Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Звуковой сигнал автомобиля

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 9, прочитано 3510 раз
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Звуковой сигнал автомобиля

« : 22.01.2013, 23:28 »

Не так давно обратил внимание на то, что не во свех положениях рулевого колеса срабатывает звуковой сигнал. Возможно высохла смазка и стал подклинивать подвижный(скользящий) контакт, а может быть он вовсе кончился от времени. Как до него добраться?






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #1 : 22.01.2013, 23:44 »

лучше всего - весной DD
а вообще - снимаешь подушку безопасности, потом снимаешь руль и там легко разберешься
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #2 : 23.01.2013, 10:13 »

Да, есть такая беда, видать одна из болячек ГЕшек  =] Надо тоже полазить будет.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #3 : 23.01.2013, 10:31 »

Виталий 035 от 22.01.2013,  23:28
Возможно высохла смазка и стал подклинивать подвижный(скользящий) контакт
Нет там никакого скользящего контакта, как на жигулях. DD Там встроенный закрученный в улитку шлейф ;) Вот он, видимо, где-то переломился, как на фото примерно. Вполне ремонтопригоден. Пайка и сверху клеем.
mazdaservice

mazdaservice

mazdaservice
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #4 : 23.01.2013, 10:46 »

Вот спасибо, отличные фото  :drinks:
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #5 : 23.01.2013, 11:14 »

Пока не забыл, вдруг кто-то полезет туда. Шлейф при установке обратно должен стоять в нейтральном положении. Как бы наполовину раскручен. Чтобы при полном повороте руля в одну сторону - он скручивался, а в другую - раскручивался. Т.е. если вы шлейф скрутите полностью и поставите руль - то в одну сторону повернете руль - все будет отлично, а в другую - он заклинит и порвется. Надеюсь, понятно объяснил.
Перед тем как лезть туда, заведите машину и проверьте, сколько оборотов руля у вас занимает в одну сторону от середины. Потом на это будете ориентироваться, поворачивая шлейф.  :drinks:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #6 : 23.01.2013, 13:16 »

Lugansk TU
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881

  • Автор темы
  • avatar
    • Виталий
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #7 : 23.01.2013, 18:24 »

mazdax6 от 22.01.2013,  23:44
лучше всего - весной DD
а вообще - снимаешь подушку безопасности, потом снимаешь руль и там легко разберешься
Весна, как девица красна-не будет времени туда заглянуть, за то сейчас навалом.
Перед снятием подушки, отключать ничего  не нужно, чтоб не прижала?
Lugansk от 23.01.2013,  10:31
Нет там никакого скользящего контакта, как на жигулях.  Там встроенный закрученный в улитку шлейф  Вот он, видимо, где-то переломился, как на фото примерно. Вполне ремонтопригоден. Пайка и сверху клеем.
Вот не думали японцы, что через лет пятнадцать шлейф может сломаться. Если бы знали, то наверняка отозвали бы все авто на доработку, видно поэтому АвтоВАЗ придумал скользящий контакт, который изнашивается через лет пять.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #8 : 23.01.2013, 18:28 »

Виталий 035 от 23.01.2013,  18:24
Перед снятием подушки, отключать ничего  не нужно, чтоб не прижала?
"-" клемму АКБ.
Виталий 035 от 23.01.2013,  18:24
поэтому АвтоВАЗ придумал скользящий контакт, который изнашивается через лет пять.
щас на приорах тоже ставят подушки и тоже есть похожий шлейф gigi
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Звуковой сигнал автомобиля

« #9 : 23.01.2013, 18:41 »

Виталий 035 от 23.01.2013,  18:24
чтоб не прижала?
Я бы сказал, припечатала DD gigi