Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Большой расход топлива после капремонта

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 96, прочитано 16731 раз
jorar
  • *
  • генадий
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: xedos6
  • Двигатель: kf
  • Трансмиссия: мкпп

  • Автор темы
  • avatar
    • jorar
*

Большой расход топлива после капремонта

« : 25.06.2012, 11:21 »

купил машину в одессе в процессе перегона её в луганск было проглочено 4литра масла мобил 1 полусинтетики за 920 км. машина прет что дурная но масло жрет нереально обороты ровные все работает !!! через неделю решился я на капиталку . вскрыл двигатель маслосъемные кольца полнастью лежачие на всех поршнях на стенках цилиндра хон выработки нет элипса тоже , коленвал на сотку ниже нормы выработан точу в круговую 0.25 . собираю двигатель ставлю новые кольца . запуск двигателя - облом заводиться и сразу глохнет 1 час танци с бубном и причина напарился с метками в дальней головке , потом выставляю все по меткам огонь и всё окей машина заводиться работает устойчиво . проходит 2 дня лафа закончилась машина не держит холостые , снимаю коллектор чищу его карб клинером и дросель тоже . и форсунки тоже . ставлю все на место завожу работает не стабильно пятерит но не постоянно , а бывает мотор просто колбасит по сторонам по ходу движения автомобиля провода пробовал менял свечи тоже , свечи с бархотисто черным нагаром думал сосет воздух перепаковал коллектор все равно такая же байда , проверял лямбды работают обе в норм диапазоне , проверял осциллографом ДМРВ - тоже все путем без разрывов и скачков .проверял ДПДЗ - тоже нормуль !!! менял датчик температуры на 2 провода !!! выставлял зажигание 10 градусов с перемычкой. и самое главное считывал ошибки их нет !!! поменял бензонасос на новый сетку в баке на новую бензиновый фильтр воздушные фильтр . расход не реальный больше 20 литров . на пол педали газа нажимаешь машина едет вяло без ускорения тоько даходит тохометр до 4 тыс оборотов она едит,  чтоб машина как то ускорялась приходится нажимать педаль в пол . кто мне поможет хоть советом дельным который мне поможет будет отбрагодарен ! предложение по поводу облить её бензином и поджечь не принимаю !!!"



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #1 : 25.06.2012, 11:45 »

jorar от 25.06.2012,  11:21
снимаю коллектор чищу его карб клинером и дросель тоже . и форсунки тоже . ставлю все на место завожу работает не стабильно

прокладки впускного коллектора - одноразовые. новые поставил когда собирал второй раз? а вот форсунки не надо было, возможно попал на форсунки... как раз и "свечи с бархотисто черным нагаром" - это перелив бензина, а не подсос воздуха. и по симптомам похоже на форсунки. в этой ситуации хорошо бы встретиться с каким-нибудь кседоводом и подкинуть тебе его планки форсунок для проверки. как вариант - поменять уплотнительные колечки форсунок и проверить, на месте ли прорезиненные шайбы и проставки. но лучше планки в сборе подкинуть

до чистки форсунок только ХХ был неустойчив, троения не было?
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Большой расход топлива после капремонта

« #2 : 25.06.2012, 11:51 »

jorar от 25.06.2012,  11:21
и форсунки тоже
Вот тут провал. Цитирую давыдова: "Крест на пузе, он форсунки не мыл" gigi Надо на стенд везти форсунки и бензином(!) проверять их, не текут ли в закрытом положении.

jorar от 25.06.2012,  11:21
считывал ошибки их нет
Вот тут сомнения в правильности показаний. Сними разъем откуда-то, например с расходомера, и прочитай ошибки. Должна появиться. Если же не появится - то диагностика не работает должным образом.


jorar от 25.06.2012,  11:21
кто мне поможет хоть советом дельным который мне поможет будет отбрагодарен
Заманчиво gigi


jorar от 25.06.2012,  11:21
предложение по поводу облить её бензином и поджечь не принимаю
А что, уже предлагали? lol

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #3 : 25.06.2012, 12:50 »

а свечи все черные или выборочно? до чистки форсунок только ХХ был неустойчив, троения не было? и что значит "машина не держит холостые", поподробнее. как именно не держит?
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Большой расход топлива после капремонта

« #4 : 25.06.2012, 13:11 »

Сейчас проблема может быть конечно и форсунках, но нужно обратить внимание на трамблер, как там крышка поживает с бегунком, да и катушку проинспектировать  :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #5 : 25.06.2012, 16:12 »

ну, что там? снимите давыдова форсунки и поставьте для проверки :)
jorar
  • *
  • генадий
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: xedos6
  • Двигатель: kf
  • Трансмиссия: мкпп

  • Автор темы
  • avatar
    • jorar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #6 : 25.06.2012, 17:03 »

mazda х6 от 25.06.2012,  11:45
прокладки впускного коллектора - одноразовые. новые поставил когда собирал второй раз? а вот форсунки не надо было, возможно попал на форсунки... как раз и "свечи с бархотисто черным нагаром" - это перелив бензина, а не подсос воздуха. и по симптомам похоже на форсунки. в этой ситуации хорошо бы встретиться с каким-нибудь кседоводом и подкинуть тебе его планки форсунок для проверки. как вариант - поменять уплотнительные колечки форсунок и проверить, на месте ли прорезиненные шайбы и проставки. но лучше планки в сборе подкинуть

до чистки форсунок только ХХ был неустойчив, троения не было?

прокладки поставил новые форсунки мыл свои под давлением они не текут , сейчас поставил форсы от форд проба kl 2.5 я их не мыл уплотнительные кольца поставил новые !!! машина работает на холостых не на своих положеных 670 об мин а 800 и её подтряхивает пятерит потом обороты могут упасть до последней метки тахометра и мотор просто прыгает с одной стороны головки на другую !!! как живой !!! на педаль реагирует нормально только на холостом ходу !!! в движение нет тяги и когда только валиш топку в пол машина начинает ехать и то не нормально !!! сил уже нет


jorar
  • *
  • генадий
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: xedos6
  • Двигатель: kf
  • Трансмиссия: мкпп

  • Автор темы
  • avatar
    • jorar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #7 : 25.06.2012, 17:06 »

CoRPse от 25.06.2012,  13:11
Сейчас проблема может быть конечно и форсунках, но нужно обратить внимание на трамблер, как там крышка поживает с бегунком, да и катушку проинспектировать  :)
крышку трамблера снимал чистил а как проверить катушку ? смысл подкидыкать на неё свечу !!! если машина заводится и кое как едит с горе пополам !!!

jorar
  • *
  • генадий
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: xedos6
  • Двигатель: kf
  • Трансмиссия: мкпп

  • Автор темы
  • avatar
    • jorar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #8 : 25.06.2012, 17:08 »

mazda х6 от 25.06.2012,  12:50
а свечи все черные или выборочно? до чистки форсунок только ХХ был неустойчив, троения не было? и что значит "машина не держит холостые", поподробнее. как именно не держит?

свечи копченные все ну так подкопченые !!!до чистки и после чистки форсунок результат не поменялся !!!
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Большой расход топлива после капремонта

« #9 : 25.06.2012, 18:37 »

Нет возможности подкинуть другой трамблер на проверку? Просто уж очень похоже на него... проверить можно только сопротивление первичной обмотки катушки зажигания link external, в какие контакты разьема тыкать мультиметр, подскажут кседоводы, бо я не шарю  :)
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #10 : 25.06.2012, 18:42 »

а гофра не порвана ли случаем??
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #11 : 25.06.2012, 18:59 »

бедная смесь была бы, а тут богатая.

jorar, а какая компрессия сейчас, после ремонта?
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Большой расход топлива после капремонта

« #12 : 25.06.2012, 19:26 »

jorar от 25.06.2012,  11:21
поменял бензонасос на новый
на какой? :)

Home_Maker
*

Большой расход топлива после капремонта

« #13 : 25.06.2012, 19:36 »

mazda х6 от 25.06.2012,  18:59
какая компрессия сейчас
!!

kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #14 : 25.06.2012, 19:52 »

ну а давление топлива в норме??
jorar
  • *
  • генадий
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: xedos6
  • Двигатель: kf
  • Трансмиссия: мкпп

  • Автор темы
  • avatar
    • jorar
*

Большой расход топлива после капремонта

« #15 : 25.06.2012, 20:50 »

mazda х6 от 25.06.2012,  18:59
бедная смесь была бы, а тут богатая.

jorar, а какая компрессия сейчас, после ремонта?

14.0