Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Покупка двигателя. Высокая (масляная) компрессия?

87%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 49, прочитано 2520 раз
mikitenko
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: 626GE
  • Двигатель: FP
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE12B201434342

  • Автор темы
  • avatar
    • 123456
*

Покупка двигателя. Высокая (масляная) компрессия?

« #48 : 07.04.2020, 14:57 »

mazdax6 от 06.04.2020,  18:35
FS тоже боевые моторы, их тоже надо регулярно крутить под красную зону. на обкатке этого делать не стоит, лучше подождать тысячу км. но в красную зону часто крутить не желательно, это все-таки рядник
У меня fp мотор. То в описании профиля при регистрации по незнанию поставил fs, никак на fp не изменю. А fp нужно иногда крутить?

Ps в СТО пока не ездил по поводу дымления по утрам, вот после заливки vitaflush и изменении стиля езды с переключением передачи на 2800-3200 оборотах, ну и несколько раз крутил до 4500, дыметь практически перестала по утрам. В натяжку стараюсь не ездить.
Правда еще на улице потеплело...
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Покупка двигателя. Высокая (масляная) компрессия?

« #49 : 07.04.2020, 19:13 »

это то же самое, что и FS, только чуть меньше