Яндекс Google

Добро пожаловать на мультимодельный международный Мазда Форум! Здесь обсуждают и решают проблемы Mazda 323, Мазда 626, Xedos 9 \ Millenia, Xedos 6 \ Eunos, Mazda 3, Mazda MX-6, RX-8, CX-9, Protege, Mazda 6, 929 и других моделей




* MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

81%
0 Пользователей и 1 Гость читают тему. ответов 120, прочитано 16416 раз
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #80 : 21.11.2012, 10:40 »

как так??? есть фото? :suicide:



Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #81 : 21.11.2012, 10:41 »

 :o
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #82 : 21.11.2012, 21:40 »

итак приступим
еду я с работы вечером 19 го, настроение отличное, потрудился славно, плюс у жены день варенья а я как истиный джентельмен неимея денег , ну конец месяца зарплата кончилась и тд , придумал оригинальный подарок - выковал в кузнице у кума собственно ручно розу, покрасил ее и значится довольный как слон еду до дому и болтаю со свояком, о том, о сём. стоим на перекрестке, до дома 600 метров по прямой, загорается зеленый и трогаюсь, впереди газёл, повернул направо, мне прямо. начинаю проезъжать перекресток, на встречке стоит таз 7ка, включен поворот налево, после того как я проехал середину перекрестка, ентот таз начинает движение и приезъжаен мне прям в угол переднего правого крыла. припечатывается всей рожей, аж капот таза срывает и отпровляет в полёт невидимая сила инерции. я с матом выпрыгиваю с маси и первым делом посмотреть чё разбили. далее открываю таз с пасажирской стороны а там сидит чепушило синий, в шортах и майке, на улице минус, да и в тазе тоже, водила грызет руль и по роже видать что непонял че случилось и с рожей и в общем. я чучуть побаловался матом в их адрес, очень сдерживаясь что б на их пьяных лицах нестанцевать зажигательный танец. пошел опять посмотреть машины. пока выстовлял знак аварийный эти два зеленых змия потехоньку пригибаясь выползли до тротуара, где уже стоял мой свояк, я принес воды умыца горе водителю пока я за телефоном в масю залез второй змей траншейный (который в шортах) куда то уполз. пока я стоял возле машин и звонил в гаи водила, умывшись, решил уйти по английски непрощаясь и пленящей походкой направился в темноту дворов, ну спасибо свояку он это дело присек нежно поменяв направление беглеца в нужную сторону. я опять сдержался от дикого желания "потанцевать".
теперь этот умытый конь в чешках, осмелев видать или очнувшись заявляет мне что типа вадила убежал а я ни я и машина не моя. вежливо с улыбкой и шутками (а хули плакать, машину уже то коцнули) выясняю что он и пассажир тоже два свояка, который за рулем говорит что тазик тестя, документов нет, у него только удостоверение личности есть, а права он никогда в жизни неполучал даже. ну таки я вам скажу- он несоврал.
приехали гайры, пока оформляли и прочее нарисовался второй. приехали с моей страховой, сфотал, пояснил че к чему, выплачивать говорит будет его строховая. я в шоке. далее пассажир начинает закатывать неадыкватные истерики по поводу - давай договоримся. оба еле на ногах стоят. гаер говорит говорит что страховой нет, прав нет, доверки нет и я с него смогу взыскать токо через суд и только в гражданском порядке. опять сдерживаюсь от танцев, свидетелей то много.
беру бумагу на освидетельствование,ипотехоньку отлепляюсь от таза, встаю на обочину, еле как с матом сковыриваю то что называлось бампером, поворотник сдуло, фара замешена в метале крыла и капота, но горит ближняя лампа уже гуд. правда светит на встречку в асфальт. вторая фара теперь светит в верх. если спереди машины на росстоянии сто и более метров  стоит дом, то свет бьёт в окна третьего этажа! почти гуд.  капот почти домиком и съехал влево, незабыв коцнуть и правое крыло. телевизор ушел в сторону правого крыла, и немного сбита диагональ радиаторного проема, и самого радиатора, но ОЖ нетечет. усилитель бампера теперь торчит как отвойник у старого паравоза. шкрябает также левое колесо об подкрылок. поехал я значит в таком виде в трубку дышать. все огонь, благо непью почти ) и еду до гаеров писатьобьяснительную. там же получаю повестку в суд, почему то на 4 число, а гаер говорит 21 в суд, ну да бог с ним.
итого авария произошла в 19:30, домой приехал в1:00 вручаю жене подарок, делюсь массой впечетлений 5 капель мартини и спать.
утро 20 го числа огорчает только машина во дворе, легкий мороз, и предстоящая поездка в гаи. приежаю как сказали к 10 00. занял очередь и....... казлы бля!!!!!!!   на двери обьява для разбора дтп и получения копии протокола при себе иметь: копии паспорта, тех паспорта, прав, рнн (налоговый номер), страховки. ещераз: КОЗЛЫ! че ночью меня заранее курсануть немогли, я ж первый раз! еду до дому, копирую доки, попутно выговаривая все надуманое домашнему принтеру и качу назад в гаи. далее так как уже утро окончательно испорчено, хамлю всем кто лезет без очереди, получаю копии протокола и гаер мене гутарит типа роз у виновника ни прав ни доверки то отвечать хозяину авто. но также только в граж. порядке. хоть одна светлая новось с утра. еду с протоколом в моторное бюро, сделать оценку ущерба. и опять обломись александр! решение суда надо. сцука! еду домой.
утро 21го. еду в суд. два часа тусуюсь возле суда и жду когда гаеры привезут арестанта. привозят, заходим.... слушанье дела 10! минут, арест 10 суток. сцуко не арест а отпуск: 3 разовое питание, 1 час прогулки, шесть человек в камере, и никаких подметаний и отработок блядям!!!! фемида у нас нес мечом карающим а с зубочисткой, а глаза не завязаны а в железный бронешлем вся голова заварена!
еду в моторное бюро, а там опять- как виновник освободится, в его присутствии оценка, что б лишнего ненакрутили, а без него если, то эту бумагу суд потом непримет!
пробил я значит адрес хозяина машины (тесть виновника) звоню днем у девушки интересуюсь где он, отвечает в рейсе, после 9 приедет. дожидаюсь 9:00 звоню, я такой такой то че делать будем, а этот черт говорит ниче незнаю обоих зятьев вздрючу, разговор на повышеных тонах, куями обложил и бросил трубку. перезваниваю берет трубку истерическая особь женского пола и обьявляет что говорить со мной нехотят, тазик типа в кредите сами мы потерпевшие звоните маме косячника и там ебите мозги, культурно объясняю что ненадо мне расходовать последний нерв, бросаю трубку и уверенно себе говорю что сцуко ставить буду самые дорогие запчасти и заманаются потом по судам бегать.
проходит 10 минут звонит телефон и какойто дядя деловита интересуется хозяином мазды незабывая вставлять блатную феню с матом, дядя славесно сажается на жопу так как надо с незнакомыми людьми говорить коректно и культурно, после этого продолжаем беседу. оказывается это вадика папа. вадик это безработное существо с 3 мя детьми 1988 годарождения. который пилот тазика с гайками, белого цвета. мужчина просит описать характер повреждений и посмотреть мою машину, попутно сетуя на то что эти сцуко дети касячат а родителям отвечать. ну мужик адекватный вроде. говорю давай вадик срок отмотает в бюро моторном посмотрим и оценим, на том и порешили. телефонами поменялись, распрощались и усе!
продолжение следует....
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #83 : 21.11.2012, 22:03 »

.
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #84 : 21.11.2012, 22:07 »

.
kentus
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: Xedos 6 1996г.
  • Двигатель: KF
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #85 : 21.11.2012, 22:32 »

красивые диски  TU

А что с лонжеронами? целы?
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #86 : 21.11.2012, 22:54 »

александрррр от 21.11.2012,  21:40
пока я стоял возле машин и звонил в гаи водила, умывшись, решил уйти по английски непрощаясь и пленящей походкой направился в темноту дворов


ты шо какой ублюдок!  :o

александрррр от 21.11.2012,  21:40
гаер говорит говорит что страховой нет, прав нет, доверки нет и я с него смогу взыскать токо через суд и только в гражданском порядке


ппц :suicide:

александрррр от 21.11.2012,  21:40
хамлю всем кто лезет без очереди


TU

александрррр от 21.11.2012,  21:40
этот черт говорит ниче незнаю обоих зятьев вздрючу, разговор на повышеных тонах, куями обложил и бросил трубку. перезваниваю берет трубку истерическая особь женского пола и обьявляет что говорить со мной нехотят, тазик типа в кредите сами мы потерпевшие звоните маме косячника и там ебите мозги


не кипишуй, Александр. думаю, законодательства Украины и Казахстана схожи, а значит этот умный хозяин авто будет отвечать по полной программе, выплатит тебе компенсацию (иначе опись его имущества), а ПОТОМ УЖЕ будет разбираться с теми ублюдками, кому он дал свое средство повышенной опасности (автомобиль)!

Цитата
Согласно ст. 931 «Гражданского кодекса Республики Казахстан», ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих (источником повышенной опасности)

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (транспортные организации, промышленные предприятия, стройки, владельцы транспортных средств и др.) обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на любом другом законном основании (договоре имущественного найма, доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения компетентного органа о передаче источника и т.п.).

3. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из обладания владельца в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником.


т.е. раз хозяин не заявлял в ментовку об угоне, раз сознался, что сам отдал + отдал без доверки = он ПОЛНОСТЬЮ покрывает твой ущерб, а дальше уже убивает виновников, вешается, совершает самосожжение - это его дело. вот, читай, пригодится. link external и действуй! бо начинаются мутки и прочая херня! можешь остаться без ничего!
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #87 : 21.11.2012, 23:02 »

Это действительно невезучий случай... weep
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #88 : 22.11.2012, 19:09 »

kentus от 21.11.2012,  22:32
А что с лонжеронами? целы?
незнаю. пока ничего до оценки моторбюро трогать низя, но помоему колёса начинают друг друга на куй посылать.

александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #89 : 21.12.2012, 19:40 »

продолжение   
с отчимом виновника всю неделю немог встретится и посмотреть тачку, несросталось. он уже предложил сделать оченку и сразу все оплатить и разбежатся. НО!  вышел вадим из трезвяка и приперся домой пьяный. разговор у них неполучился и отчим отзвонился мне и говорит типа этого гондураса жизнь нехера неучит и он быкует еще че то так что придется тебе самому с ним разхлебыватся.
ну прикидываю что придется всетаки по судам побегать, а нет оказалось. через пару часов звонит вадим и говорит давай пообщаемся, давай говорю на оценке и пообщаемся. через часик опять звонит вадима отчим  говорит что на трезвую с ним поговорил и после оценки как и договаривались ранее, расчет у натариуса и разбег. устраивает. встречаемся на оценке. вадим под конвоем мамы и я. посмотрели, пофотографировали и сказали капот с петлями на замену, бампер усилитель на замену, левая фара замена, левок крыло замена, правая фара ремонт, телевизор ремонт, правое крыло ремонт.
через 5 дней приходит бумага об оцеке с головного офиса моторного бюро и там на все про все написана сумма в 147 900 тысяч тенге, это штука баксов. ну съездили в натариус оформили все, бабки получил. прикинул вроде уложусь.
кстати наконец то нашел на масю поворотники. заказал. приехали новехонькие за 10 000 тг пара. крыло купил б*у за 12 000 тг, фара правая 4000 тг, капот 24 000 тг, ремонт машины + бампер (рихтовка, покраска с материалом) 80 000 тг. загнал на ремонт 20 го числа.  23 обещали уже на покраске будет, 25_26 уже заберу наверное. фото постараюсь сразу же выкинуть. для спраки 150 тенге = 1$
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #90 : 22.12.2012, 00:13 »

 TU TU TU поздравления! скоро будешь на коне :drinks:
Lugansk
  • *
  • Маздовод-профессионал
  • *****
  • Мазда: X6
  • Двигатель: KF\KFA1
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • Novus Ordo Seclorum
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #91 : 22.12.2012, 15:22 »

Хорошо еще отделался...
vovik1311
  • *
  • Опытный маздовод
  • ***
  • Мазда: 929 НВ 2.0 I
  • Двигатель: FE-SOH
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
  • mazda
    • Vladimir
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #92 : 23.12.2012, 00:17 »

я все пропустил но сочувствую .
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #93 : 26.01.2013, 21:52 »

чет невтыкаю как фото в тему закинуть
mazdax6
  • *
  • Smile and wave!
  • Mazda Service™
  • ******
  • Мазда: Xedos 6, 1996
  • Двигатель: KLZE\KL
  • Трансмиссия: МКПП
  • avatar
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #94 : 26.01.2013, 23:36 »

нажать в теме «ответ», потом «добавить вложение»
александрррр
  • *
  • Маздовод-любитель
  • **
  • Мазда: MAZDA 626 купе
  • Двигатель: FE 2.0 8Valve, инж. впрыск
  • Трансмиссия: МКПП

  • Автор темы
  • avatar
    • АЛЕКСАНДР
*

MAZDA 626 coupe, 2.0I, 8valve. 1988

« #95 : 30.01.2013, 05:05 »

mazdaservice

тут была у меня вчера "измена" мазде, ну как измена приобретен  jeep cherokee 1993 года как вторая машина, мася непродоётся.