Mazda форум

Новость для тех, у кого не работает EGR, нет катализатора, проблемы с тормозами, не адекватная тонировка, люфт в рулевой рейке

11.07.2011 появилось сообщение, что по результатам тендера 1 июля МВД заключило (уже) соглашения на общую сумму 13,54 млн грн на закупку микроавтобусов, в том числе мобильных станций для диагностики состояния автомобилей, в частности их тормозов, тонировки и дыма из трубы, - пишет "Левый берег".

Согласно тендерной документации, закупленные автомобили должны иметь следующее оборудование:

- измеритель эффективности тормозных систем автомобилей типа «ЭФФЕКТ» или эквивалент;
- измеритель параметров света фар автотранспортных средств типа «ИПФ-01» или эквивалент;
- измеритель дымности отработанных газов двигателей транспортных средств, работающих на дизельном топливе типа «МЕТА-01МП» или эквивалент;
- газоанализатор концентрации оксида углерода, двуокиси углерода, углеводородов, кислорода для одновременного определения содержания указанных газов в отработанных газах двигателей транспортных средств, работающих на бензине или газовом топливе типа «Автотест» или эквивалент;
- прибор для определения светопропускания стекол транспортных средств типа «Люкс ИС-2» или эквивалент;
- измеритель суммарного люфта рулевого управления транспортных средств типа «ИСЛ-М» или эквивалент.

ссылка на новость 

было наивным полагать, что вот так вот взяли и отменили ТО... теперь, по всей видимости, ТО переносится со станций диагностики - на дороги, в мобильные станции для диагностики состояния автомобилей...

---

Официальная сторона вопроса.

Эти автомобили (мобильные диагностические станции), должны быть оснащены измерителями эффективности тормозных систем, параметров света фар, дымности отработанных газов двигателей.

Также станция должна быть оборудована газоанализатором, прибором для определения светопропускания стекол, измерителем суммарного люфта рулевого управления транспортных средств.

Ранее начальник отдела автомобильно-технической службы Управления ГАИ Министерства внутренних дел Василий Рублюк заявлял:
"В связи с отменой государственного контроля ответственность за техническое состояние «некоммерческих» легковых машин, мотоциклов и мопедов полностью ложится на плечи владельцев, как это и предусмотрено Правилами дорожного движения: за езду на технически неисправном транспортном средстве предусмотрены штрафные санкции", - говорил Рублюк.

"Теперь Госавтоинспекция Украины усилит контроль «на линии»: сотрудники соответствующего подразделения нашего ведомства при помощи специального оборудования будут оценивать техническое состояние транспорта. В ближайшее время мы собираемся закупить все недостающее для такой работы", - говорил он.

В свою очередь, член Общественного совета при МВД Владимир Чемерис спрогнозировал, что сотрудники ГАИ после отмены обязательного техосмотра будут тщательнее проверять автомобили. "Мне кажется, что гаишники, мстя за то, что их лишили такой большой финансовой прибыли, будут более тщательно следить за техническим состоянием машин, которые находятся на дороге", - сказал он.

---

Техническая сторона вопроса.

Есть много причин для высоких выбросов угарного газа, в том числе неполное сгорание топлива из-за плохого технического обслуживания транспортных средств. Автомобиль выбрасывающий газы с высоким содержанием угарного газа может иметь неправильную подачу воздуха к топливной смеси, грязный воздушный фильтр, забившийся дроссель, сломанный воздушный насос или регулирующий клапан, неправильное число оборотов холостого хода или неисправный чип компьютера. Около 80-90% CO, высвобождающегося в больших городах Украины исходит именно от автотранспорта. А доля промышленности составляет всего около 5%.  При вдыхании угарный газ влияет на способность организма усваивать кислород.

Углеводородные выбросы от транспортных средств могут возникнуть в результате частичного протекания процесса сжигания топлива, выхлопной газ проходит через выхлопную трубу и от топливных испарений из картера, карбюраторных газов. Кроме того, углеводороды, высвобождаются в виде паров топлива, на заправочных станциях, при проливе топлива и естественного его испарения.

Под воздействием солнечного света, углеводороды способствуют образованию озона, также известного как одного из составляющих фотохимического смога. (В отличие от защитного действия озона в верхних слоях атмосферы, озон на уровне земли, может иметь серьезные последствия для здоровья людей, страдающих от заболеваний легких, астмы или эмфиземы).

Высокий уровень выбросов углеводородов из транспортного средства может происходить из-за ненастроенного опережения зажигания, неисправности зажигания, нарушения вакуума, утечки, изношенные поршневые кольца или клапаны, неотрегулированная система выхлопной рециркуляции отработанных газов. Даже одна неисправная свеча зажигания может привести к крайне высоким уровням выбросов углеводорода. Неисправность двигателя приведет к низкой его производительности и увеличению объемов выбросов с отработанными газами.

Некоторые люди незаконно изменяют системы управления своим транспортным средством, потому что они ошибочно думают, что это увеличит пробег транспортного средства или его производительность. Однако, вся система предназначена для работы совместно с очистными устройствами, что обеспечивает высокую экономию топлива, совместно с уменьшением выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух. Незаконное переоборудование каталитического нейтрализатора не повышает производительность автомобиля — это может даже снизить эксплуатационные качества транспортного средства — но оно резко увеличивает объем выбросов углерода, оксида углерода, углеводородов с выхлопными газами автомобиля.

(David M. Nicol, Jason Liu, Michael Liljenstam, Иллинойский Университет в Урбана-Шампейн, Урбана, Иллинойс, США)