Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 15, прочитано 3454 раз
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553

  • Автор темы
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« : 28.06.2012, 21:35 »

Даже не знаю как получилось... Теперь вот думаю че делать, шпильки найти не проблема, вот как их назад вкрутить не пойму, може на сварочку, по старинке? tfc
Вот собсно о чем речь :

ila_rendered

Одну шпильку срезало (очень подозреваю мего СТОшников), вторую вырвало походу... Теперь боюсь быстро ездить lol weep



Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #1 : 28.06.2012, 21:38 »

А болтами нельзя стянуть? Нах те шпильки...
star
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: xedos9
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #2 : 28.06.2012, 21:55 »

если там удобно, просверли и на болты
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #3 : 28.06.2012, 22:26 »

так может проще б\у кронштейн поискать?
star
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: xedos9
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #4 : 28.06.2012, 22:59 »

ну это смотря как получится, я когдато за 50 долларов покупал кронштейны которые щас есть запасные :lol:
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553

  • Автор темы
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #5 : 29.06.2012, 19:29 »

Значится озадачился я седня ремонтом всей этой беды. План был таков :
1. Снять подушку.
2. Высверлить огрызок шпильки.
3. Нарезать резьбу.
4. Поставить все это дело на болты.
5. Радоваться тому какой я молодец и пить пивас gigi
Началось все неплохо:) Центральный здоровенный болт открутился на ура, но тут меня ожидало первое разочарование, подушка оказалась порванной в хлам weep Зная ее цену (в 350 у.е), я решил пока поставить ее назад и поискать на разборке замену tfc. Приступил я к высверливанию шпильки..... и просто офигел, она походу поверхностно каленая, короче укондомил gigi все сверла что были, продвинулся на пару миллиметров. Но русские люди не сдаются и я решил надпилить ее болгарочкой под отвертку, ну надпилить то я надпилил, а вот выкрутить даже с помощью половины набора инструментов не смог :) И тут я решился на последний шаг, приварил кусок какой то херни и с помощью метровой трубы и какой то матери все же выкрутил эту долбаную шпильку. Пришло время резать резьбу... И тут японцы меня удивили, оказывается резьба там 14 с шагом 1.25! Прогнал я ее метчиком значится и отправился на базар за болтом М14 х 1.25, ну и как следовало ожидать в родном Донецке таких- болтов днем с огнем не найдешь. Короче плюнул я на все это дело и перешел сразу к пункту №5  :D Завтра продолжу поиски болтов, ну думается надо на яму, чтоб нормально двигло поддомкратить. 
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #6 : 29.06.2012, 20:43 »

star
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: xedos9
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #7 : 29.06.2012, 22:05 »

Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #8 : 29.06.2012, 22:18 »

323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #9 : 29.06.2012, 22:51 »

Закажи токарю болт по своему чертежу, из хорошей стали (сталь 45 или нержавейка).
Можешь дать ему старую шпильку для образца.
... и переходи к п.5
есть токарь знакомый?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #10 : 29.06.2012, 22:58 »

Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #11 : 29.06.2012, 23:01 »

323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #12 : 29.06.2012, 23:04 »

да есть разная..
ну, да токарь лучше знает из чего делать
неохота справочники по материаловедению смотреть
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #13 : 30.06.2012, 01:40 »

согласен. искать от чего-то можно очень долго и не факт, что качество в итоге удовлетворит. а токарю можно поставить задачу и объяснить, для чего деталь. в таком случае получится очень даже неплохо =]
CoRPse
  • *
  • Гроссмейстер
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201415553

  • Автор темы
  • avatar
  • Aditum nocendi perfido praestat fides
    • Сергей
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #14 : 30.06.2012, 14:50 »

Короче сегодня объездив весь город в поисках волшебных болтов, было принято решение купить болты М14 х 1.5 длиной 120 мм с неполной резьбой, обрезать резьбу и нарезать 14 х 1.25. Что и было с успехом сделано, двигатель поддомкратил, болты закрутил, короче все получилось очень даже ничего. Из плюсов : авто стало более адекватно реагировать на руль, абсолютно не ощущается вибраций при заводке и глушении двигателя, пропала вибрация на кулису. Из минусов: появилась неприятная вибрация по педали газа при скорости выше 100, появился какой-то странноватый звук (пока не определился что напоминает), но все минусы связаны с тем, что подуха порвана, ну я надеюсь gigi
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Срезало шпильки крепления правой подушки двигателя KL

« #15 : 30.06.2012, 15:01 »