Mazda форум

Начал сильно брать масло, затем пришлось разбирать за одно поменял кольца, вкладыши, сальник коленвала.Пометили,когда чистили поршни всё ушло, короче за путались.По памяти сегодня вставил, ну всё ровно сомнения.

Вообщем у меня 3 движка дома.Пригнал машину с Белоруссии америкос, как пригнал через месяца 3 стуканул движок потом заказал с Алматы, его не стал ставить посоветовали мотористы (вскрыли картер был не много по терт коленвал), за тем заказал с Дубая вот его вставил он проездил года 2 и начал жрать масло. Теперь я собираю с трёх один мотор.Блок и поршни-Алматинцы а коленвал-Дубайский.Незнаю что получится!. Что посоветуете? Может избавиться от него после того как сделаю? (подарить кому не будь). Машина 2000г.в. я почему спросил, на поршнях есть надпись L-R. и печка не очень греет.Может крота залить? под скажите пожалуйста.

не ксэдокс а 626. Родной движок был америкос, кузов америкос. Просто думал так будет дешевле, собрать с 3-ёх 1-ин. А на счет лавра, можно по подробнее? И вообще как вы думаете есть горантия что он не будет снова жрать масло? извиняюсь завалил вас вопросами.Просто я сам не бум бум в этом деле.

не ксэдокс а 626. Родной движок был америкос, кузов америкос. Просто думал так будет дешевле, собрать с 3-ёх 1-ин

там разньіе вальі, разньіе поршня, все разное. вот про американский [link]  из 3 один собрать в етой ситуации - плохая идея. надо брать какой-то один и капиталить новьіми деталями, иначе скорее всего будет многолетнее мучение, а потом на свалку. ну или вкинуть хотя бьі новьіе кольца в один мотор, которьій еще не разбирался и там не перепутано все, а потом продавать с машиной типа как откапиталенньій

Можно ваш вац ап? я бы фотку скинул все го что на делал.

а зачем ето мне? и так понятно что с двигателем уже будет куча проблем

+1 за дубай