Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Дергается на горячую

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 73, прочитано 14086 раз
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Дергается на горячую

« #16 : 07.04.2013, 18:58 »

mazdax6 от 07.04.2013,  15:49
провода оригинал - желательно, но не обязательно. можно взять тот же оригинал, но без логотипа Mazda - это NGK (NTK). NGK 9890, стоимость - до 100 долларов
У него же KL, NGK 9890 будут короткие, ему нужны NGK 8863, хотя и их можно чуть длиннее сделать, а то внатяг.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #17 : 07.04.2013, 19:45 »

ну я исходил из того, что они - для Xedos 6 (CA), 2.0 V6 [KF]. т.е. и на KL они становятся. но если NGK 9890 и NGK 8863 примерно по одной цене - то лучше взять, конечно, подлинее
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #18 : 07.04.2013, 21:08 »

В дороге конечно  ;)
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #19 : 18.04.2013, 23:01 »

обрезал проводок, а внутри нитки какието, но всё работает сейчас!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #20 : 19.04.2013, 09:06 »

а почему не купить комплект хороших новых проводов? я себе на KL брал 6 силиконовых проводов за 100$ год назад. сейчас пусть ну 100€ стоит. это большая сумма раз в 3-5 лет?
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #21 : 19.04.2013, 10:05 »

зачем отдавать 100 эвро, если так можно сделать и всё прекрасно работает?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #22 : 19.04.2013, 10:18 »

дело в том, что совецкие самоделкины сначала гробят свои машины жутким колхозом, типа самопальных порезанных ВВ-проводов, датчиков от ВАЗов, поршней от "москвичей" и т.д., а потом открывают темы "машинка не едет, ХОТЯ ВСЕ В ПОРЯДКЕ - сраные япошки не умеют делать машины, позор"

к проводам есть определенные требования, как по сопротивлению, так и по изоляции
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #23 : 08.05.2013, 18:48 »

купил провода на днях на коробке написано JP179, что скажите по этому поводу? ток не говорите что херню купил(
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #24 : 08.05.2013, 19:03 »

лично я ничего не могу сказать об их долговечности. померяй сопротивление каждого провода (кОм) и выложи
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #25 : 09.05.2013, 09:57 »

а как и чем мерить? не электрик просто я
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #26 : 09.05.2013, 10:31 »



ставишь на килоомы (на 200К), отключаешь провод и подсоединяешь щупы мультиметра к концам провода
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #27 : 20.07.2013, 08:58 »

померил на днях показало около 5 кОм, и что скажите по этому поводу? я померил один длинный и один короткий, остальные не стал мерить
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #28 : 20.07.2013, 10:48 »

скажу, что сопротивление проводов должно быть 16 кОм на метр

Polkovnik89 от 20.07.2013,  08:58
померил один длинный и один короткий, остальные не стал мерить

mazdax6 от 08.05.2013,  19:03
померяй сопротивление каждого провода

ну а мне оно тем более не надо :)
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #29 : 20.07.2013, 14:07 »

на двух проводах было одинаковое вот я и подумал что оно должно быть везде одинаковое
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #30 : 20.07.2013, 14:17 »

ну одинаковое оно не может быть, т.к. провода разной длины. раз одинаковое - то провода не в порядке. хотя что-то у меня сомнения по поводу 5 кОм на длинном проводе. больше 16 кОм\м - легко может быть, но чтоб меньше.... насколько эти провода близки к оригиналу?
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #31 : 20.07.2013, 17:40 »

а вот мы тут узнали о непорядке с системой вентиляции бака, не знак ли это ?  ;)