Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Распределитель S9

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 16, прочитано 4743 раз
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« : 31.03.2012, 22:16 »

Здравствуйте уважаемые!

Есть вот такой вот красивый бегунок. Стоял в трамблере S9. Катушка шила на корпус. Но почему такой узор на нем? Куда могло шить высокое? Там же и нет ничего рядом. А может кто видел уже такое? УОЗ 12 град. Провода/свечи новые. Бегунок новый.. был.

Спасибо!

ila_rendered



Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

Распределитель S9

« #1 : 31.03.2012, 22:25 »

А можешь по-крупнее сделать? Рисунка не видно, где шьёт?
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #2 : 31.03.2012, 22:28 »

сейчас видно? Белесая восьмерка вокруг центрального контакта

ila_rendered
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распределитель S9

« #3 : 31.03.2012, 23:42 »

горелая катушка
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Распределитель S9

« #4 : 01.04.2012, 18:39 »

У меня бегунок другой и ВВ узор тоже имеется, пусть меньше, но есть.
 link external link external
Может из-за того, что на задней стороне бегунок имеет железную вставку(возможно прошивает), которая надевается на ось трамблера.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распределитель S9

« #5 : 01.04.2012, 19:00 »

Виталий 035 от 01.04.2012,  18:39
Может из-за того, что на задней стороне бегунок имеет железную вставку(возможно прошивает)

японцы натупили, неправильные бегунки поделали =]
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #6 : 02.04.2012, 15:38 »

Да, похоже все верно. Когда катушка шьет на корпус, то при нагрузке (например ускороение, подъем в горку) искре проще красиво уйти под бегунок на вал распределителя, чем пробивать плотную смесь в цилиндре.

Поэтому то моя машинко нормально едет по ровной дороге с оборотами до 3000-3400 (зависит от погоды), а выше обороты не набирает - прихват за задницу. А в горку не едет.

При этом НЕ в движении (т.е. без нагрузки) газовать можно хоть до 6000 т/об и выше.

А то что катушку я сейчас заизолировал второпластом - это до одного места. Все равно пробивает. Либо настолько межвитковое к.з., что уже капец.

ila_rendered
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распределитель S9

« #7 : 02.04.2012, 16:15 »

на разборке можно взять хорошую б/у с гарантией =]
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #8 : 04.04.2012, 19:11 »

Возле моего городка, всего одна разборка. Да и та в 60 км, причем проезд через соседний портовый город занимает от 40 минут до 1.5 часов. Бензина немерено улетает. Разборка монопольная и цены соответствующие. И состояние запчастей неизвестное. Например:
Както хотел передние стойки бу в сборе прикупить. Звоню, говорят приезжай, есть. Приехал. Показали - пыльники, отбойники в хлам. Опоры не те, все в ржавчине. Валялось на улице. Плюнул я слюной на все это и купил себе два комплекта пружинных стяжек. С тех пор стойки чиню сам.
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #9 : 08.05.2012, 23:18 »

В опчем, после замены катушки, машинко ожила. НО! Не сразу, а примерно на 130 километре после замены. Выхлоп стал заметно горячее. Расход около 8.5 л. в смешаном режиме супротив 12л. бывших.
Уря товарищи!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распределитель S9

« #10 : 08.05.2012, 23:50 »

скорее всего, на свечах был налет, если еще заправлялся бодягой - то налет металлизированный... а когда заменил больную катушку - за 130 км свечи очистились и ты почувствовал эффект. в принципе, можно было бы и быстрее, проехав пару км на высоких оборотах - тысяч 5. так обычно чистят свечи от нагара. в общем, поздравляю с решением траблы и желаю больше не болеть :drinks:
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #11 : 08.05.2012, 23:58 »

mazda x6 от 08.05.2012,  23:50
скорее всего, на свечах был налет, если еще заправлялся бодягой - то налет металлизированный... а когда заменил больную катушку - за 130 км свечи очистились и ты почувствовал эффект. в принципе, можно было бы и быстрее, проехав пару км на высоких оборотах - тысяч 5. так обычно чистят свечи от нагара. в общем, поздравляю с решением траблы и желаю больше не болеть :drinks:
Если бы все так просто! Свечи были первые, что пошло под замену. Потом, воздушный /топливный фильтра, ВВ провода, топливный насос+сетка (наверно единственное, что было заменено обосновано, давил всего 2.2 бара), регулятор давления в рампе, ДПЗД, ГРМ проверен и заменен. Сняты характеристики МАФа, лямбды, ДТОЖ... да дофига всего... ))
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #12 : 09.05.2012, 00:04 »

Шото соврал насчеть необоснованых замен. Регулятор давления травил бензин в вакуум (чуть-чуть), ДПЗД имел провалы сопротивления в начале хода педали. Датчик нейтрали не срабатывал - поменял местами с датчиком заднего хода. Что интересно, неработавший датчик нейтрали, на месте заднего хода заработал. Видимо прижимной механизм менее сработаный..
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Распределитель S9

« #13 : 09.05.2012, 00:06 »

ну, поменял ты свечи, и ездил какое-то время на поменянных с плохой катушкой. бензин сгорал не полностью, машина тупила. я так понимаю - были черные свечи? вот этот нагар и имеется в виду. просто чудес тут никаких нет, и это либо свечи были в налете, а через время очистились хорошей искрой, либо мозг перестроился под новый режим работы. раньше у тебя топливо не догорало, смесь обеднялась ЭБУ и ты ездил на бедной. как бы там ни было, это однозначно не из-за того, что прогрелась катушка =]
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #14 : 09.05.2012, 00:14 »

Я просто радуюсь. И фиг уже с тем что было причиной ))) Факт в том, что однобоко на иномарки смотреть нельзя. И когда диагност, протестировав систему зажигания, говорит, что все Ок - разбери и проверь сам )))
0030
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE FP, 105hp, 1995 hatchback

  • Автор темы
  • avatar
  • аватар угнали
*

Распределитель S9

« #15 : 09.05.2012, 00:22 »

Кстати, совет, полученый мною уж не помню где )) - уменьшить зазор в свечах, а потом проверить динамику разгона, подтолкнул меня копать в направлении искрообразования. Очень правильный совет оказался.