Mazda форум

Вообщем худно бедно я катался 2 недели без прокладки под клапаном EGR... но на выходных решил всетаки поставить её обратно! Снова все раскидал..снял клапан...он все еще чистый...компресором попробывал работает ли он...в итоге работает и не плохо! ...прокладочку помазал графитовой смазкой ....собрал , затем поменял вакумные трубки которые под впуском, заменил клапан, обнаружил что гофра дырявая...замотал ей изолентой далее все скрутил - завел.... обороты плавают.....перепутал трубки Врисов за голов...заглушил, переставил..мотор заработал ровно, проехался километров 50 по городу.....ошибка не появилась. тянет и едет очень хорошо...гору вообще не чувствует....радовался я....пока не приехал в воронеж и не начались пробки... изредка в долгих пробках переключал селектор на паркинг и Нейтраль и обороты подпрыгивали до 1500..затем медлено падали до 1000..а когда дернул рулем или моргну фарами они падали до 650 (раньше такого не было) и работает ровненько... красота! так я и двигался до вечера..потом решил вставить перемычку и диод...в итоге снова 16 ошибка.... и с перемычкой работает как-то не ровно..обороты аж возле 1000-1100... потом падают до 700 и прыгают совсем чуть..но ощущение такое как будто я дроселем газую...в итоге снял перемычку, обороты снова в норме....прет хорошо даже несмотря на ошибку...короче хз шо с ней ) но и заводится и ездит довольно хорошо но ошибку надо устранять..у кого какие идеи?