Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 43, прочитано 11315 раз
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« : 13.08.2013, 21:40 »

Приветствую!

Меня зовут Константин, у меня 323F BA, Z5 двигатель.

Есть проблемы в работе машины:
1. Излишняя вибрация
2. Пропала тяга
3. Звук цокота из под капота при нагрузке(обратился к двум мастерам и оба сказали что детонация, на оф. СТО ВиДиСкайМоторз после комп. диагностики сказали,что надо менять клапан рециркуляции отработанных газов)

Проблемы пп.1-3 начались 3-4 тыс. км назад.

4. Прыгают обороты при включении электро приборов
5. Не работает АБС

И стала хуже заводиться. До проблем заводилась с 1-2 проворотов, сейчас на холодную 8-10 оборотов...

Не троит, выхлоп прозрачный, свечи после 400 км, с белым налётом

Расход около 7-7,5 литров, масло не ест, пробег по одометру 113 тыс.км, но мужчина, который продавал машину(перепродавец) говорит, что тысяч 50 скручивали, то-есть реально пробег 160-170 тыс. км.

Подскажите, к кому можно обратится за помощью в устранении недостатков в работе моей синей "ракеты"? :)



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #1 : 13.08.2013, 23:23 »

привет, Константин :drinks:  в принципе, с этими проблемами ты можешь справиться и сам, если раньше имел дело с небольшим текущим ремонтом автомобилей. на этом форуме есть все, что для этого нужно, кроме того мы подскажем. финансовые вложения - минимально возможные, в сравнении с ремонтом "на стороне". готов ли ты? :rolleyes2:
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #2 : 14.08.2013, 00:35 »

морально - всегда!)))

руки откуда надо)

инструмента нет :( и опыта "лечения" авто нет

боюсь напартачить, вот и ищу опытных и понимающих такие мазды людей :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #3 : 14.08.2013, 01:00 »

глаза боятся - руки делают ;) особый инструмент в твоем случае не нужен

1. осваивай, как снять коды ошибок link external - это надо сделать, чтобы не полагаться слепо на спецов из ВиДиСкайМоторз. нужны факты. нужно снять коды ошибок системы впрыска и системы ABS. в дальнейшем будешь сам диагностировать, не отдавая дядям деньги ;)
2. клапан рециркуляции (EGR клапан link external, тоже почитай) - крепится под дросселем двумя болтами. новый стоит денег негуманно, поэтому старый снимается и элементарно промывается карбклинером до блеска. но рекомендую купить новую прокладочку номер JE2720305A. сам клапан EGR выглядит в твоем случае вот так:



если даже проблема в его электрической части, а не клин из-за нагара внутри, то на разборке этот клапан купишь в рабочем состоянии за 50, максимум 100$. промоешь и поставишь. из-за этого клапана и детонация у тебя, и обороты, и вибрация, и отсутствие тяги.
4. по ABS будем думать, когда считаешь ошибки. ну вроде все, ничего сложного на самом деле :drinks:
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #4 : 14.08.2013, 01:12 »

по ошибкам:
просто перемычка с ГНД на ТЕН? заземлять не надо?

по клапану ЕГР:
жидкость какими свойствами должна обладать? что она делает? не вкурсе я(

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #5 : 14.08.2013, 01:25 »

godikoff от 14.08.2013,  01:12
просто перемычка с ГНД на ТЕН? заземлять не надо?


GND - аббревиатура от ground. главное, не лампочку бери, а светодиод

godikoff от 14.08.2013,  01:12
жидкость какими свойствами должна обладать? что она делает?


смывает разные отложения и нагары. на любом авторынке продаются сотни разных карбклинеров (очистителей карбюратора) в баллончиках с трубочками. а у хадо есть специальное средство - я пользуюсь им. стоит дешево и хватит его надолго [link] link external
не надо заливать керосин, ацетон, сутками отмачивать и т.д. брызнул внутрь, подождал 3 мин, снова брызнул - часть размягченной грязи выдуло. и так несколько раз, пока блестеть не будет
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #6 : 14.08.2013, 01:32 »

читал, что можно считать эти ошибки по лампочке на приборной панели "Check engine", для чего нужно просто замкнуть контакты TEN и GND, так же можно?

Или обязательно диод? Не хочется на радиорынок ехать =/
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #7 : 14.08.2013, 01:40 »

godikoff от 14.08.2013,  01:32
"Check engine"

о, так это все меняет. конечно можно нужно. только учитывая, что машина 1996 года - лучше на видео снять, залить на youtube и сюда кинуть линк. начинать снимать ДО включения зажигания, снимать полторы минуты
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #8 : 14.08.2013, 01:43 »

спасибо, утром/вечером попытаюсь считать ошибки, отпишусь о результатах!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #9 : 14.08.2013, 01:49 »

удачи
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #10 : 14.08.2013, 23:47 »

добрый вечер!

дождь помешал считать ошибки)))) а утром и днём времени не подвернулось  :(

у меня первый вопрос: а как снять этот клапан вообще, потому, что он, мягко говоря,  труднодоступном месте))))
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #11 : 15.08.2013, 00:26 »

хелоу. лучшим вариантом будет снять дроссельную заслонку (это не страшно), предварительно купив за 10$ новую прокладку B6BF13655 - ее надо будет поменять. кстати, если не поменять прокладки БДЗ и ЕГР, велика вероятность повторного разбора и замены прокладок. но можно снять только воздушный тракт и корячиться - это по желанию.

после снятия БДЗ клапан EGR как на ладони. крепится он, как я говорил, двумя болтами. есть особенность: один болт заходит полностью в металл и выкручивается легко. а вот второй, дальний, концом резьбы выходит наружу, а там пыль, температура - короче, есть риск отвернуть ему голову, т.к. крутится он плохо. поэтому за час до снятия клапана подбираемся к нему со стороны резьбы и заливаем ее WD-40 + молотком по разу с силой стучим по шляпе каждого болта. час отдыхаем. выкручиваем болты и снимаем клапан. откручиваем 4 винта, которыми соединяются части клапана и снимаем верхнюю. винты на таких деталях откручиваться не хотят - эту проблему решает надежная фиксация детали, установка в шляпку соответствующей биты от шуруповерта и пара коротких ударов сверху по бите молотком. ну как и с болтами крепления самого клапана EGR к двигателю. дальше все примитивно: в порты клапана брызгаем карбклинером, пальцем сверху двигаем шток, брызгаем сверху, скребем отверткой в портах - ну короче, моем до блеска. когда отмыт - собираем две части клапана, закручиваем, ставим новую прокладку из ответа #3, прикручиваем клапан к блоку. заодно слегка моем дроссель изнутри, протираем чистой тряпкой, ставим новую прокладку из этого поста - и прикручиваем. вот тут кто-то делал с фото, там же ощущения от работы двигателя после процедуры [link] link external

фух, надеюсь не зря все это писал и ты не скажешь "да ну его нафиг, пусть на СТО моют или меняют" :D
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #12 : 15.08.2013, 00:46 »

думал всётаки есть вариант как не разбирая ничего до него добраться...

будем корячится :)))) хочу сделать, сделать и не "котиться", а "лететь"))

а где эти прокладки лучше покупать? да и вообще любые прокладки или резиновые трубочки или гофру например?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #13 : 15.08.2013, 00:54 »

ну тут например [link] link external
godikoff
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 323F BA, 98 г.
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZBA145201612060

  • Автор темы
  • avatar
    • Константин
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #14 : 17.08.2013, 17:57 »

Добрый день!

Ошибок при самодиагностике обнаружено не было(диод загорелся сначала на пару секунд и потух, после чего более не загорался)

На данный момент ищу нужные прокладки...

Может ли быть такое, что нет ошибок? Или, может, что-то не так сделал?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Mazda 323F BA, пропала тяга, появилась вибрация, работает, как дизель((

« #15 : 17.08.2013, 18:29 »

привет.вполне может быть на 323