Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* 626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 105, прочитано 22267 раз
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #16 : 13.03.2015, 13:46 »

sashahack от 13.03.2015,  08:52
форсунки периодически чищу, работают хорошо)

а ето уже интересней ) мойка форсунок часто приводит к подобньім последствиям. но если распьіл после мойки визуально проверялся, то пропускаем.

sashahack от 13.03.2015,  08:52
провода и новые были с неодинаковым сопротивлением, на них еще мало наездил.

они и должньі бьіть с разньім сопротивлением, оно зависит от длиньі. но оно должно бьіть в определенньіх рамках, почему я и спросил

sashahack от 13.03.2015,  08:52
давление топлива проверял на рампе норм и газовать пробовал норм

норм - ето сколько? почему спрашиваю, какое давление в динамике и как изменяется - возможно регулятор давления дохльій
pawluchi
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: акпп
  • VIN: не указан
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #17 : 14.03.2015, 20:29 »

Да надо уточнить по мойке ,как мыли со снятием на стенде ,или на машине ,походу проблемка наверно в топливной !
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #18 : 14.03.2015, 22:17 »

форсунки мыли со снятием их с машины конечно, визуально проверяли распыл, и ставил другие форсунки из исправной машины там точно все нормально

все показатели машины смотрел по мануалу перед измерениями, по давлению топлива уже не помню в цифрах, но больше 2атм точно, да же при газовании, но когда машина стоит на месте много топлива и не нужно ведь, вот бы электронный бы манометр что б можно было вывести провода в кабину и находу под нагрузкой посмотреть давление, ведь при малой нагрузке машина работает просто идеально, а проблема именно когда газ до половины и больше, где б найти такой датчик)

может вкурсе кто нибудь переделывал мотор как у меня FP в мотор от Premacy 135Hp, ведь заслонкой и электроникой не обойдешься там оборотов больше возможно и другие коллекторы и распредвалы??? или лучше забыть об этом и не дурить голову???
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #19 : 14.03.2015, 23:28 »

sashahack от 14.03.2015,  22:17
форсунки мыли со снятием их с машины конечно, визуально проверяли распыл, и ставил другие форсунки из исправной машины там точно все нормально
тогда ок

sashahack от 14.03.2015,  22:17
но больше 2атм точно
ето ни о чем не говорит, там достаточно узкий рабочий диапазон, а не просто "больше чем..." :old: когда машина стоит на месте и тьі газуешь, глядя на манометр - давление должно изменяться в строго заданньіх пределах. меряем после топливного фильтра, между ним и линией. меньше давление - плохо, больше - тоже плохо. ну и соленоидьі до кучи надо проверить (ето проще всего), возможно проблема там. только не просто сопротивление померить, а с подключением и продувкой [link] link external и вакуумньіе магистрали тоже. а то может трубочка где-то треснула\слетела, а мьі головьі ломаем =]
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #20 : 16.03.2015, 16:53 »

Возможно виноват клапан PCV, спасибо mazdax6 за совет, внутри видимо пружинка испортилась, воздух из двигателя дуется и в двигатель не сразу закрывается, плюс резинка в которую он установлен не очень плотная, явно там подсос воздуха. Заказал к выходным привезут отпишусь
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #21 : 16.03.2015, 17:58 »

ага, лучше поменять клапан вместе с сальником. они не дорогие
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #22 : 16.03.2015, 19:04 »

по курсу 20уе)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #23 : 16.03.2015, 20:16 »

ето наверно самая дешевая деталь в мазде )))
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #24 : 16.03.2015, 21:23 »

кстати, если еще не поздно - Клапан вентиляции картерных газов (PCV) от KIA link external
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #25 : 17.03.2015, 15:47 »

а не получится так что чем больше нагрузка на двигатель тем больше газов прорвется в картер и от туда через PCV во всасывающий коллектор и соответственно электроника к этому никогда не подстроится, может лучше поставить шланжик на всасывающий коллектор без тройника на PCV, а выход газов как раньше делали на улицу, хотя на некоторых машинах там разряжение и двигатель может пыли наглотаться тогда ставят фильтрик маленький вроде нулевика выглядит, как поступить? или методом проб и ошибок))
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #26 : 17.03.2015, 17:03 »

никакой самодеятельности, только клапан! или 4 бакса за новьій клапан с сальником - ето дорого?
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #27 : 17.03.2015, 20:51 »

самодеятельность для более точной работы впуска двигателя, а шланг уже одеть на новый клапан, что б мотор пыли через него не наглотался) ???
из этих соображений еще б егр вырубить програмно, а то если его закрыть, те снять шаговый маторчик, но не отключать с него фишку, то машина хуже едет я пробовал, а мозг от японки у нас крайне проблематично найти
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #28 : 17.03.2015, 21:03 »

Да не надо никаких шлангочек. Чтоб ты понял, тут, на форуме, не приветствуется "более точная настройка" двигателя чем на заводе. Не потому что  мы тут мажоры или просто выпендриваемся, а потому что каждый из нас прошел тернистый путь подбора неоригинальных запчастей :) Если хочешь забыть навсегда о проблеме покупай оригинал, если лет на 5 - КИА/Хюндай. Если на год (как повезет) - любые другие, отличающиеся по цене в N-ое кол-во раз :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #29 : 17.03.2015, 21:30 »

sashahack от 17.03.2015,  20:51
самодеятельность для более точной работы впуска двигателя
ну да, глупьіе япошки на своих заводах - что они знают о двигателях? gigi  а если серьезно, то поверь: в маздах все настолько сбалансировано, что любое, даже незначительное изменение чего-либо только ухудшает общую картину :old:  ето ж не жигуль совковьій, чтоб его "улучшать". твоя машина с завода стоила около 40 тьіс $, а с учетом инфляции доллара на сегодняшний день она стоила бьі почти 60 [link] link external так что сделай, как на заводе делали - и ето будет лучшее решение для машинки =]
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #30 : 17.03.2015, 21:45 »

у меня немного другое отношение к машинам, это просто бизнес! и машины сделаны так что б это было выгодно заводу как при изготовлении машины так и еще больший бизнес по ее дальнейшему обслуживанию, иначе б машины были собраны из более распространенных деталей и более надежных, кузова б делали так что б они не ржавели и тд и тп, да согласен мазды оч хорошо сделаны, но умышленно не идеально
sashahack
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GF
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGF14P201136985

  • Автор темы
  • avatar
*

626 1.8 GF не едет, но двигатель работает ровно

« #31 : 17.03.2015, 21:52 »

кстати по поводу сталей, еще при ссср были испытания железа с эффектом памяти, те делали машину потом разбивали ее, а на утро сталь выравнивалась до состояния как ее штампанули на заводе, те после дтп нужно было бы заменить только стекла и плассмаски, но до сих пор таких машин нет, по выше указанным причинам, но кстати я видел машину сделанную под заказ из нержавеющей стали, те это была обычная машина но штамповали из другого железа, в ней ни одной черной железки)