Mazda 6 контрактный мотор

« : 13.03.2010, 17:35 »

Короче приехали. Нужен контрактный мотор L3 2,3 Mazda 6. Кто что посоветует: какие цены, куда податься в пределах Украины?

« #1 : 22.03.2010, 08:32 »

Мотор серии L3 - огромный дефицит в виду особенности установки его на машины в Англии и многих Европейских странах. В большинстве случаев этим мотором комплектуются машины с кузовом Хетч, который мало распространён на Украине и разборщики просто не хотят брать подобную машину на разборку - вся задняя часть не продаётся. Потому цена на контрактник не в пример выше аналогичного мотора 2,0, в этой цене будет заложена недополученная прибыль разборщиком от непроданной задней части машины

« #2 : 03.04.2010, 17:30 »

А мне всё таки попалась машина с нужным мотором, абсолютно случайно попалась на праворульном седане. Действительно большая редкость для английских машин. Правда пробег немалый - около 94 тыс миль, но масло не берёт, есть другая проблема. Стоит мой впускной коллектор и всё моё навесное оборудование. Слышно такое дизельное трещание, когда машина холодная, переходящее в достаточно громкий звук, как будто шестерёнки обо что то трут, при полном прогреве. Если дать обороты и заглушить сразу мотор, то слышен приличный треск в районе генератора. Кроме того машина подёргивается и при резком нажатии на педаль газа могут начаться рывки и хлопки в глушителе. С чем это связано, ремни, свечи и все расходники новые. Может поможет промывка форсунок?

« #3 : 24.05.2010, 19:13 »

Если машина не потребляет масло, то скорее всего можно обойтись заменой цепей ГРМ и актуатора. Подобные проблемы и звуки говорят о выработке этих узлов.
Удачи

Mazda форум