При перегазовке что-то стучит в двигателе, Xedos 6

« **#16** : 28.03.2013, 21:36 »

я к тому, что не втапливай и на ХХ не газуй

« **#17** : 29.03.2013, 21:46 »

mazdax6 от 28.03.2013, 21:36

я к тому, что не втапливай и на ХХ не газуй

вот сегодня проехал 200 км... стук теперь проявляется после 3000 оборотов и никуда не исчезает...а на 5000 оборотах (на нейтрале) стучит дай бог.... моторист сказал либо что-то с валами либо гидрик заклинил..види в воскресенье прийдется лезть в голову =( завтра снова нужно проехать 300 км... компрессию замеряли..в норме во всех катлах как и раньше...значит заклинить не должно ничего..если только распредвал не сломается! кстати еще заметил, что до 3500 тянет хорошо...после уже совсем плохо... к примеру я ехал 130 на 4-й..а когда хотел больше(педаль в пол) то набирала не охотно...в салоне этих стуков не слышно..но это я так разок попробывал, больше не стал ввиду дальних поездок

короче в рунете нашел похожее видео со стуком....оказались шестерни =) Фух! вот смотрите видос... слышно глухой Тук тук тук

« **#18** : 29.03.2013, 22:23 »

дай Бог , что б дело было в ГБЦ, а не в "низе".

« **#19** : 29.03.2013, 22:27 »

kentus от 29.03.2013, 22:23

дай Бог , что б дело было в ГБЦ, а не в "низе".

я уже слушал и снизу авто...там стука вообще хрен слышно....если только капот закрыть тогда будет слышно...мне уже чуть легче на душе...как тольк оприедет гайка и шайба..незамедлительно буду ставить..не охото тарахтеть на обгонах))

« **#20** : 29.03.2013, 22:28 »

это не шестерня у тебя

« **#21** : 29.03.2013, 22:48 »

mazdax6 от 29.03.2013, 22:28

это не шестерня у тебя

вскрытие ГБЦ покажет

« **#22** : 30.03.2013, 11:54 »

mazdax6 от 29.03.2013, 22:28

это не шестерня у тебя

А может то последняя стадия шестерни перед поломкой вала?

« **#23** : 30.03.2013, 12:32 »

разве что так. шестерня обычно стучит на холостом ходу, ну пусть под небольшой нагрузкой. но когда начинает стучать аж после 3000, а на 5000 долбит как отбойный молоток - это уже вряд ли шестерня. ну, надеяться на лучшее конечно надо, но готовиться лучше к худшему

« **#24** : 31.03.2013, 16:51 »

щас хохоту то будет.....

сегодня начал вскрытия со снятие крышки клапанов... и выкручиванием свечей... в итоге увидел что 6-я свеча вся в масле и оранжевая О_О... из-за масла был плохой контакт и она сгорела нахрен... идем дальше...сняли крышку.. все валы целехонькие..отлично вращаются, но при прокрутке слышен был какой-то скрип... обнаружили что пружина клапана стоит наискось...подтолкнув отверткой она с изящный щёоком встала обратно =) но как бы ничего того что могло бы издавать стук мы не нашли...продолжили осмотр и увиделе что верхние крепления генератора просто отпали! ХЗ как..но помню точно что прикручивал..в итоге ослабил ремень..подтолкнул обратно генератор который так изящно бил по кондеру....и прикрутил все крепления...собрал завел...красота...дизельный небольшой звучек...когда газую стук не проявляется.... такую тупую(с моей сотороны) тему можно смело закрывать

« **#25** : 31.03.2013, 17:40 »

Поздравляю,
но немного непонятно, как пружинка клпана могла криво стоять, она не лопнута была, ты хорошо осмотрел??

« **#26** : 31.03.2013, 17:49 »

kentus от 31.03.2013, 17:40

Поздравляю,
но немного непонятно, как пружинка клпана могла криво стоять, она не лопнута была, ты хорошо осмотрел??

скорее всего она просто ослабла...а так нет не лопнута вовсе

« **#27** : 31.03.2013, 18:55 »

Странно что стук не слышно было снизу... Ну и фиг с ним, поздравляю!

« **#28** : 31.03.2013, 19:39 »

я чувствовал что какая-то такая фигня будет, думал на подушку двигателя

« **#29** : 31.03.2013, 19:57 »

mazdax6 от 31.03.2013, 19:39

я чувствовал что какая-то такая фигня будет

ну да, в двигателе то все вертится, а при прогазовке еще и обороты ого-го и тут одинокий ГУП не вписывался. Зато будем знать, что так не бывает и надо искать снаружи

« **#30** : 31.03.2013, 20:08 »

ТС понервничал, вспоминая хвастовство компресии в 15 единиц

« **#31** : 01.04.2013, 08:21 »

Lugansk от 31.03.2013, 20:08

ТС понервничал, вспоминая хвастовство компресии в 15 единиц

мне то что)) был бы повод перейти на механику и 200 сил быстрее))) разница лишь в том что щас я могу продать мотор, а потом нет)) но суко жалко же мотор без масложора

Mazda форум