Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* инжектор

87%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 1, прочитано 1776 раз
eaglite_x
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626
  • Двигатель: FE
  • Трансмиссия: мкпп
  • VIN: jmzgd14d201322023

  • Автор темы
  • avatar
    • 122007
*

инжектор

« : 27.04.2016, 22:40 »

История начиналась с того что купил машину с двумя двигателями в багажнике.Откопиталил полностью родной двух литрой инжектор.проблем всё к куче собрать небыло и теперь когда уже стоит двигатель хотелось сделать первый пуск, и он результата не дал.проблема в том что я заметил что пропадает напряжение на форсунки,я так понимаю что там должно быть 12 вольт.значит как то раз я взял расаединил фишку на фарсунки и заметил что у меня щёлкают вакумные клапана,словил момент как щелкнули и соединил обратно,проверил светодиодной лентой на 12 вольт напряжение на фишки.напруга была тут же я вставил фишку на фарсунку и попробывал завести.Ответ был положительный,но проблема в том что не было холостого хода,педалью газа если подгазовывать то двигатель не глохнет  а как только отпустишь то глохнит. дайте совет по форсункам и холостому ходу! дросельная заслонка должна быть полность закрыта или же должен быть зазор?!почему пропадает напруга на фарсунки?!






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

инжектор

« #1 : 28.04.2016, 11:42 »

пропадает не напруга, а масса - так работает блок управления. напряжение на форсунки подается постоянно, через главное реле, а масса краткосрочно подключается блоком управления в нужньій момент, которьій вьічисляется по датчикам положения коленвала. так осуществляется впрьіск топлива на всех автомобилях. искра на свечах тоже не постоянна.