Mazda форум

Делаю для себя) Делают так и продают очень загадочные люди)))

Нравится она мне, лучше нее все равно не было и не будет)))

В зависимости от блока управления и разновидности типа мотора имеем, для мотора KL-D 163-168л.с,  KL-ZE 187-198л.с,  KF 140-144л.с и KF-ZE 158-160л.с.
Вот такой расклад
Для правильной установки в кузов модели 626 GC необходимо будет делать переходные пластины под крепления правой подушки, коробочной подушки, для задней и передней подушек достаточно пересверлить отверстия в балке. Придётся так же поменять ступицы передних колёс.
Мотор и коробку необходимо брать с приводами и троссами управления селектором передач, салонный селектор передач так же необходим в сборе и становиться, при наличии слесарных навыков, без особых проблемм.
Из электроники необходимы блок управления мотором и блок управления коробкой, моторный шлейф проводки, и необходимые подкапотные датчики. Собственно и всё.
Бюджет упирается в стоимость необходимых девайсов и работы. Для упрощения этого действа, желательно подкараулить на разборке Xedos 6 или 323ВА с мотором 2,0 KF и автоматической коробкой, если хочется 2,5 KL-D то тут желательно приглядываться к 626 GE, вариант донора из Xedosа 9 менее желателен, так как придётся отдельно докупать приводы и ступицы да и селектор коробки несколько более громоздок

я бы если б брал двигатель - заглянул вовнутрь, какие там поршня стоят. а то можно взять с масложером и 0.5 поршнями (последними) - и привет

ого, это еще и курва! (curve) :o

это коллектор от K8 (MX-3) с квадратными портами, и он позволяет получить 170 л.с. на KFZE вместо 160. расход при этом должен быть смешным (KF-ным).

Меня до сих пор моя GCшка радует))) Для тех лет нашепром до сих пор не дотягивает не по качеству сборки, не по качеству самих авто...))) А мне с ней еще и фортануло) Европейка) Левый руль, Японское качество собранное в Германии. А немцы машины собирать умеют) Да и дизайн ее мне нравится, таких мало) Потому это не привязанность а здравая оценка, хочешь офигенно, проще сделать из того что тебе сердцу мило) И будешь хоть знать за что платишь и кем из яего сделано, а купить идеальную машину никогда не сможешь, со временем все равно чего-то хватать не будет) Двигло тогда придется мудрить в сие авто без подробного фото отчета) Главное энтузиазма целый край и теперь по закону можно ставить что хочу с доками проблем хоть не будет) Все спасибо) Если кто что еще подскажет буду признателен)