Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

83%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 26, прочитано 10400 раз
Zongo
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323
  • Двигатель: b6

  • Автор темы
  • avatar
    • Димон
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« : 09.10.2012, 18:14 »

Уважаемые форумчане, специалисты, и все те, кому есть что сказать!!! У меня огромная проблема...
Умер двигатель mazda B6 (1989г), 1.6 л., 8 клапанов, 1 распредвал (mazda 323). Найти точно такой же не могу: то ли они ни у кого не ломались, то ли все уже погибли... не известно. да только за 2 месяца поисков - результат нулевой. Говорят, что можно поставить туда b6 с 16 клапанами и одним распредвалом, а таких движков - тьма....... Граждане товарищи, помогите советом-наставлением, на сколько это реально и какие прEGRады могут встать на пути??????!!!! Буду очень признателен!!!! 



323
  • *
  • マツダ - Mazda
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: マツダ 323 BF
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #1 : 09.10.2012, 18:41 »

где живешь?
Продают вроде такой с коробкой, только насчет валов уточнить надо 1 или 2

Караганда - это очень далеко.
Ищите по месту. Посмотрю тоже, может чего рядом найду
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #2 : 09.10.2012, 19:06 »

Zongo от 09.10.2012,  18:14
Говорят, что можно поставить туда b6  с 16 клапанами и одним распредвалом
Неразу про такой не слышал. Знаю только 16кл. 2-ух вальный. :)
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #3 : 09.10.2012, 19:08 »

привет Димон. да, можно заменить, но надо будет повозиться. можно оставить свою проводку, но в таком случае нужно получить разъем клапана холостого хода (естественно и сам клапан тоже) с нового двигателя и вживить его в старую проводку. форсунки и проводка форсунок остаются старые. да, и двигатель с датчиками должен быть от машины, у которой такой же тип трансмиссии! т.е. если тут МКПП - то и там МКПП. а можно просто поменять вместе с мотором подкапотную проводку и ЭБУ

kentus от 09.10.2012,  19:06
Неразу про такой не слышал.

имеется в виду B6-ME, который ставился на американки 323 и МХ-3 с 1991 по 1994 год
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #4 : 09.10.2012, 22:12 »

Zongo от 09.10.2012,  18:14
Умер двигатель mazda B6 (1989г), 1.6 л., 8 клапанов, 1 распредвал (mazda 323).
А можно поинтересоваться, как он умер?
Посмотри двигателя здесь link external

kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #5 : 09.10.2012, 22:16 »

Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #6 : 09.10.2012, 22:23 »

kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #7 : 09.10.2012, 22:33 »

admin
  • *
  • Mazda Service™
  • ******
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #8 : 11.11.2012, 19:18 »

появились новости от топикстартера, тема разлокирована
Zongo
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323
  • Двигатель: b6

  • Автор темы
  • avatar
    • Димон
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #9 : 11.11.2012, 19:29 »

В общем, господа форумчане - каюсь, грешен. Думал было, что проблема решена и двигатель найдет, но не тут то было. Дело в том, что отчаявшись найти 8 клапанный B6 на свою 323ку, я хотел запихнуть туды 16 клапанный движок, на что мне сказали, что это чревато гемором невиданных величин. Я порыскал еще немного и нашел движок 8 клапанов, 1.6 только не 89 г, как у меня а 90 и к тому же от f-ки (это выяснилось в последствии) внешне отличалась только клапанная крышка, все остальное было таким же, но это только на первый взгляд. Когда мастер принялся за установку обнаружили что мой впускной коллектор не совмещается с отверстиями в двигателе (смещены каналы для антифриза) . Да возможной обмены двигателя оставалось 2 дня и мастер посоветовал не рисковать, ведь не факт, что не возникнут проблемы в процессе совмещения коробки передач.
ТЕперь я окончательно запутался и не знаю, как решить эту проблему. Прошу подсказать возможные варианты, если они конечно есть. Либо подходящий по всем параметрам движок, либо двигатель с большим объемом, либо что то еще HELP :suicide:
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #10 : 11.11.2012, 20:13 »

не надо расстраиваться, такое бывает. вот двигатели, которые при приложении определенных усилий взаимозаменяемы с умершим твоим:

B3-E (самый экономичный вариант)
1.3 SOHC 8-клапанный, 63 л.с*5000 об\мин, устанавливался в 1989-1993 на Ford Festiva и в 1994-1997 на Ford Aspire. расход топлива у этого двигателя смешной, но и всего 63 л.с. на маховике = где-то 50 на колесах.

B6-E (который помер)
1.6 SOHC 8-клапанный, 82 л.с*5000 об\мин, устанавливался в 1985-1989 на Mazda 323 (кроме GT и GTX), в 1988-1989 на Mercury Tracer и в 1990-1994 на Mazda 323 (американка)

B6-ME
1.6 SOHC 16-клапанный, 88 л.с*5000 об\мин, устанавливался на американки Mazda 323 в 1990-1994 и на Mazda MX-3 в 1992-1993

B6-DE
1.6 DOHC 16-клапанный, 105 л.с*6200 об\мин, устанавливался на Mazda MX-3 в 1994-1995 годах

B8-ME (который ты хотел, но не нашел)
1.8 SOHC 16-клапанный, 103 л.с*5500 об\мин, устанавливался на Mazda Protege 1990-1994, в т.ч. на 4WD

BP-ZE (самый "гончий")
1.8 DOHC 16-клапанный, 125 л.с*6500 об\мин, устанавливался на Mazda Protege в 1990-1994, на Ford Escort в 1991-1996 и в 1991-1996 на Mercury Tracer LTS

основные их отличия в плане замены двигателя - в проводке, ЭБУ и нескольких датчиках, выпускных коллекторах и сцеплении. желательно найти двигатель от более старых Mazda 323, MX-3, Protege - с коробками F-серии. тогда не будет особых проблем с сопоставлением коробок. я говорю о B3, B8-ME, B6-E (родной), DE и МЕ. а BP-ZE надо брать с коробкой, приводами и креплениями
Zongo
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323
  • Двигатель: b6

  • Автор темы
  • avatar
    • Димон
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #11 : 11.11.2012, 20:26 »

Спасибо за поддержку и информацию, но беда в том, что там где я живу сложно найти мастера, который не то что возьмется модернизировать, "подгонять" другой движок но и идентичный может поставить хреново. У меня и на покупку движка денег  впритык, а если над ним еще и колдовать, то уж лучше мою "ласточку" сдать за шткурь и дело с концом. Какие же эти Японцы грязные извращенцы - столько модификаций и различий - жуть просто.
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #12 : 11.11.2012, 20:31 »

если найти нужный двигатель с проводкой и блоком управления - то переделывать там по сути и нечего... нам больше подходит слово "перебрасывать". но честно говоря, вот эта идея мне кажется более правильной :)

Zongo от 11.11.2012,  20:26
лучше мою "ласточку" сдать за шткурь и дело с концом

и взять себе что-то более свежее, на что хоть запчасти есть на каждом углу и разборок куча...
Zongo
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323
  • Двигатель: b6

  • Автор темы
  • avatar
    • Димон
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #13 : 11.11.2012, 20:35 »

чего то я запутался в наименованиях и цифрах... вот как выглядит мой двигатель (еле нашел фото в интернете). помогите идентифицировать
Zongo
  • *
  • Начинающий маздовод
  • *
  • Мазда: Mazda 323
  • Двигатель: b6

  • Автор темы
  • avatar
    • Димон
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #14 : 11.11.2012, 20:39 »

Эх, если бы я нашел, я бы уже купил давно, а так... Очень много денег вложил в машину, думал самому на ней ездить, а тут такая беда... Стоит сиротливо под окошком - сердце кровью обливается: и продать за гроши жалко и восстановит пока не получается. Неужели после 89г. не выпускали машины с подобными двигателями?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

Замена двигателя Mazda В6 (8 клапанов) на В6 (16 клапанов)

« #15 : 11.11.2012, 20:43 »

они похоже выглядят, лучше посмотри, что написано на ЭБУ. он или где-то за магнитолой или еще может быть под рулем. а что конкретно с твоим двигателем произошло, что прям нельзя починить?

Zongo от 11.11.2012,  20:39
Неужели после 89г. не выпускали машины с подобными двигателями?

так вот же ж:

B6-ME
1.6 SOHC 16-клапанный, 88 л.с*5000 об\мин, устанавливался на американки Mazda 323 в 1990-1994 и на Mazda MX-3 в 1992-1993

B6-DE
1.6 DOHC 16-клапанный, 105 л.с*6200 об\мин, устанавливался на Mazda MX-3 в 1994-1995 годах

они практически идентичны. даже коробку не меняешь, двигатель + проводку + ЭБУ кинул и поехал