вместе:
ila_rendered





mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #1 : 26.05.2012, 14:56 »

фигня какая-то, не похоже на сигналку. по англ.схеме, 1 фото - соленоид АКПП (1V pin), 2 фото - датчик позиционирования EGR (2J pin). по немецкой 1V - то же, а 2J - датчик температуры
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #2 : 26.05.2012, 15:17 »

Lugansk от 26.05.2012,  14:41
Подключение ко второму разъему, разрыв провода:
это провод управления реле бензонасоса
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #3 : 26.05.2012, 15:28 »

kentus от 26.05.2012,  15:17
это провод управления реле бензонасоса
А у меня как раз проблема с этим. Бензонасос гудит постоянно с зажиганием...
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #4 : 26.05.2012, 15:29 »

Lugansk от 26.05.2012,  14:41
Подключение к первому разъему:
на этом проводе идет питание после зажигания
возможно что-то запитали
ты говориш с бензонасосом проблемы?
востанови голубой провод во второй колодке
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #5 : 26.05.2012, 15:40 »

kentus от 26.05.2012,  15:17
Lugansk от 26.05.2012,  14:41
Подключение ко второму разъему, разрыв провода:
это провод управления реле бензонасоса
а откуда это, интересно? ::) по четырем распиновкам это то, что я написал, в т.ч. по автодате и по оригинальному мануалу
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #6 : 26.05.2012, 15:47 »

mazda х6 от 26.05.2012,  15:40
а откуда это, интересно?  по четырем распиновкам это то, что я написал, в т.ч. по автодате и по оригинальному мануалу
на цвет провода посмотри :D 

mazda х6 от 26.05.2012,  14:56
2 фото - датчик позиционирования EGR (2J pin)
2J вобще нет в в схемах

ты хоть немного по цвету ориентируйся а не по примерному расположению в колодке

в автодате вобще схемы первого поколения ::) как по ним можна работать? :acute:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #7 : 26.05.2012, 16:14 »

а, т.е распиновка во всех блоках принципиально разная идет, даже противоположная иногда? ::) ну ок, смотрю на цвет провода не в автодате, не для первого поколения. вижу 2 голубых провода: с контакта 3F на crank angle sensor#2 и с контакта 1V на EC-AT control unit. вижу, что на 2J приходит красно-черный провод с подкапотного разъема Х-28 (позиционирование EGR). и вижу, что с противоположной стороны разъема уходит красно-черный на реле бензонасоса - это то, что ты имеешь в виду. цвета - так цвета... но что же в таком случае делать с голубыми проводами? ;)
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #8 : 26.05.2012, 16:18 »

mazda х6 от 26.05.2012,  16:14
а, т.е распиновка во всех блоках принципиально разная идет, даже противоположная иногда?  ну ок, смотрю на цвет провода не в автодате, не для первого поколения. вижу 2 голубых провода: с контакта 3F на crank angle sensor#2 и с контакта 1V на EC-AT control unit. вижу, что на 2J приходит красно-черный провод с подкапотного разъема Х-28 (позиционирование EGR). и вижу, что с противоположной стороны разъема уходит красно-черный на реле бензонасоса - это то, что ты имеешь в виду. цвета - так цвета... но что же в таком случае делать с голубыми проводами?
все, я сдаюсь, свое мнение я уже сказал
нет желания спорить
пусть все будет по Вашему
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #9 : 26.05.2012, 16:34 »

да не о споре речь, что за обиды? Андрей посмотрит и все выяснится, хорошо если будет так как ты написал) интересно просто, с голубыми проводами как быть. ведь цветовая маркировка проводки разная для разных годов выпуска, я с таким сталкивался
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #10 : 26.05.2012, 17:46 »

Эй вы че :givi: Я уже поймал минуту счастья, что нашел проблему своего бензонасоса ;). Не нужно создавать сомнения :D
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #11 : 26.05.2012, 18:09 »

Ну так проблема с насосом решена?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #12 : 26.05.2012, 20:00 »

Lugansk от 26.05.2012,  17:46
Не нужно создавать сомнения

цветовая маркировка проводки различается по годам, а проводов R/B там - 2 штуки навскидку, вот я и спрашиваю: откуда известно, что это насос? может Саня у себя насос ремонтировал и знает точно. а может это только предположение 50\50.

kentus от 26.05.2012,  15:47
2J вобще нет в в схемах

а куда ж он делся-то? =] то может в автодате нету... а в KF второго поколения это - контакт датчика позиционирования EGR (который у ТС, кстати, тоже не работает). возможно этим колхозом пытались какую-то обманку EGR поставить или мало ли что

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

пардон, на фото перепутал белую полоску на голубом проводе - с бликом вспышки. значит провод не голубой, а голубой с белым, который имеется всего один. по схеме, если ориентироваться на цвет проводов, L/B - это контакт 3V, форсунка цилиндра №2. может это БК пытались ставить?
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #13 : 26.05.2012, 20:04 »

mazda х6 от 26.05.2012,  20:00
а куда ж он делся-то?  то может в автодате нету... а в KF второго поколения это - контакт датчика позиционирования EGR (который у ТС, кстати, тоже выдает ошибку)
этих схем что у тебя у меня нет, в немецких схемах 2j нету,

mazda х6 от 26.05.2012,  20:00
откуда известно, что это насос?
еще раз повторюсь-это прекрасно видно на схеме
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #14 : 26.05.2012, 20:24 »

kentus от 26.05.2012,  20:04
в немецких схемах 2j нету

в немецких схемах 2J - это датчик температуры. не силен в немецком, но похоже - датчик температуры маслы АКПП

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Распиновка ЭБУ KFA1 / KFA1 ECU pinouts

« #15 : 26.05.2012, 20:29 »

mazda х6 от 26.05.2012,  20:00
(который у ТС, кстати, тоже не работает
Ошибка появилась сравнительно недавно, так что думаю это можно исключить...