Вышел из строя трамблёр Xedos 9 2.5 АККП

« : 10.06.2010, 21:31 »

Вчера моя машина стала через каждые пять минут глохнуть. Постоит немного, заведётся поработает и глохнет. Отогнал на станцию, приговор таков - трамблёр перестаёт давать искру. Что в нём могло испортиться? Я уже 3 года катаюсь на этой машине и проблем не было. Свечи и фильтры новые. :'( :'( :'(

« #1 : 10.06.2010, 21:33 »

Совет тут однозначен - ищи б/у на разборке, новый не бюджетно, но очень надёжно.
А какой номер трамблёра или год выпуска машины?

« #2 : 11.06.2010, 08:55 »

Год выпуска 1996, объём 2,5. Сегодня проверяли, всё по прежнему, поработала прогрелась и заглохла. Если сразу заводить искры нет. Постоит немного, минут 10 -15 и искра появляется, ненадолго. Вот такая беда

« #3 : 11.06.2010, 09:20 »

Номер твоей детали K834-18-200A, но можно устанавливать и KF34-18-200A. Проще говоря какой увидишь на разборке такой и покупай лишь бы рабочий. Для твоей машины подходит любой распределитель от любого года выпуска

« #4 : 19.06.2010, 08:17 »

Всё решилось покупкой другого трамблёра. Спасибо огромное за совет и за трамблёр. Всё работает отлично

« #5 : 02.07.2010, 18:14 »

А чего эти трамблёры так ломаются часто? Это что баг японцев?

« #6 : 02.07.2010, 19:00 »

Да какой баг. Эти детали работают по 15 -20 лет. Вряд ли кто то озадачивался заменой сальника вала внутри трамблёра. А сальничек этот, как правило, уже давно пластмассовый и запросто пропускает мало внутрь трамблёра, как раз под высоковольтную катушку. А дальше масло, температура под 100град да 30 кВ быстро кончают изоляцию катушки и та начинает сначала шить на корпус, а машина дёргаться и тупить, потом либо сама умирает (в смысле катушка) либо тянет за собой микросхему коммутатора. Результат - машина стала, а хозяин в поисках детали 8),

Mazda форум