Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* УОЗ Mazda 626

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 26, прочитано 7290 раз
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« : 13.02.2012, 08:57 »

источник дискуссии link external

а карб это вечная штука, не забивается никогда? ну и свечи надо смотреть, а зажигание врядли повлияет таким образом, но проверить не мешает.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

УОЗ Mazda 626

« #1 : 13.02.2012, 11:27 »

Дмитрий от 13.02.2012,  08:57
а зажигание врядли повлияет таким образом
я бы не был так категоричен. по мере прогревания двигатель перестает троить, остаются подергивания
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« #2 : 13.02.2012, 13:54 »

Я ж не просто так говорю. С зажиганием наигрался вдоволь, пока не сделал стробоскоп. Тут с топливной проблемы или ВВ оборудованием
alfal
*

УОЗ Mazda 626

« #3 : 13.02.2012, 13:56 »

mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

УОЗ Mazda 626

« #4 : 13.02.2012, 18:05 »

Дмитрий от 13.02.2012,  13:54
Тут с топливной проблемы
конечно проблемы, в нее же залито топливо с октановым числом 92, а УОЗ выставлен на 105 =]
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« #5 : 13.02.2012, 19:09 »

ерунда, сам на 92 ом.
когда всё нормально без гбо и газульку давишь, то опережение уходит в +30 (сам проверял) и чего-то не трясёт и не троит.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

УОЗ Mazda 626

« #6 : 13.02.2012, 19:37 »

Дмитрий от 13.02.2012,  19:09
опережение уходит в +30
да, а если не уходит? [link] link external
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« #7 : 13.02.2012, 19:48 »

А если не уходит, то как оно может быть в сильных плюсах?
Кстати нашёл, что уходит, но не сильно... (могу ошибаться)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

УОЗ Mazda 626

« #8 : 13.02.2012, 20:01 »

alfal
*

УОЗ Mazda 626

« #9 : 13.02.2012, 20:12 »

Дмитрий от 13.02.2012,  19:09
когда всё нормально без гбо и газульку давишь, то опережение уходит в +30 (сам проверял) и чего-то не трясёт и не троит.
На 30? Ух ты и как это видно было? На какой метке это было?
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« #10 : 13.02.2012, 20:17 »

Трамблер это не вакуумные трубки с "никому ненужной" экологией, не задействованной на ХХ, аж до 2000 об/мин.
Из него не выбросишь (наверное  :D ) ничего.
Зажигание в плюсах не даст тупежа на рабочих оборотах.
100% нужно к топливщику, а он проверит и зажигание и давление и карб почистит (если надо), или всё самому.

Юрий, метки на шкиве не трудно продолжить штрихом через каждые 10 гр
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

УОЗ Mazda 626

« #11 : 13.02.2012, 20:22 »

кстати да, я тоже обратил внимание на 30 град. может быть, зажигание от истребителя? mlove
alfal
*

УОЗ Mazda 626

« #12 : 13.02.2012, 20:30 »

Т.е продолжил и так сразу увидел +30 градусов. Здорово.... Мгновенно значит увидел ...... ::)
Ну ты, блин даёшь :music:
Одна проблема. Не прописано в этой модели такого изменения угла, не получится так двинуть ;)
alfal
*

УОЗ Mazda 626

« #13 : 13.02.2012, 21:04 »

Да в общем и я не про Мазератти ;)
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

УОЗ Mazda 626

« #14 : 13.02.2012, 23:22 »

чисто спортивный интерес: какой максимальный угол оп. зажигания у 626ЖЕ?
alfal
*

УОЗ Mazda 626

« #15 : 13.02.2012, 23:50 »

10 градусов перед ВМТ

Про газ мы сейчас не будем говорить, это в другой теме.