xedos 6, давит масло из-под клапанной крышки

« **#16** : 01.03.2012, 23:06 »

В оригинале прокладка и всё. Если закажешь полный набор, то там есть все колечки прокладки, шайбочки и на распределитель колечко тоже

« **#17** : 02.03.2012, 15:57 »

alfal от 01.03.2012, 23:06

В оригинале прокладка и всё. Если закажешь полный набор, то там есть все колечки прокладки, шайбочки и на распределитель колечко тоже

А как узнать, полный набор или только прокладка крышки? Вообще, заказал оригинал Mazda, а полное или нет хз.

« **#18** : 02.03.2012, 16:12 »

Узнать очень просто. Оригинальный набор всех прокладок стоит от 600$ до 900$. Так что ошибиться трудно

« **#19** : 02.03.2012, 16:18 »

Значит просто прокладка. Таких наборов я что то не встречал, да и его цена, как контрактника.

« **#20** : 12.03.2012, 20:51 »

Читаю мануал

(смотрю кактинки) там показано еще и под прокладку(на крышку или на головку) нужно герметиком мазнуть, ну и конечно на переходах с плоскости на радиус. А вы пишите, что достаточно только в переходах...

« **#21** : 12.03.2012, 21:02 »

Если про меня, то я писал всегда, что герметик ложится только в технологических точках, согласно мануала

« **#22** : 12.03.2012, 21:09 »

Согласно мануалу, на крышке также нарисован тюбик герметика, только с какой стороны прокладки непонятно.

« **#23** : 12.03.2012, 21:58 »

Согласно мануала на верхнем рисунке герметик ложится, что бы резинка просто не выпадала, а вот на нижнем, это самое то

« **#24** : 12.03.2012, 22:36 »

У меня оригинал, без герметика. 50тык, нигде не течет. Настолько ориг. прокладки рулят...

« **#25** : 19.05.2012, 22:19 »

Зимой все было путем(сухо), с наступлением жары, начало потеть и подтекать из-под клапанных крышек(прокладки оригинал). Масло синтетика 5W40 ликви-молли. Что делать?

« **#26** : 19.05.2012, 22:25 »

а вентиляция картера функционирует? клапан PCV не закоксован? с ликви моли однозначно уходить, молибден еще никого в долгосрочной перспективе не осчастливил... клапанные крышки затянуты мануальным моментом?

« **#27** : 19.05.2012, 22:31 »

Как вентиляцию проверить? Промывал пластины маслоотделителя. Клапан промывался около 3т.км. назад. Масло лью без молибдена. Крышки затянуты, сильнее не протянешь, там же ограничитель на болтах.

« **#28** : 19.05.2012, 23:06 »

Виталий 035 от 19.05.2012, 22:31

Как вентиляцию проверить? Клапан промывался около 3т.км. назад

иногда это не показатель, точнее - показатель не того, что хотелось бы. клапан PCV нужно снять и продуть в обоих направлениях: в одном из направлений продува воздух не проходит, во втором проходит, но до определенной силы втягивания, по превышению которой опять таки воздух перестает проходить и клапан закрывается. при небольшом давлении или разрежении клапан должен "ходить" легко!

еще как вариант - не правильно затянутые болты КК либо перелив масла (залили масло сверх предусмотренного производителем уровня, больше чем можно было)

« **#29** : 19.05.2012, 23:11 »

скорее всего прокладке ппц , отходила она свое

« **#30** : 19.05.2012, 23:15 »

Проверю клапан. Заливал(долил) масло на холодном двигателе до средины(между мин и макс).
Что такое прокладка ППЦ

« **#31** : 19.05.2012, 23:26 »

он ее только поменял. если это оригинальная прокладка, то она не могла "свое" отходить. лет через 5 разве что - если таксовать

тут или PCV, или перелив масла, или неправильная затяжка, или обошлись без шлифовки голов, или шлифовали головы, но дрелью

Mazda форум