Холодный воздух из центральных сопел Xedos 6

« **#16** : 03.02.2014, 19:28 »

Народ у меня значит стоит вроде как климат, на регуляторе идёт первая AUTO потом 1,2,3. И кнопки первая АUTO потом стрелка направленная прямо в грудь, потом только в ноги, и потом в ноги и на лобовое. Так вот, когда нажимаю на стрелку прямо у меня из боковых валит горячим а из центральной еле тёплым, с этим я понял как разобраться. НО почему именно в этом режиме моментально запотевают все стёкла????????? И всё равно переключена циркуляция в салоне или же открыта циркуляция с улицы(это я про кнопку), переключатель который между воздуховодами у меня не работает как я уже понял.

Завтра хочу кротом промыть радиатор печки и долезть, до заслонки и проверить всё ли там правильно выставлено. Но вот откуда столько влаги на стёклах?

« **#17** : 03.02.2014, 19:42 »

смотря какой мороз у тебя щас - это объективный фактор запотевания. но не помешает снять бардачок и залезть в бокс испарителя (радиатора) кондиционера. там внизу трубка-дренаж, ведущая в моторный отсек. а в боксе испарителя, на дне, любят скапливаться листья и прочее, и забивать этот дренаж. соответственно, там постоянно влага. кроме того, сам испаритель может быть забит пухом, который сейчас влажный - получаем влажный воздух

« **#18** : 03.02.2014, 22:16 »

Единственное что не разобрано в этой машине мною так это торпеда, и так не хочется если честно

Можно в эту камеру испарителя как нить через бардачёк залезть ? можно фотку где он именно разобранный, из этой темы plz

« **#19** : 03.02.2014, 22:23 »

[link]

« **#20** : 04.02.2014, 19:20 »

Да именно это я сегодня и увидел!
Заправил тросик в защёлку и уаля, ташкент в машине, даже без включения вентилятора. Но я сегодня 2 раза мыл систему американской жидкостью Preston вроде так. По полчаса а может и больше. Потом 3 раза мыл дистилированой водой, на 3й раз была уже прозрачна. Целый день в гараже проторчал с мастером.

« **#21** : 04.02.2014, 19:46 »

« **#22** : 04.02.2014, 20:01 »

Mazda форум