Далее показания становятся совсем уж не корректными: стрелка тахометра на первом после нуля нижнем делении соответствует и 600, и 550 оборотам в минуту. На 1 мм ниже, но еще также на первом делении - 500 оборотов в минуту, и так далее.
Соответственно, для того, чтобы правильно настроить холостые обороты двигателя, необходимо использовать точный цифровой тахометр. Ошибка всего на 100 об\мин при выставлении оборотов холостого хода обернется неровной работой двигателя, "плаванием" оборотов, повышенным расходом топлива и прочими "радостями". Если же совсем нет возможности использовать цифровой тахометр, в качестве ориентира можно использовать приложенные выше фотографии.
