Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Ремонт или присадки?

85%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 224, прочитано 22889 раз
alfal
*

Ремонт или присадки?

« : 28.11.2011, 17:08 »

Что то эта мудрая присадка, мне сильно загуститель масла напоминает. Эффект уж больно сразу проявился.






mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #1 : 28.11.2011, 17:18 »

а у меня в КПП не было никакого эффекта, видимо все было исправно. зато в двигателе эффект был налицо. с масложером 1.5 л на тысячу я бы ее никогда не продал, а с 0.5 - ушла ;)
alfal
*

Re: Ремонт или присадки?

« #2 : 28.11.2011, 17:20 »

Залей сейчас и будешь сливать лишнее масло
Aleksandrc
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • avatar
  • mazda
*

Re: Ремонт или присадки?

« #3 : 29.11.2011, 15:48 »

Что залить? Если присадку, то ее там всего 8 мл. Я думаю, что в ней есть модификатор трения ER, возможно она сразу дает такой эффект. Но если честно мне все равно что там в присадке, но эффект есть. За 700 км. я успел забыть о проблеме с коробкой  ;).  

mazda xedos 6 от 28.11.2011,  17:18
а у меня в КПП не было никакого эффекта, видимо все было исправно. зато в двигателе эффект был налицо. с масложером 1.5 л на тысячу я бы ее никогда не продал, а с 0.5 - ушла ;)

А что заливал!!
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #4 : 29.11.2011, 15:57 »

ну хадошку ж (для двигателей). они (хадошные присадки) кстати почти ничем не различаются, разве что цветом упаковки и цветом вещества... принцип действия во всех одинаков. но только что касается двигателей - то такое разве что на продажу можно делать (если совесть мучать не будет). себе делать не рекомендуется, поскольку присадка решает вопрос лишь частично и на время. зато потом будут проблемы с расточкой, хонинговкой и т.д., то есть неизбежный ремонт двигателя из-за этого усложнится, если не унеможливиться ;)  ну как минимум, ремонт станет дороже - это 100%
п.с. меня совесть не мучала, т.к. машина ушла очень дешево
Aleksandrc
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626 GE
  • avatar
  • mazda
*

Re: Ремонт или присадки?

« #5 : 30.11.2011, 11:32 »

Гарантия на металлокерамическое покрытие от присадки 70 тыс. км. Тогда как гарантия на новый двигатель 100 тыс. км. Поэтому никаких проблем с проточкой, а тем более с хонинговкой, которая делается после проточки не будет. (Я работал токарем, все зависит от применяемого резца). Так что это все басни токарей, для зарабатывания денег.

Я считаю, что если двигатель прошел 300 тыс. и не дымит, работает нормально, так почему ему не помочь и не нарастить тот металлокерамический слой, который уже сработался. Ведь хуже не станет!! А насчет ремонта, то тут палка о двух концах. Как по мне, так лучше контрактный двигатель за 700 долларов (благо мотор подходит от GF правда придется заменить и мозги.), чем капремонт мотора за 1200 долларов, неизвестно из каких запчастей!!! 
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #6 : 30.11.2011, 12:05 »

за 1200 - неизвестно из каких, а если отталкиваться от 2500, то уже известно, и после такого ремонта мотор пробежит лет 7. а контрактный за 700 сколько пробежит, учитывая что они не молодеют (машины не выпускаются) и с каждым годом увеличивают возраст и пробег? еще лет 5 назад контрактники были не те, что сейчас... а сейчас если попадется более-менее - считай, повезло по-крупному.
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Ремонт или присадки?

« #7 : 30.11.2011, 12:09 »

ЗА 1200 можно отличный ремонт сделать с оригинальными сальниками, кольцами NPR, ну может разве что поршня Teiken поставить.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #8 : 30.11.2011, 12:11 »

кольца неоригинал ставить страшно. это ж кольца... + прокладки по-любому надо оригинал
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Ремонт или присадки?

« #9 : 30.11.2011, 12:12 »

Дык NPR это оригинал
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #10 : 30.11.2011, 12:18 »

Андрюх, когда я в последний раз интересовался, пол года назад, экзист выдавал по полному ремкомплекту двигателя цифру около 2000. может сейчас подешевело все :D ну и + работа
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Re: Ремонт или присадки?

« #11 : 30.11.2011, 12:57 »

Не, конечно экзист и большинство укр. поставщиков не имелись ввиду, я из личного наблюдения на заграничных сайтах.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #12 : 30.11.2011, 13:00 »

аа... :) ну не знаю, я опасаюсь там что-то покупать. вполне возможно кидалово, потом ничего никому не докажешь и денег не вернешь. придут кольца, похожие на NPR - и что тогда? ::)
alfal
*

Re: Ремонт или присадки?

« #13 : 30.11.2011, 14:02 »

За 1200 американских рублей нереально сделать хорошо мотор, хотя наверное есть умельцы, правда и мотор так же ходит. Я когда сдаю головки в ремонт - стоимость получается в пределах 2Х250 как минимум и это только ремонт головок :)
}{edo$
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: Х6 97г, KF, Ручка, MAX комплектация
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #14 : 01.12.2011, 15:07 »

Предлагаю все что связанно с двигателем и Хадо перенести в отдельную тему!

Aleksandrc от 30.11.2011,  11:32
Я работал токарем, все зависит от применяемого резца
так я не понял... что действительно, восстановленный слой с помощью Хадо прочнее металла, используемого в двигателе?

mazda xedos 6 от 29.11.2011,  15:57
зато потом будут проблемы с расточкой, хонинговкой и т.д., то есть неизбежный ремонт двигателя из-за этого усложнится, если не унеможливиться ;)

почему ремонт усложнится? говорят, что Хадо поднимает грязь из картера наверх и забивает каналы? или своим составом закоксовывает?


Юрий, назовите пожалуйста полную стоимость превращения КЛ в новый 2,7л
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Re: Ремонт или присадки?

« #15 : 01.12.2011, 15:18 »

да, слой тверже. очень твердый. не знаю, как насчет забивания каналов, а вот проблемы с расточкой вполне реальны. возможно, что и закоксовывает, этого я не знаю. а еще - масло уходит не только через кольца (а хадо работает только по стенкам цилиндров), поэтому и говорю, что это предпродажная и довольно подлая обработка - не более ;)