Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Выбор аккумулятора

87%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 40, прочитано 11280 раз
MX6
*

Выбор аккумулятора

« : 27.01.2014, 16:40 »

Всем привет, пришло время менять свой умерший аккумулятор (Force 65(ah)), прошу подскажите хороший аккумулятор в районе 4000 рублей, с которым не возникало бы проблем при запуске автомобиля зимой, ну или хотя-бы у него было меньше проблем по сравнению с остальными :) и на сколько ah лучше брать, по паспорту у неё 58 ah, лучше брать 55 ah получается ? Заранее спасибо



Savranskiy
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 626 GE sedan
  • Двигатель: FS
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE12J201182192
  • avatar
    • Александр
*

Выбор аккумулятора

« #1 : 27.01.2014, 21:26 »

Емкость AH(ампер-часы) лучше брать предписанные заводом изготовителем. А что-бы аккумулятор лучше крутил смотри на параметр EN(пусковой ток) чем выше там лучше...
Если хочешь сэкономить за брэндами продаваемыми на территории СНГ лучше не гнаться т.к. х.з. в какой китайской их делают
Rulik
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626GE V6 2.5
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: АКПП
  • VIN: JMZGE14F501234813
  • avatar
    • Александр
*

Выбор аккумулятора

« #2 : 27.01.2014, 21:37 »

Бери Варту, Бош, Исту, там уже на твой вкус, всеми тремя пользовался, хорошие, тюменские не бери, казахстанский кайнар тоже не бери!
P.S Лично мое мнение. :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #3 : 27.01.2014, 23:17 »

65 ач? конечно он умер ) бери Bosch S5 Silver Plus 54 Ач, 530А - думаю, будет самое оно, это как раз твой вариант. 90$ [link] link external
rb338
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323f bg gt
  • Двигатель: BP DOHC
  • Трансмиссия: МКПП G5M-R
  • VIN: JMZBG14G200543455
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #4 : 28.01.2014, 13:48 »

Я себе брал Варту сильверлайн 67 Ампер-часов (в стоке должен быть 65)
И как то она меня совсем не впечатлила. Оставил как то позапрошлой зимой в гараже на пару недель со включенной сигналкой.. Морозы не сильные были, около-15, наверное.
Пришёл - она даже двери открыть не смогла.. Отнёс домой акк, отогрел пару дней, маленьким током (0.5-1.0А) позаряжал.
С тех пор езжу на этом аккуме. Но он реально полумёртвый. Летом ещё норм, а вот зимой после ночи простоя стартер крутит так, что ещё чуть-чуть и помрёт.

Вобщем, разочаровала меня варта. Кстати, брал в вроде бы приличном магазине. Там в зале стояли рядом варта и бош - так вот сбоку наклейки с инструкцией у них идентичны вообще. Наверное, на одном заводе штампуют. А может, и левак в том магазе был.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Выбор аккумулятора

« #5 : 28.01.2014, 13:56 »

rb338 от 28.01.2014,  13:48
Я себе брал Варту сильверлайн 67 Ампер-часов (в стоке должен быть 65)
И как то она меня совсем не впечатлила. Оставил как то позапрошлой зимой в гараже на пару недель со включенной сигналкой.. Морозы не сильные были, около-15, наверное.
Пришёл - она даже двери открыть не смогла..
Очень похоже на то, что энергопотребление не в норме. :)

rb338
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: 323f bg gt
  • Двигатель: BP DOHC
  • Трансмиссия: МКПП G5M-R
  • VIN: JMZBG14G200543455
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #6 : 28.01.2014, 14:07 »

Lugansk от 28.01.2014,  13:56
rb338 от 28.01.2014,  13:48
Я себе брал Варту сильверлайн 67 Ампер-часов (в стоке должен быть 65)
И как то она меня совсем не впечатлила. Оставил как то позапрошлой зимой в гараже на пару недель со включенной сигналкой.. Морозы не сильные были, около-15, наверное.
Пришёл - она даже двери открыть не смогла..
Очень похоже на то, что энергопотребление не в норме. :)

Очень верная заметка.
Но такая мысль мне тоже приходила в голову  ;)
Я тогда спецово проверял - ибо был в шоке, какого хрена новый аккум (на тот момент ему и полугода не было) помер за две недели на морозе?
На включенной сигналке потребление 80мА. Что очень даже в пределах нормы. (в мане вроде написано до 100мА должно быть)
Когда летом собрал мотор, поставил акк, чтобы мотор покрутить, масло загнать - так аккум стух буквально на 5й прокрут стартером (каждый по 5-8 секунд)
Не в потреблении дело, думаю.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #7 : 28.01.2014, 14:11 »

надо утечку тока глянуть. а вообще, 2 недели на морозе, под сигналкой - это много
MX6
*

Выбор аккумулятора

« #8 : 28.01.2014, 15:19 »

Возможно ли вообще отличить подделку от оригинала ? Как я понял это основная проблема аккумуляторов
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #9 : 28.01.2014, 15:21 »

в ответе #3 ссылка на официальных дилеров BOSCH в твоем городе ;) вероятно, гугл подскажет подобное и по другим производителям - это главная гарантия того, что не купишь подделку
MX6
*

Выбор аккумулятора

« #10 : 28.01.2014, 15:32 »

mazdax6 от 28.01.2014,  15:21
в ответе #3 ссылка на официальных дилеров BOSCH в твоем городе  вероятно, гугл подскажет подобное и по другим производителям - это главная гарантия того, что не купишь подделку
Проблема в том что я живу не в самом екатеринубрге, а в 100км от него и ездить туда у меня лишних денег нету ))) И ещё вопрос по поводу аккумулятора бош сильвер, 530А пусковой ток не маловато ли ?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #11 : 28.01.2014, 16:11 »

купить можно и по телефону, получив АКБ пересылкой. зато не левак. пусковой ток нормальный и он зависит от емкости АКБ. не бывает АКБ на 54ач и с пусковым током 700А, 1000А и т.д.
MX6
*

Выбор аккумулятора

« #12 : 28.01.2014, 18:16 »

mazdax6 от 28.01.2014,  16:11
купить можно и по телефону, получив АКБ пересылкой. зато не левак. пусковой ток нормальный и он зависит от емкости АКБ. не бывает АКБ на 54ач и с пусковым током 700А, 1000А и т.д.
Тоесть с этим аккумом на 54 с пусковым током на 530А я в -30 по идее должен с 1 раза завестись, правильно я тебя понял ?)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #13 : 28.01.2014, 18:20 »

в -30 ты и новую машину с первого раза не заведешь. в -20 я с ожиданием неудачи, но завожу двадцатилетнюю машину с двухлетним АКБ 45Ач и пусковым 400А, простоявшую 3 дня на сигналке без движения
MX6
*

Выбор аккумулятора

« #14 : 28.01.2014, 18:28 »

mazdax6 от 28.01.2014,  18:20
в -30 ты и новую машину с первого раза не заведешь. в -20 я с ожиданием неудачи, но завожу двадцатилетнюю машину с двухлетним АКБ 45Ач и пусковым 400А, простоявшую 3 дня на сигналке без движения
-20 это не морозы вообще, настоящие испытание аккумулятора начинается при -27 хотя бы, так вот повторю вопрос, я в -30 её заведу хотябы раза с 4 )))) А так я щас рейтинги аккумуляторов посмотрел и бош там на 1 месту везде после медалиста, что привлекает моё внимание к этой фирме ещё больше :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Выбор аккумулятора

« #15 : 28.01.2014, 18:32 »

это зависит от состояния твоей машины. предложенный АКБ дает максимум возможностей для успешного запуска. АКБ с бОльшими характеристиками обречен на перманентный недозаряд и преждевременную гибель. какой АКБ я предложил - тот и должен у тебя стоять согласно данных производителя автомобиля. но решаешь ты. можешь и 100-амперный поставить