Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

86%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 13, прочитано 9001 раз
vladimir.mhl
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: mazda 323f
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« : 24.04.2012, 08:05 »

Вобщем такая проблема, после чистки ДЗ обороты ХХ не возвращаются до нормальных 750-800 (бывает через раз), а остаются 1200-1300 и стоят пока не начнешь ехать или глушишь двиг на 30сек. например, дальше запускаешь и тогда восстанавливаются до 800. Также появился провал на 2й передаче. С прочитанного мною это походу сбита настройка ДПДЗ ? Собственно вопрос, как правильно его настроить на этом движке ? конкретного что то нечего не нашел, все пишут по разному ...



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #1 : 24.04.2012, 09:21 »

обороты выставляются в диагностическом режиме регулировочным винтом, 700 об\мин. но раз провал... ДПДЗ трогался?
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #2 : 24.04.2012, 09:33 »

Я не думаю что это ДПДЗ, конечно если его не трогали, покопал бы в сторону либо тросика, либо самой заслонки, кстати герметик не наносился на заслонку? Если да, то вполне может приклинивать... попробуй при залипании оборотов легонько стукнуть по педали газа, если помогло и обороты опустились до нормальных, то скорее всего я прав ;)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #3 : 24.04.2012, 10:26 »

тросик должен иметь свободный ход, заслонка должна ходить легко, ДПДЗ трогать было не надо tfc надо начать с выставления правильных оборотов ХХ
vladimir.mhl
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: mazda 323f
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #4 : 24.04.2012, 10:30 »

Обороты были выставлены как положено, ДПДЗ не трогался и когда собирали заслонку герметик не наносили. Тросик газа тоже вряд ли, я уже регулировал и это не помогло.
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #5 : 24.04.2012, 15:17 »

А случаем специальный герметик на заслонке не снял, как я когда то? Сними заслонку и посмотри на просвет("похлопыванием"), на сколько плотно она закрывается и не имеется ли подсос воздуха минуя клапан ХХ.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #6 : 24.04.2012, 15:40 »

vladimir.mhl от 24.04.2012,  10:30
Обороты были выставлены как положено, ДПДЗ не трогался и когда собирали заслонку герметик не наносили. Тросик газа тоже вряд ли, я уже регулировал и это не помогло.
возможно, сильно замыли (большим количеством клинера) и в КХХ попало, размыло там отложения и его подклинивает. если ДЗ мыли со снятием, нужно было не полениться и клапан холостого хода промыть
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #7 : 24.04.2012, 21:00 »

чтобы исключить другие возможные причины:

1. померяйте напряжение на переключателе холостого хода (на ДЗ, где крепится трос акселератора). при полностью закрытой дроссельной заслонке он должен выдавать 12 В
2. ДПДЗ работает в диапазоне 0-5 В, при открывании заслонки напряжение изменяется линейно. соответственно, при закрытой ДЗ должно быть 0-1 В, при полностью открытой - 4-5 В. напряжение должно плавно изменяться на всем диапазоне, от 0 до 90 град.

допустимые погрешности напряжения видно на картинке:


vladimir.mhl
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: mazda 323f
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #8 : 30.04.2012, 07:54 »

Вобщем все походу нормализовалось, мы еще раз настроили ХХ и я уже езжу несколько дней и проблема пока не замечалась. Всем спасибо.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #9 : 30.04.2012, 09:36 »

по стрелке выставили?
vladimir.mhl
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: mazda 323f
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #10 : 30.04.2012, 09:37 »

Да :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #11 : 30.04.2012, 09:42 »

видимо, попали правильно =] шутки шутками, но если ХХ не правильно выставлен - будут как раз такие проблемы, как тут были описаны. сегодня наверно сделаю несколько фото на разных оборотах по цифровому тахометру, чтоб было видно, какие значения в это время на стрелке. для ориентирования. в любом случае - поздравляю с победой :drinks:
vladimir.mhl
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: mazda 323f
  • Двигатель: Z5
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #12 : 30.04.2012, 09:46 »

О было бы неплохо )
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Настройка ДПДЗ на mazda 323f Z5

« #13 : 30.04.2012, 11:17 »