Тут уже тебе смотреть ,заехать на сто и откачать это деньги ,за которые вы просто заправите заново,аппаратом для закачки юзают целый день ,на мой взгляд по уму надо стравить самому, снять поменять подшипос ,скрутить поехать за вакуумировать и если все гут ,то заправить ,комприк будете крутить вертеть и менять подшипник - при этих манипуляциях надо до заправлять масло ведь оно полюбому прокапает даже если открутить трубки и быстро заткнуть их .Значить заправлять надо на СТО С ХОРОШИМ ОБОРУДОВАНИЕМ ЧЕРЕЗ НИЗКУЮ И ВЫСОКУЮ СТОРОНУ -это два штуцера и автоматической добавкой масла ,ну и потратить времени добряче.
