Mazda форум

хадошку я лично перепробовал практически всю, а перед этим изучал этот вопрос. так что отзывы по присадкам:

хадо для двигателя - отлично , тут базара нет. главное ни в коем случае не лить в мотор после молибдена (liqui moly)! если был молибден - промывка двигателя, потом чистое масло тысяч 5, опять замена на чистое, и потом уже хадо. при этом, лить хадо нужно НА СТАРОЕ МАСЛО, за полторы тысячи до замены!

хадо для КПП - ну чуть тише стала, меньше греется.. но не особо заметно, т.е. можно не тратиться. тем не менее, я потратился на всякий случай: вдруг ЧП и масло вытечет - чтоб довезти жену домой из любой точки страны.

хадо для АКПП - результат должен быть примерно такой же. небольшой, но спокойнее.

хадо для ГУР - руль легче крутится, меньше шумит. особенно чувствуется зимой. но если насосу приближается песец, то тут уж ничего не поможет.

хадо для топливной аппаратуры - один раз пробовал залить в бак. до эксперимента при краткосрочном кручении стартером (без запуска мотора) звук насоса в баке был слегка натужным, как будто ему тяжело. причем так было всегда. после эксперимента стал ровным - опять же, всегда. в принципе, в самой работе мотора ничего от этого не поменялось, но стало как-то спокойнее по идее хадо для топливной еще и восстанавливает иглы форсунок, но изменений я не заметил. может изменения должны быть на убитой машине?

хадо для ШРУС народ хвалит (в т.ч. у нас на форуме), но я не пробовал. хотя по логике должно быть очень хорошо в совокупности с дешевыми и недолговечными (неоригинальными) ШРУС. продлит срок службы раза в два.

хадо для компрессора кондиционера - полный 0 на наших машинах. работает только на поршневых компрессорах