Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* МКПП Mazda 626 GE

82%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 5, прочитано 7125 раз
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

МКПП Mazda 626 GE

« : 17.05.2012, 10:10 »

Шо творилось с этой коробкой, непойму. Мож у кого мысли есть по этому поводу.
(коробка варилась в районе датчика скорости над дифференциалом, т.е. валы не могли потерять соосность)
Есть еще одна сломаная шестерня, но её ещё найти надо бы и сфотать.
В общем ломало зубы через (где-то) каждые 2 тыс.км.
Всего 3 шестерни сломано - две эти и одна побольше (пара этим). Сфотаю добавлю.



mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

МКПП Mazda 626 GE

« #1 : 17.05.2012, 10:41 »

удар что ли был такой по коробке? а по теме - наверно подшипник кончается, раз в остальном ок
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

МКПП Mazda 626 GE

« #2 : 24.05.2012, 19:27 »

Слышал много раз, что на задней передаче нет синхронизатора. Так вот - он есть. Стоит на первичном валу вместе с пятой передачей. В экзисте от так и называется.
При включении задней, вилка пятой передачи перетягивает обойму именно в сторону синхронизатора задней. По фото так сразу не понятно, но когда клацаешь в руках, то всё видно :)
Кстати задняя включается в два этапа - сначала шестерня входит в зацеп с малой шестерней на первичном валу, а затем с большой (на вторичном валу). Так вот, обычно задняя включается как бы "не до конца" - это и есть то, что шестерня задней не входит в зацеп с большой шестерёнкой. Причина - потёртые конусы зубов, ну и конструктив конечно не фантан.

ila_rendered

ila_rendered

ila_rendered

ila_rendered

ila_rendered

ila_rendered
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

МКПП Mazda 626 GE

« #3 : 24.05.2012, 19:57 »

Дима, найди заодно причину свиста на четвертой передаче! :)
Дмитрий
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 626 GE хеч 92г
  • Двигатель: FS 2.0I
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
  • Все зробим, хіба не вспієм.....
    • Дмитрий
*

МКПП Mazda 626 GE

« #4 : 24.05.2012, 20:29 »

Могу предположить, что какой-то подшипник одного из валов. Четвёртая передача находиться рядом с подшипниками валов, но ведь и пятая тоже  fcplm . Она же не свистит.
Коробка на фото не свистела. Ту, которая свистит, буду трепанировать через недельку. Вот тогда и посмотрим.
Ссыкотно только от того - как правильно проверять натяги на подшипниках  :( . Они же все конические.
ila_rendered
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

МКПП Mazda 626 GE

« #5 : 31.05.2012, 17:29 »

Дмитрий от 24.05.2012,  19:27
Слышал много раз, что на задней передаче нет синхронизатора. Так вот - он есть. Стоит на первичном валу вместе с пятой передачей. В экзисте от так и называется.
а вот на xedosе синхронизатор задней передачи убрали 1 августа 1995 (в EPC)
наверное ради економии :(