Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 7, прочитано 4098 раз
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« : 11.11.2012, 18:57 »

Добрый вечер)
В общем по обнаружении мелких проблем решил перебрать немного движок. Прошу помощи и подсказок так как такой двигатель ещё не разбирал. Руки вроде не "левые" потому решил попробовать сделать все сам, ну и с вашими подсказками если не трудно).
Думаю перебрать верхушку двигателя.

Что меня тревожит: подтекают прокладки клапанных крышек, немного стучат гидрокомпенсаторы, хочу почистить сепараторные пластины так как немного масло гонит к дроссельной заслонке, хочу почистить клапан EGR, и перебрать насос гидроусилителя, ну и сразу перемыть все и проверить все резиновые изделия (вакуумные шланги и т.п.)

1. Прокладки клапанных крышек уже купил оригинальные,и сразу прокладки впускного коллектора. подскажите моменты и последовательность затяжек на мой движок для замены этих прокладок и куда там нужно, а куда не нужно давать герметик, до меня кто то посадил все на герметик чтобы ему ручки не болели, все равно масло подтекает зато я пробовал снять ближнюю крышку клапанную и она вообще не поддается, даже не знаю как её теперь оторвать от этого герметика думаю аккуратно резать канцелярским ножом потом пробовать сорвать её.

2. При старте на холодную минуты 2 стучат гидрокомпенсаторы, потом перестают.
Вопрос что им сделать? как вычислить какие именно стучат, так по звуку слышно когда они по одному перестают стучать можно вычислить что стучит приблизительно 5-6 компенсаторов но какие не понятно, Промывка им может помочь? подскажите сразу может заменю клапан масляного насоса редукционный или както так, это он (FS01-14-115)? если нет подскажите каталожный номер ремкомплекта клапана этого, а это что гидрокомпенсаторы (Ajusa 85005200)? И чтобы снять эти компенсаторы это нужно снимать распредвалы, они там на подшипниках или на вкладышах? если я это дело все сниму его потом можно будет собрать без всяких шлифовок проточек и т.п. Я сам справлюсь без привлечения токарей и мастеров с спецоборудованием для ремонта двигателей?

3. Насос ГУР, вопрос как его от туда снять, как к нему легче долезть и кудой. Он немного жужжит у меня вот хочу почистить, нашел даже на него ремкомплект (EA03-32-610).

И вообще есть ли в данном наборе работ какие-то подводные камни, типа там может пружинка выскочить а там шарик выпасть или что-то сложно открутить, кто может что-то подобное делал буду рад выслушать все советы.
Не ругайте если не так что написал, я не автомеханик (я просто механик  :D ) но очень хочу привести в порядок свою машинку  mlove , нехорошие предыдущие хозяева на ней только ж...пу возили и не очень за ней ухаживали...



kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #1 : 11.11.2012, 20:15 »

Kristyan от 11.11.2012,  18:57
1. Прокладки клапанных крышек уже купил оригинальные,и сразу прокладки впускного коллектора. подскажите моменты и последовательность затяжек на мой движок для замены этих прокладок и куда там нужно, а куда не нужно давать герметик, до меня кто то посадил все на герметик чтобы ему ручки не болели, все равно масло подтекает зато я пробовал снять ближнюю крышку клапанную и она вообще не поддается, даже не знаю как её теперь оторвать от этого герметика думаю аккуратно резать канцелярским ножом потом пробовать сорвать её.
Скачай мануал: [link] link external
там есть ответы на все твои вопросы


Kristyan от 11.11.2012,  18:57
2. При старте на холодную минуты 2 стучат гидрокомпенсаторы, потом перестают.Вопрос что им сделать? как вычислить какие именно стучат
Те которые стучат - обычно прогибаются пальцем
Kristyan от 11.11.2012,  18:57
Промывка им может помочь?
Врядли

Kristyan от 11.11.2012,  18:57
заменю клапан масляного насоса редукционный или както так, это он (FS01-14-115)?
Поменяй и пружину FE5A-14-116
Kristyan от 11.11.2012,  18:57
И чтобы снять эти компенсаторы это нужно снимать распредвалы, они там на подшипниках или на вкладышах?
они крутятся в "постелях", там нет ни вкладышей ни подшипников
Kristyan от 11.11.2012,  18:57
3. Насос ГУР, вопрос как его от туда снять, как к нему легче долезть и кудой. Он немного жужжит у меня вот хочу почистить, нашел даже на него ремкомплект (EA03-32-610).
в мануале все написано :)

Какой расход масла? Может и нет пока смысла лезть в двигатель. ;)
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #2 : 11.11.2012, 20:19 »

Действительно. Если нету жора масла то и не надо лезть вглубь. По утрам гидрики стучат у всех. На каком масле ездишь?
А если лезть в гидрики, то можно и сальники поменять по пути, так что лучше не лезть. Сними крышки клапанов, поменяй прокладки и закручивай обратно. Сними поддон поменяй пружину да и все. А то можешь по пути столько выловить колхоза, что не дай бог. Блок алюминиевый и может так получиться что половину болтов со всех сторон у тебя сидят на резьбовом герметике, и т.д. и т.п.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #3 : 11.11.2012, 20:21 »

kentus от 11.11.2012,  20:15
Может и нет пока смысла лезть в двигатель.

вот и я так думаю. крышки на герметике, масляный насос, ГУР - это все фигня, на пару дней работы. а в двигатель если лезть, то по-хорошему это минимум 2000$ и неделя... а по-плохому (малыми деньгами) - это большие проблемы в дальнейшем и либо продажа, либо повторная, но уже правильная капиталка =]
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #4 : 11.11.2012, 20:22 »

Lugansk от 11.11.2012,  20:19
Сними поддон поменяй пружину да и все.
ИМХО нет смысла менять пружину и сам редукционный клапан просто так. От во время капиалки - это да, нужно.
Kristyan
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: Mazda 626 2.5 v6 1992г.
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • Максим
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #5 : 11.11.2012, 21:46 »

ну я просто думал может там эти компенсаторы не очень сложно пересмотреть вот думал все сразу чтобы сделать, масложора вроде нету. Тогда займусь только прокладками и насосом гур. Мануал скачал блин там 1700 страниц  :o во будет что почитать...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #6 : 11.11.2012, 21:54 »

там половина про F-мотор - оно тебе не надо :) тебе только про KL ;)
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Переборка двигателя KL Mazda 626 V6

« #7 : 11.11.2012, 22:11 »

Kristyan от 11.11.2012,  21:46
масложора вроде нету
раз нету - не лезь в мотор. Поменяй прокладочки и буде тебе счастье.