Троит двигатель, заливает свечи на 1,3,5 целиндрах мазда кседос 9 kl

« : 04.05.2022, 20:35 »

Здравствуйте. Подскажите, после замены кпп и трасов кпп,машина сначала зародилась только с выжатым сцеплением,постаяла пару дней завелась нормально, но перестала тянуть,потом затроила и начала заливать 1,3и5 цилиндры,форсунки менял не помогло, трамблёр менял с рабочей машины снимал не помогло ,вв провода заменил,свечи зажигания заменил ,бензонасос тоже заменил, массы тоже все зачистить не помогло,только масс у меня почему-то к кпп прикручивается две колодки на одной из них идут чёрные с красной полосой провода.
Для замены тросов кпп снимали торпеду, отсоединяли эбу двигателя и блок аирбэг,до этого работала отлично и на разгон была резвая можно сказать, что боялась газа.
В чем может быть проблема? Двигатель kl

« #1 : 06.05.2022, 11:44 »

доброго. а что по ошибкам? возможно, когда отключали и подключали БЭУ, где-то образовался неконтакт в разъемах.

« #2 : 06.05.2022, 12:56 »

mazdax6 от 06.05.2022, 11:44

доброго. а что по ошибкам? возможно, когда отключали и подключали БЭУ, где-то образовался неконтакт в разъемах.

Ошибок нет вообще.

« #3 : 07.05.2022, 14:00 »

надо проверить метки ГРМ, возможно на ближней голове перескок

« #4 : 08.05.2022, 00:54 »

mazdax6 от 07.05.2022, 14:00

надо проверить метки ГРМ, возможно на ближней голове перескок

Метки проверил не только на шкивах,а ещё и на шестернях распредвалов,на ближней голове точки сходятся на дальней при установке шкива на метку,метки распредвалов на шестернях расходятся,если я правильно понимаю то на дальней голове они служат для установки распредвалов, чтобы не сломать распредвалы при установке!?

« #5 : 09.05.2022, 11:16 »

вот тут все про замену ГРМ и метки. метки должны четко стоять! [link]

« #6 : 09.05.2022, 18:51 »

mazdax6 от 09.05.2022, 11:16

вот тут все про замену ГРМ и метки. метки должны четко стоять! [link]

По этим меткам у меня все чётко стоит перепроверил не однократно.Завтра попробую поменять датчик коленвала, может он не правильный импульс выдаёт.

« #7 : 13.05.2022, 21:16 »

осмотри хорошо кабель к датчику и контакты в его разъеме. может сам кабель поврежден, протерся где-то

« #8 : 16.05.2022, 21:03 »

mazdax6 от 13.05.2022, 21:16

осмотри хорошо кабель к датчику и контакты в его разъеме. может сам кабель поврежден, протерся где-то

Кабель проверил, датчик заменил.Вчера появилась ошибка 3,к датчику распредвала подключал диод импульсы идут,но для перестраховки подкинул другой трамблёр, ошибка всеравно появляется после удаления и причём на трех трамблёрах,сегодня поставил другой эбу двигателя не заводится вообще не срабатывает бензонасос, эбу покупал вместе с замком зажигания от одноймашины, буду пробовать ставить в паре может заработает.
P.S Ещё стало без перемычки в разъёме реагировать на регулировку трамблёра, хотя до этого не было такого. Уже не знаю куда копать

« #9 : 17.05.2022, 09:52 »

это несоответствие БЭУ и проводки. лучше вернуть свой и побороть ошибку 3. возможно где-то плохой контакт в разъеме: может прям на трамблере, а может где-то в магистральном разъеме, по ходу косы. может масса подкапотная окислилась… надо искать

« **#10** : 17.05.2022, 09:55 »

вот тут про массы [link]

а в разъемах надо осмотреть контакты, они бывает окисляются - надо чистить иглой. бывает, от времени соединение в каждом контакте ослабевает, тогда той же иглой надо подогнуть чуть

« **#11** : 17.05.2022, 14:57 »

mazdax6 от 17.05.2022, 09:55

вот тут про массы [link]
а в разъемах надо осмотреть контакты, они бывает окисляются - надо чистить иглой. бывает, от времени соединение в каждом контакте ослабевает, тогда той же иглой надо подогнуть чуть

Массы я почистил все я стараюсь раз в пару месяцев залазить и чистить их только одну не проверил возле блока предохранителей в салоне.

« **#12** : 23.05.2022, 09:34 »

а контакты в разъеме трамблера и в тех разъемах, что выше по косе идут до БЭУ?

« **#13** : 23.05.2022, 22:58 »

mazdax6 от 23.05.2022, 09:34

а контакты в разъеме трамблера и в тех разъемах, что выше по косе идут до БЭУ?

Вчера почистил и подогнул иголкой,ошибка 3 пропала,но по-прежнему троит и заливает свечи1,3,5 целиндры, такое чувствокакбудто искра происходит не вто время не второй месте.Сегодня проверил снова метки грм всё стоит чётко,разряжение замерил в впускном коллекторе всё печально почти нет разряжения, но думаю это потому что работают не все целиндры .
Мне не нравятся зубья на шкиве коленвала какие то они чутка подлизаные.
Может есть информация как с него происходит считывание?
И появилась ошибка 16 по игр он у меня заглушен ,думаю его восстановить.

« **#14** : 28.05.2022, 15:50 »

Andrei 89 от 23.05.2022, 22:58

mazdax6 от 23.05.2022, 09:34
а контакты в разъеме трамблера и в тех разъемах, что выше по косе идут до БЭУ?
Вчера почистил и подогнул иголкой,ошибка 3 пропала,но по-прежнему троит и заливает свечи1,3,5 целиндры, такое чувствокакбудто искра происходит не вто время не второй месте.Сегодня проверил снова метки грм всё стоит чётко,разряжение замерил в впускном коллекторе всё печально почти нет разряжения, но думаю это потому что работают не все целиндры .
Мне не нравятся зубья на шкиве коленвала какие то они чутка подлизаные.
Может есть информация как с него происходит считывание?
И появилась ошибка 16 по игр он у меня заглушен ,думаю его восстановить.

Проблема решена,КАТАЛИЗАТОР ЭТО ЗЛО,у меня он развалился и забил проход выхлопным глазам,чтобы извлечь кусок который застрял пришлось резать трубу,машина теперь как и прежде боится газа.
Но КАТАЛИЗАТОР я всё же поставил опять.
Спасибо за помощь и советы.

« **#15** : 02.06.2022, 13:31 »

ого! и что, не троит теперь? вряд ли катализатор имеет отношение к отсутствию вакуума в одной голове. имеет смысл на той голове глянуть компрессию…

Mazda форум