Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

84%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 57, прочитано 27296 раз
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #32 : 16.12.2011, 22:11 »

mazda xedos 6 от 16.12.2011,  19:07
ну за 5 тыщ и не должна (разве что на замасленный, притрушенный пылью и песком двигатель с баллончика брызгать :)). зачищал, обезжиривал?
мыли люди которые моют двигателя вот уже последние 200лет,после них чуть обезжирил и всё,краска не для супортов.
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #33 : 16.12.2011, 22:21 »

Серёга от 16.12.2011,  22:11
mazda xedos 6 от 16.12.2011,  19:07
ну за 5 тыщ и не должна (разве что на замасленный, притрушенный пылью и песком двигатель с баллончика брызгать :)). зачищал, обезжиривал?
мыли люди которые моют двигателя вот уже последние 200лет,после них чуть обезжирил и всё,краска не для супортов.
  И ещё,недавно поставил вместо родных стопов рестайленговые с Милении 2002г вместе с панелью под номер. Смотрится намного красивее и свежее,всё становится как родное. Позже постараюсь выложить фото .
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #34 : 16.12.2011, 22:41 »

Серёга от 16.12.2011,  22:21
Позже постараюсь выложить фото .
было бы супер! :))
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #35 : 16.12.2011, 23:39 »

Это ты его видел со стопарями от милки? ;)
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #36 : 16.12.2011, 23:59 »

Михаил от 11.12.2011,  14:17
Каково состояние Лисхольма? в интеркуллере было масло?
я понял что компрессор Вам запароли СТОшники и что 100% было масло в интеркулере я тоже понял.
непонятно одно - что поставили вместо поломаных графитовых сальников? меняли ли подшипники в лисхольме? как устранили "высасывание масла" из картера?
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #37 : 17.12.2011, 00:46 »

Михаил от 16.12.2011,  23:59
Михаил от 11.12.2011,  14:17
Каково состояние Лисхольма? в интеркуллере было масло?
я понял что компрессор Вам запароли СТОшники и что 100% было масло в интеркулере я тоже понял.
непонятно одно - что поставили вместо поломаных графитовых сальников? меняли ли подшипники в лисхольме? как устранили "высасывание масла" из картера?
  Был куплен другой двигатель с компрессором на зап.части для себя , его то я и поставил, но он тоже не ахти но ездит нормально хотя и жрёт масло, а убитый лежит разобранный.
alfal
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #38 : 17.12.2011, 07:51 »

Там нет графитовых и тем более сальников ;)
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #39 : 17.12.2011, 10:58 »

alfal Xedos от 17.12.2011,  07:51
Там нет графитовых и тем более сальников ;)
Юра там стоят торцевые уплотнители состоящие из железной обоймы , пружинки,резинового кольца и графитового кольца. Так называемый прижимной сальник не дающий пройти маслу в отделение шнеков. Я держал этот сальник в руках.
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #40 : 17.12.2011, 12:59 »

Серёга, может поможет [link] link external
там ребята нашли подшипники, вроде бы нашли и графитовые уплотнители...
я хотел всю тему прочитать и в Ворд перевел чтоб распечатать.. и обалдел ДЕВЯТЬСОТ с лишним страниц!!  :lol: вот сижу читаю...  mlove

Сколько у вас стоят контрактные Миллеры?
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #41 : 17.12.2011, 14:10 »

вот интересная мысль
"Посмотрел 3 и 4 стр. Да, это старый вариант. Видно себя он не оправдал, раз от него отказались. Попробую коротко объяснить, зачем нужен жихлёр в трубке (если он вообще нужен). Когда турбина работает в холостую, то на передних и задних сальниках создаётся вакуум. Через этот шлан сосётся воздух и разряжение компенсируется. Когда турбина включается в работу, на передних сальниках разряжение увеличивается(воздух засасывается). А на задних возникает давление(воздух накачивается). По трубкам воздух из задних сальников поступает к передним, давление выравнивается, а излишки в том или обратном направлении поступают через жихлёр (2 мм) в резонатор (пространство между счётчиком воздуха и заслонкой). Когда сальники уже плохо держат масло, надо удалить этот жихлёр. Так разряжение у сальников уменьшится и масло не будет засасыватся.
Незнаю, понятно ли я объяснил?????"
может поможет уменьшить жор масла..
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #42 : 17.12.2011, 14:24 »

вот фото сальника
 ila_rendered

вот он развальцован
ila_rendered
графитовая часть справа, уплотнительное кольцо посередине... корпус сальника справа.
цитата
"Уплотнительное колцо стоит между графитом и корпусом (Графит-поршень, а корпус-цилиндр). Оно тонкое, если резина "просядит", масло попадёт в компрессор на винты. Если резина разбухнет, графит заклинит и не прижмётся к упорному кольцу, масло попадёт на винты. Вот почему иногда помагают специальные присадки в масло."
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #43 : 18.12.2011, 01:32 »

Михаил от 17.12.2011,  14:24
вот фото сальника
  (Ссылка на вложение)

вот он развальцован
(Ссылка на вложение)
графитовая часть справа, уплотнительное кольцо посередине... корпус сальника справа.
цитата
"Уплотнительное колцо стоит между графитом и корпусом (Графит-поршень, а корпус-цилиндр). Оно тонкое, если резина "просядит", масло попадёт в компрессор на винты. Если резина разбухнет, графит заклинит и не прижмётся к упорному кольцу, масло попадёт на винты. Вот почему иногда помагают специальные присадки в масло."
   Миша спасибо за заботу, я  эту тему читал и жеклёр удалил давно,сальники хоть и существуют но купить их в украине похоже проблема а уж тем более поставить их и собрать,говорят неплохо делают в Вильнюсе у Владимера,но я не знаю как его туда отправить,не могу найти дальнебойщиков которые туда ездят,Владимер говорит что отправлять нужно через них. За контрактные милеры точно не знаю, но этот двигатель купил за 850 уе. вместе с компрессором.
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #44 : 18.12.2011, 02:58 »

:) Рад помочь! Другие будут читать данную тему и хоп... на полезную ссылку наткнуться! :)
после удаления жиклера меньше масла стала кушать?
а почему дальнобойщиками, а не почтой? Владимир пишет, что из Москвы транспортировка 50 долларов (это тоже дальнобойщиками?)Из каких городов у Владимира налажен контакт с дальнобойщиками? может быть отправить кому-нибудь с форума почтой, а тот в свою очередь проверенному дальнобойщику передаст? (если что я готов помочь отправить из Москвы)
Сергей хотел бы услышать ваше мнение по поводу "кастрации" компрессора, о чем говорили в вышеуказанной теме?
Серёга
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: мазда миления 1997г 2.3л миллер

  • Автор темы
  • avatar
  • сервис mazda
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #45 : 18.12.2011, 10:41 »

Михаил от 18.12.2011,  02:58
:) Рад помочь! Другие будут читать данную тему и хоп... на полезную ссылку наткнуться! :)
после удаления жиклера меньше масла стала кушать?
а почему дальнобойщиками, а не почтой? Владимир пишет, что из Москвы транспортировка 50 долларов (это тоже дальнобойщиками?)Из каких городов у Владимира налажен контакт с дальнобойщиками? может быть отправить кому-нибудь с форума почтой, а тот в свою очередь проверенному дальнобойщику передаст? (если что я готов помочь отправить из Москвы)
Сергей хотел бы услышать ваше мнение по поводу "кастрации" компрессора, о чем говорили в вышеуказанной теме?
     Я снимал жеклёр когда компрессор ещё был живой(плёнка маслянная) и тогда масло он жрал допустимо,но мне показалось что всёже меньше. Но когда он жрёт вёдрами жёклёр уже не поможет. Я лично с ним созванивался и он сказал что через дальнобойщиков ,с Москвы или кто то с Росии уже делали у него , поэтому думаю что с Москвы отправить легче (спасибо за преложенную помощь ,если не найду как отправить с Украины обязательно обращюсь) А по поводу кастрации считаю только временной мерой,до ремонта или преобретения др. компрессора так как фишка этого мотора именно в рабочем компрессоре ,чем ездить на кастрате лучше тогда 2.5.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #46 : 18.12.2011, 21:24 »

Серёга от 18.12.2011,  10:41
лучше тогда 2.5
у любого двигателя есть свои преимущества :)
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт двигателя Xedos 9 2.3 МИЛЛЕР (фото)

« #47 : 18.12.2011, 21:47 »

Юрий  говорил, что 213лс достигаются не благодаря компрессору, так как на определенных оборотах срабатывает перепускной клапан. так может быть "кастрировать"  компрессор и расточить до 2,5 или 2,7. кто-нибудь об этом думал?