Из какого металла делают автомобили (фото)

« : 19.04.2010, 08:26 »

В данной теме будут выкладываться фото разрезанных автомобилей, чтобы можно было проанализировать толщину и качество металла, из которого они сделаны.

Металл Xedos 9 (Millenia)

Вот срез передних стоек Xedos 9, толщина металла такая, что не снилось и ГАЗ-3102.

« #1 : 22.04.2010, 09:36 »

В продолжение темы, следующие фото разрезанного кузова автомобиля Xedos 9. Повсюду двойные, а то и тройные короба в усилителях. Тощина наглядно видна

« #2 : 22.04.2010, 09:40 »

Металл Mazda 6

Металл тоньше, чем у предыдущей модели. количество листов металла в усилителях видно на фото

« #3 : 22.04.2010, 09:45 »

Коррозионная стойкость Мазды 6 ниже всякой критики. Вот что открылось после снятия задней балки. Коррозия везде. не говоря о состоянии деталей подвески - это в другом разделе. А машина 2005 г.в. Разница с предыдущей моделью более 10 лет, причём это не единичный случай. Это обычная ситуация для модели Mazda6. Бывает правда и хуже, бывает и немного лучше. Это фото среднестатического образца, попавшего на ремонт.

Продолжение следует

« #4 : 22.04.2010, 20:39 »

Офигеть у меня на предыдущей 626 GD не было такой коррозии :o А ещё говорят 626GD старушка, но металл там ещё тот

« #5 : 22.04.2010, 21:16 »

Следующая серия фото коррозии кузовных элементов. Обычно в первую очередь страдают колёсные арки и пороги

« #6 : 22.04.2010, 22:37 »

Следующие на очереди Mazda 3 и СХ7, есно когда попадут в ремонт

Что касается металла кузовов, то на очереди Toyota Camry 2005 и Nissan Maxima 2003. различные модели Mitsubishi, ну и раз у соседей корейцы есть то и они на стол попадут

Продолжение следует

« #7 : 24.04.2010, 17:10 »

Дождался пока у соседей появится новый рестайл 2008г, передка к сожалению не было, по видимому из за аварии. Шоковое состояние от увиденного. Мало того, что металл днища гнётся просто руками. Усилителей в коробах нет. Герметик на швах как у китайского автопрома. Может это единичный экземпляр или в конце месяца собранный? :o

« #8 : 25.04.2010, 10:05 »

Что то я расхотел продавать свою Xedos. Была мысль поменять на Мазду 6 2006г. Думаю подожду ещё пару лет там видно будет. Тем более мотор я послушал, а он постукивает своим ГРМ. Я на своём моторе 2,5 поменял шестерни, редукционный клапан и 8 гидрокомпенсаторов. Теперь мотор не слышно. Только шум ремней

« #9 : 26.04.2010, 19:21 »

Металл Toyota Camry

Разрезанный автомобиль - 2006 г.в. На срезах видно, что металл и количество листов в стойке коррелирует с моделью Xedos 9. Боковые стойки усилены досточно толстыми листами металла. Единственное, что настораживает, так это коррозия на срезе. Кузова машин находились на улице после порезки одинаковое время, т.е. Xedos пролежал под дождём пару дней и Камри тоже, соответственно качество металла Камри похуже

« **#10** : 27.04.2010, 21:04 »

Металл Mazda 3

До Максимы и Галанта не добрался. Но обнаружил на одной из разборок М3 образца 2008г. Соответственно, ниже - фото среза усилителей кузова и швов внутри багажника. Итак Mazda 3 в разрезе. На фото видна та же картина, что и с Маздой 6 - попытка максимально облегчить кузов. Короба усилителей из сравнительно тонкого металла как и материал пола кузова. Срез передней стойки - та же картина. Тонкий лист металла, в особенности внутренняя часть. Коррозия после незначительного пребывания открытого металла на улице так же видна на фото, причём, что интересно, подверглись значительной коррозии внутренние части короба и порога, которые должны быть окрашены. По видимому дополнительная антикоррозионная обработка, по типу дедовского метода для совковых машин (пушечное сало нигрол битум......и всё, что есть в гараже, именуемое смесь №4) лишней не будет.

« **#11** : 27.04.2010, 21:14 »

Если перейти к внутренней части багажника Мазды 3, то видно следующее: в отличие от более новой Мазды 6 NEW, герметик хоть как то размазан по некоторым швам, а не лежит червяком из пистолета. На панелях присутствуют накладки из шумопоглощающего материала. Хотя стыки панелей не обработаны герметиком, точечная сварка крупновата и точек мало, в сосбенности это заметно в местах крепления усилителей и накладок задней полки

« **#12** : 27.04.2010, 21:17 »

Под задним бампером есть следы начавшейся коррозии, скорее всего и здесь дополнительная обработка не будет лишней

« **#13** : 06.05.2010, 09:39 »

Металл Xedos 6

Имеем xedos 6

после приличного бокового удара в заднюю правую часть. Удар настолько сильный что согнуло поперечные тяги. Повреждено заднее правое крыло часть багажника. Но что интересно, крыша даже не дрогнула, заднее стекло не треснуло, геометрия кузова сохранилась. Спасли крышу многочисленные усилители в коробах и стойках. Этапы ремонта следующие - замена задней правой части (попутно решена проблема прохудившейся правой арки). Результат вышло лучше, чем было до удара

« **#14** : 11.05.2010, 20:05 »

Металл Suzuki SX4

Автомобиль 2007 г.в, произведен в Венгрии. Всё те же тонкие стенки коробов усилителей, слабые стойки, правда металл полика чуть потолще, но что интересно, короб порога покрыт защитным слоем краски и не поддался коррозии в отличие от Мазды 3, хотя кузов находился в течении нескольких дней под открым небом и попал под дождь

« **#15** : 16.05.2010, 11:55 »

Металл Сузуки Гранд Витара

Здесь ещё посолидней короба порогов. Уже есть дополнительные листы усилителей. Коррозии в порогах тоже нет, обработаны значит и неплохо. Короба лонжеронов тоже усилены дополнительными листами, да и сам металл немного толще. Это касается и днища. В обощем неплохой образец автопрома для моделей последних лет выпуска. Хотя стойки передние всё таки тонковаты. Зато шумопоглощающее покрытие заставляет задуматься, что любителям нEGRомкой музыки во время путешествий эта машина понравится.

Mazda форум