Mazda форум

привет. ну, 300-500 грн - это точно выкинутые деньги. а зачем с отключением? он же качает не несколько часов, манометр есть, смотришь на стрелку - по достижению нужного давления отключаешь. намного важнее производительность компрессора. если она высокая - колесо накачается быстро. я себе летом скрепя сердце взял белорусский БЕЛАВТО БК43 Муромец. что сказать: доволен, качает быстро - 40л\мин, надует до 10 атм (но долго), до 4 атм надует без проблем, так что в принципе потянет и колеса буса. [link] 

там в верхнем отзыве некто Виталий истерит по поводу пластикового радиатора. так вот, сверху действительно пластик с отверстиями для отвода тепла, а под ним находится массивная алюминиевая часть, которая собственно и отводит тепло от цилиндра, и это тепло проходит сквозь отверстия в пластиковой верхней части. так что зрады никакой нет. если не качать колеса фур и тракторов, этого теплообмена более чем достаточно. даже летом я не заметил никакого нагревания при накачивании до 2.5



[link] 

вариант за такую цену будет уже приемлемый по качеству. единственное, на что я только сейчас обратил внимание: в руководстве написано, что гарантия 2 года. но для гарантии нужен штамп магазина в самом руководстве, а у меня там пусто! так что если надумаете брать такой компрессор - скажите магазину, чтоб все было четко заполнено, иначе компрессор поедет назад

а мне нужен был срочно, но в Автозвуке были либо сябровские, либо дешевый китай, либо какие-то немцы по 2000+. зная, что самое дешевое покупать нельзя, взял сябров

кстати, в автомобильном компрессоре чугунный поршень, масло и массивные алюминиевые радиаторы не нужны. масляные компрессоры нужны там, где нужна непрерывная работа на протяжении многих часов. а колесо накачивается 1-2 минуты. тут за глаза достаточно безмасляного компрессора с тефлоновым поршнем.

Сегодня на рынке техники есть качественные и надежные безмасляные компрессоры от стабильных брендов. У них используются современные материалы, обладающие очень низкими показателями силы трения. Износостойкость повышена.

Для домашних работ в гараже тоже лучше брать безмасляный. Он вполне хорош для разовых работ: иногда подкрасить, продуть, накачать. Вы сэкономите деньги. Не станете думать о замене масла и его покупке.  Кроме того, такой компрессор легкий и компактный. Следует лишь учесть небольшую длительность работы этих инструментов. Она ограничивается показателем 9-12 минут в час. Не превышайте этот лимит, и компрессор не перегреется и не выйдет из строя.  При соблюдении правил эксплуатации, моторесурс безмасляного компрессора может достичь 1000 часов.

1000 часов работы компрессора с хорошей производительностью - это 30 000 накачанных с нуля до 3 атм колес