Расширенный поиск  

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Трясет мотор на холостом ходу

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 170, прочитано 40836 раз
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #64 : 26.02.2012, 21:05 »

На нашей разборке(на сайте) вот такой блок есть 2.5 KL0518881D; 0797003394(4.5т.р./$150) он мне подойдет и все покажет?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #65 : 26.02.2012, 21:14 »

со всей проводкой менять разве что...
alfal
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #66 : 26.02.2012, 21:17 »

Этот блок подойдёт только в случае установки другого трамблёра и датчика температуры + дополнительный датчик включения вентилятора. Короче без специальных познаний  - никаких шансов. Без обид конечно.  ;)
Второй вариант намного проще - найти диагноста который таки прочитает твой блок
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #67 : 26.02.2012, 21:29 »

Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #68 : 26.02.2012, 21:35 »

Как бы второй шанс не вылез дороже. Есть у нас "Mazda-центр", 1.5т.р.\$50 стоит диагностика на от 2-6-ки, а от 626-й их перекосило, сказали поможем чем сможем и деньги за факт, а не результат. В ремзону не пускают и с сервисменами не разрешают общения. Есть еще один дядька, по словам моего знакомого, берется лечить любую машинку. Я с ним созвонился, обещался помочь с описаными мною симптомами, а как узнал, что 626-я 96г. не очень то обрадавался, но и не отказался. Вот только никак не определится с днем недели.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #69 : 26.02.2012, 22:10 »

kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #70 : 26.02.2012, 22:18 »

Просто интересно, может можна диагностировать компом а не светодиодом, было-бы намного удобней
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #71 : 26.02.2012, 22:26 »

kentus от 26.02.2012,  22:18
Просто интересно, может можна диагностировать компом а не светодиодом, было-бы намного удобней
ну не компом, а сканером можно. только смысл? сканер напишет тот же самый номер ошибки, но еще напишет расшифровку, типа "EGR Position/Function Sensor" - и смысл платить за ЭТО гривен 100-200? :D
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #72 : 26.02.2012, 22:29 »

Можна смотреть показания датчиков например или длительность впрыска в режиме реального времени
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #73 : 26.02.2012, 22:32 »

Виталий 035 от 26.02.2012,  21:35
не очень то обрадавался, но и не отказался
настораживает. возможно, он возьмется делать диагностику вручную, а это выльется в деньгу. надо сразу спросить


kentus от 26.02.2012,  22:29
Можна смотреть показания датчиков например или длительность впрыска в режиме реального времени
БК решает.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #74 : 26.02.2012, 22:36 »

Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #75 : 26.02.2012, 22:39 »

mazda x6 от 26.02.2012,  22:32
Виталий 035 от 26.02.2012,  21:35
не очень то обрадавался, но и не отказался
настораживает. возможно, он возьмется делать диагностику вручную, а это выльется в деньгу. надо сразу спросить
Спросить у него что, есть ли у него комп или сканер на мое авто?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #76 : 26.02.2012, 22:45 »

Виталий 035 от 26.02.2012,  22:39
Спросить у него что, есть ли у него комп или сканер на мое авто?
спросить, как будет осуществляться диагностика: будет ли это обычное считывание ошибок ЭБУ или же это будет ручная прозвонка тестером всех датчиков, продувка всех трубок и т.д.?

alfal
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #77 : 26.02.2012, 23:13 »

Компьютером диагностировать можно, если сделать соответствующий адаптер, прямо на разъём РСМ
alfal
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #78 : 27.02.2012, 06:06 »

Для мотора 2,5 можно поставить модуль РСМ от америкосной Милки с системой диагностики OBD 2. Это же касается и Xedos 9 до 2000г
Виталий 035
  • *
  • Маздовод со стажем
  • ****
  • Мазда: 626 GE
  • Двигатель: KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • VIN: JMZGE14F201441881
  • avatar
    • Виталий
*

Трясет мотор на холостом ходу

« #79 : 08.03.2012, 20:30 »

mazda x6 от 26.02.2012,  10:19
да дело в том, что у него такой блок (ECU), который по обычной диагностике выдает далеко не все ошибки... зачем так было сделано - лично для меня загадка. так что тут либо как писал alfal - искать диагноста, который сумеет перехитрить ЭБУ, либо идти по симптоматике - детально описать проблемы и уже тогда сообща решать этот ребус. еще можно вручную проверять электрическую и пневматическую части соленоидов, форсунки, лямбды, датчики... в принципе, для этого требуется лишь тестер и 12В. еще хорошо бы проверить вакуумные трубки на целостность и правильность подключения, проверить топливовоздушную и выхлопную системы на предмет наличия негерметичностей. все это не очень сложно, но требует терпения
Соленоиды все работают, сопротивление порядка 32Ом, кроме VRIS2, он почему то 62Ом. Трубки вакуумные подключены правильно. ДПДЗ отругулирован правильно. Сниму для кучи EGR, предыдущее снятие было с промывкой(он и не был уж грязный). Лямды в рабочем состоянии. В топливной рампе(замерял) 2.7-2.9. Но что то мне показалось(когда снял коллектор) капельки на форсунках, на 4-х из 6-ти. Какие будут рекомендации, что еще проверить?