Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Дергается на горячую

87%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 73, прочитано 14121 раз
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #32 : 03.08.2013, 19:31 »

Надо взять норм ометр, потомучто я мерил маленьким ещё совдеповским он со стрелкой и там шкала не серьезная, сичас получу денюшку куплю нормальный ометр и отпишусь.
Polkovnik89
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201198076

  • Автор темы
  • avatar
    • Сергей
*

Дергается на горячую

« #33 : 03.08.2013, 20:05 »

kentus от 07.04.2013,  14:59
А впуск ты снимал когда пробывал снять ЕГР?

нет, так пытался снять)
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #34 : 08.07.2016, 13:15 »

Така прблема,авто дьоргається при малій швидкості,незалежно холодна чи прогріта.якось не зовсім комфортно їздити.Наприклад їду на1й чи 2гій швидк.5-20км.год скидаю газ і її сіпає,на нормальній швидкості все норм.  mlove
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #35 : 08.07.2016, 13:44 »

а помилки?
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #36 : 08.07.2016, 13:57 »

не ма,угольна каністра продувається.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #37 : 08.07.2016, 18:49 »

варто проінспектувати ШРУСи, а зчеплення давно мінялося?
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #38 : 08.07.2016, 18:58 »

наружні шрузи поміняв восени,щеплення...ну хто зна ніби-то нормальне,може коробка,бо ривки при збросі акселератора супроводжуються гулом.Ще я часто гальмую коробкою,а саме часто 2гою передачьою. Якщо вийде інформативне відео то завтра зніму, скину.
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #39 : 09.07.2016, 06:54 »

:) скільки авто років, я на такі дрібниці забив. Активно педалювати зчепленням  :azn2: і не давати дригатися

п.с. якщо на невеликій швидкості таке саме зробити на ауді - вона теж буде дригатися, хоча ходовка там в ідеалі. Щоб не дригало - скидання газу супроводжую витисканням зчеплення :) і кочуся куди мені там треба
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #40 : 09.07.2016, 11:44 »

Саме так і підтримую щепленням,але ж хочеться по нормальному.
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #41 : 09.07.2016, 13:27 »

ось зняв відео.
 link external
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #42 : 09.07.2016, 14:53 »

ну то в мене так само. на мазді міняв привода, воно нічого не дало. І я так зрозумів що не має воно нічого давати - це гальмування двинуном. На більших швидкостях та інших передачах це не відчуватсья бо зовсім інші сили діють. Вихід - автомат :), який теж вміє добре давати під сраку
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #43 : 09.07.2016, 15:15 »

Дякую ,зрозуміло.якось япошки не продумали,цей момент.  ::)
chikavladimir
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Audi A4 B7 Avant
  • Двигатель: BRD 2.0
  • Трансмиссия: ручка
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #44 : 09.07.2016, 18:51 »

kramskoy от 09.07.2016,  15:15
Дякую ,зрозуміло.якось япошки не продумали,цей момент.  ::)
Ну блін, повторююся.. У мене є ауді, є два мікроавтобуси. У батька Кенгу. Всюди така сама історія, якщо я на першій передачі кину газ то машина клюне носом. Я вирішую ситуацію роботою зчеплення, якщо треба відпустити газ, то я вижимаю зчеплення.
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #45 : 09.07.2016, 20:22 »

Ну тоді добре.То може я такий прискіпливий.  :drinks:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Дергается на горячую

« #46 : 09.07.2016, 21:48 »

на першій не можна гальмувати двигуном, лише з другої, і те - якщо швидкість нормальна. бо на першій дуже маленька швидкість для гальмування
kramskoy
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Xedos 6
  • Двигатель: 2.0 kf
  • Трансмиссия: механика
  • VIN: jmzca12b201111664
  • avatar
    • юрий
*

Дергается на горячую

« #47 : 24.07.2016, 18:38 »

Хочу спитати ,щось уже дьоргає її при малих обертах при їзді.Наприклад їду на 2ій газ держу в одному положенні ,а її сіпає.свічки пройшли 5000км. провода міняв рік тому,сіточка на насосі в баці чиста і бак також,тиск на рампі в нормі.перевірив опір вв проводів ngk які стоять:1-10.1кОм (1.2м),2-0.66кОм (0.75м),3-10.2коОм(1.22м),4-0.49кОм(0.6м),5-11.2кОм(1.45м),6-0.52кОм(0.54м).знаю,що опір повинен бути 16кОм на 1м.АЛЕ ТОДІ ЩОСЬ НЕ так, мабуть з проводами ТРАБЛ?Кришку трамплера чистив,угольок в нормі.