Mazda форум

RX-7 был одним из самых серьезных спорткаров, выпускавшихся Mazda с 1978 по 2002 год. Затем ему на смену пришла модель RX-8, но не сумела заработать такой же любви, как предшественница. Видимо, руководство японской корпорации задумалось о воскрешении легендарного автомобиля. Mazda решила вернуть RX-7 в 2017 году, отметив подобным образом 50-ти летие с момента появления своего первого автомобиля с роторным двигателем - Cosmo Sport. В 2012 году также будет отмечаться 15-летие со дня, когда была прекращена сборка RX-7.



В соответствии с заявлением Нобухиро Ямамото, руководителя Mazda Motor Corporation Sports Car, новое поколение RX-7 будет легче, проще и доставит больше удовольствия от вождения. Однако он также заявил, что новый RX-7 не будет точно следовать по стопам предыдущего RX-7. Новинку построят на той же платформе, что и следующее поколение MX-5, но в тоже время появятся два небольших задних сидения за счет растянутой колесной базы.

Следующий RX-7, скорее всего, получит атмосферную версию нового 16X роторного двигателя мощностью около 300 л.с. Агрегат 16X представляет собой 1,6 л сдвоенную роторную установку, схожую с 1,3 л двигателем 13B от модели RX-8. Он характеризуется увеличенным ходом, возросшим рабочим объемом (800 куб. см x 2) и считается термически более эффективным, чем двигатель 13В. Кроме того, 16X оснащен технологией прямого впрыска и легковесным алюминиевым корпусом, способствующим снижению расхода топлива. Турбо-версия также возможна, но спустя некоторое время после дебюта атмосферной модификации.

Что касается стоимости, то Mazda надеется сохранить его на уровне цен на Nissan 370Z, которые начинаются с отметки в 33 тыс USD.